¿Dónde se guardan los barcos desarmados de la Marina de los EE. UU.?

El Comando de Sistemas Navales de los Estados Unidos mantiene un sitio web en;

Comando Naval Sea Systems

El uso de la búsqueda en ese sitio para “Buques inactivos” le permitirá encontrar la siguiente información;

Después del desmantelamiento y / o el cese de las operaciones normales del buque, los buques de la Armada inactivos se entregan a una de las tres oficinas de mantenimiento in situ de buques inactivos (INACTSHIPMAINTO) ubicados en Bremerton, WA; Filadelfia, PA; y Pearl Harbor, HI.

Además, las instalaciones de la Flota de la Reserva de Defensa Nacional de la Administración Marítima (MARAD) en James River, Fort Eustis, VA, Beaumont, TX y Suisun Bay, Benicia, CA se pueden usar para aumentar la capacidad de almacenamiento de buques inactivos si es necesario. La Armada actualmente no tiene barcos ubicados en James River o Suisun Bay Objetivos

Hay mucha más información sobre la Marina de los EE. UU. Disponible en Navsea. Indudablemente, son las autoridades finales cuando se trata de procedimientos y políticas para las fuerzas de la Marina de los EE. UU.

Además de las buenas respuestas publicadas aquí, serví en la tripulación de desmantelamiento de un barco naval. Después de su último crucero WESTPAC (WESTern PACific ocean operating area), pasamos muchos meses rehabilitando y sellando compartimento por compartimento antes de que fuera remolcada a la flota de naftalina de la Marina en Bremerton, Washington. Después de unos seis años, el Presidente de los Estados Unidos consideró devolverla al servicio activo. Sin embargo, el Congreso determinó que estaba obsoleta y que sería demasiado costoso actualizarla. Así que fue remolcada al Astillero Naval Mare Island en Vallejo, California, por unos años de almacenamiento. Durante ese tiempo, la vendieron como chatarra, pero la Marina tuvo que recuperarla cuando el contratista civil experimentó dificultades financieras. Luego fue remolcada a la Flota de Reserva de la Administración Marítima en Beaumont, Texas, por unos años más de almacenamiento hasta que fue hundida intencionalmente en el Golfo de México como un arrecife artificial.

ACTUALIZACIÓN: Antes de realizar el crucero final de WESTPAC, pasamos más de 7 meses en el astillero naval de Long Beach sometidos a reparaciones y modificaciones importantes, incluido un trabajo extenso realizado en dique seco. Luego, después de regresar de ese crucero WESTPAC acortado final (seis meses), nos enteramos de que estaba sorprendentemente programada para el desmantelamiento. Como resultado, pasamos los siguientes 5 meses raspando óxido y pintura vieja, luego parcheando, imprimando y pintando cada compartimento, y finalmente sellando cada compartimento después de pasar una inspección. La mayoría de la tripulación se ofreció voluntariamente para trabajar horas de trabajo tropicales, lo que significaba siete horas seguidas sin descansos para comer, ya que la limpieza para el almuerzo desperdiciaría demasiado tiempo valioso. La tripulación hizo todo esto para que la nave pudiera estar en una forma parcialmente decente si se reactivaba. Luego, el gobierno la declara obsoleta y demasiado cara para volver al servicio activo solo 6 años después. Todo ese dinero y trabajo gastado en ella solo para obtener seis meses adicionales de servicio en el extranjero.

La Marina de los Estados Unidos actualmente solo opera 3 flotas de reserva naval.

1) James River Virginia

2) Suisun Bay California

3) Beumont Texas

La flota de reserva naval comprende 102 barcos. En su apogeo en 1950 tenía más de 2200.

Flota de la Reserva de Defensa Nacional