He leído que a los pilotos se les recetan estimulantes para misiones largas; ¿Qué otras drogas para mejorar el rendimiento están sancionadas oficial o extraoficialmente?

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La política de uso de drogas está determinada por la autoridad médica militar pertinente y varía mucho entre países. No hay un estándar universal.

Los militares evalúan regularmente una amplia gama de productos farmacéuticos que mejoran el rendimiento. La lista cambia mucho con el tiempo a medida que nuevos productos están disponibles. Por lo tanto, es imposible proporcionar una lista actual y completa de medicamentos aprobados.

Los militares se preocupan principalmente por lo siguiente:

• Medicamentos que mejoran la resistencia física y el estado de alerta mental en condiciones de combate prolongadas (p. Ej., Estimulantes);
• Medicamentos que ayudan a los pilotos a dormir, ya que su ritmo circadiano generalmente se ve interrumpido por requisitos operativos irregulares (por ejemplo, ayudas para dormir); y
• Ayudas terapéuticas para los pilotos que sufren deficiencias médicas relacionadas con el trabajo que afectan el rendimiento (p. Ej., Fatiga severa, deficiencias nutricionales, trastornos digestivos) y restablecerlas lo antes posible.

Cada medicamento está aprobado para su uso solo después de una evaluación exhaustiva, incluidos ensayos clínicos y pruebas en condiciones operativas (por ejemplo, utilizando simuladores y otras pruebas similares a las de combate). Una preocupación clave es identificar tanto el potencial adictivo como los efectos secundarios de cada producto.

Además, como regla, las drogas están en sintonía con la fisiología de cada piloto. En otras palabras, si bien una determinada clase de medicamentos puede aprobarse en la política general, se prueban individualmente en cada piloto en condiciones no operativas antes de autorizarlo para su uso. Esto es para identificar su eficacia general, los efectos secundarios adversos y la incompatibilidad potencial con otros medicamentos que el piloto pueda estar tomando.

El punto aquí es que el uso de drogas en condiciones operativas generalmente se maneja rigurosamente por las autoridades médicas apropiadas y en relación con la composición fisiológica específica de cada piloto. Nadie está simplemente lanzando píldoras a todos sin una cuidadosa evaluación y supervisión médica de forma individual. Como se señaló, la lista de productos aprobados es extensa y dinámica, por lo que es importante investigar la política y la práctica vigentes para el servicio y el país en cuestión. Estos son a menudo accesibles en la Web.