¿Cómo cambia su dirección un misil mientras está en el aire?

Answer 1

Permítanme explicar esto en un término completo de Layman evitando todos los detalles técnicos incondicionales.

Estos misiles entran en la categoría de misiles guiados. Tienen un elemento sensor primario montado en la punta o la nariz. Dependiendo del tipo de misil, puede ser un sensor de imágenes infrarrojas (IIR), un sensor acústico, un sensor de imágenes térmicas (calor), etc. Proporciona la ubicación exacta del objetivo a la mini computadora dentro del misil. Esta computadora le da el comando correcto al giroscopio que se encuentra justo al lado del módulo del sensor como resultado de lo cual mantiene su equilibrio y estabilidad con la dirección correcta.

Ese conjunto de LED azules es el sensor del misil antitanque NAG.

Además, la computadora ejecuta los comandos predefinidos para ajustar las aletas del timón y la cola del misil. Como las partes móviles que son el timón y las aletas traseras están diseñadas teniendo en cuenta la estabilidad aerodinámica, proporcionan la elevación y la dirección del misil al igual que los aviones. Lo último en el conjunto de misiles responsable de su movimiento, que es el módulo de propulsión, consiste en el conjunto de combustible y el aparato de combustión (BOOSTER) que deciden el alcance y la velocidad del misil.

Aquí hay un diagrama de bloques para esto.

Esa cosa amarilla es el refuerzo.

Integrado a la computadora de misiles, hay una pequeña pantalla en la que se muestra el objetivo. Algo como esto.

Una réplica de este procesamiento de imágenes se transmite constantemente al centro de control, lo que permite al operador ver los acontecimientos en vivo.

Como el objetivo se mueve la mayor parte del tiempo en caso de un misil guiado, la tarea de la computadora es asegurarse de que el objetivo esté en el puntero todo el tiempo. Por lo tanto, el giroscopio y las partes móviles funcionan en sincronía con los datos de entrada del sensor. Esta es la técnica que se utiliza para maniobrar los misiles tierra a aire (SAM), misiles aire a aire (AAM), misiles guiados de fuego y de olvido como la jabalina y el NAG.

Imagen: Google Images.

Answer 2

Misiles – muy bien uhh … pero ¿qué los hace tan geniales? Bueno, lo mejor es que podrías lanzar un arma a miles de kilómetros de distancia. Esto no deja ninguna razón por la cual los militares de todas las naciones no investigarán en profundidad.

¿Cómo cambian sus direcciones los misiles O cómo funciona el sistema de vuelo de los misiles?

Para dirigir o maniobrar el misil, el sistema de vuelo utiliza la información del sistema de guía y, en consecuencia, ajusta su empuje y otros componentes. Una forma de maniobra es la vectorización de empuje.

Trust Vector Control (TVC) es la capacidad de una aeronave para manipular la dirección de su empuje a través de la boquilla. Por lo tanto, los TVC también se usan para cambiar la dirección de los misiles.

Otra forma de guiar misiles es a través de la aerodinámica, es decir, ajustando alas y aletas (cola).

Algunos misiles también están equipados con giroscopios que funcionan con baterías y a veces ayudan a que el misil se incline rápidamente.

Por ejemplo, como puede ver en la imagen de arriba en el caso de BHRAMOS (categoría de misiles de crucero) .. 1.Image Source-Google y gracias, espero que esto te ayude.

Answer 3

Los misiles como los aviones tienen superficies de control que pueden ser en forma de aletas, paletas para maniobrar en el aire. También pueden usar la vectorización de empuje de la boquilla propulsora para maniobrar con mayor agilidad.

Al igual que los aviones, pueden tener los tres conjuntos de superficies aerodinámicas, a saber. Canards, alas, aletas de cola.

Los canards son las pequeñas alas como superficies entre la nariz y las alas principales. Aumentan las aletas de la cola para aumentar el par en el misil y hacerlo más maniobrable. Pero no siempre se usa.

Las aletas de cola son las más esenciales de todas las superficies de control en el misil. Presente en el extremo posterior de la nave. Cambiar el ángulo de ataque de estas aletas genera una fuerza lateral sobre la cola que hace que el misil cambie su ángulo.

Las alas principales suelen ser muy visibles en un misil de crucero. Que vuelan largas distancias horizontalmente. Mientras que muchos misiles de corta distancia no tienen alas tan profundas.

La vectorización de empuje se usa en algunos misiles de alta agilidad. La boquilla que expulsa los gases ardientes se puede inclinar hasta un cierto grado que el diseño permita. Esto tiene una tremenda mejora en la agilidad de los misiles.

Como los misiles balísticos tienen trayectorias muy empinadas, no necesitan alas. Pueden usar vectores de empuje en las etapas iniciales. La cabeza de guerra con el fusible llamado vehículo de reentrada se inyecta nuevamente en la atmósfera en la etapa final del misil balístico. Y algunos propulsores en el vehículo de reentrada apuntan (y le dan un giro) a la región final donde tiene que caer. Entonces es solo un caparazón giratorio gigante que cae bajo la gravedad y que no puede maniobrar.