Se llaman guardias de barro. Es una tecnología muy antigua que evita que los desechos golpeen el cuadro de aire, lo que puede dañar componentes críticos como las superficies de control y las tomas del motor.
Por viejo quiero decir viejo. Incluso el modelo Lockheed Electra 10 tenía unos instalados en las ruedas principales. Puedes verlos incluso en algunos de los primeros combatientes de los Estados Unidos como el Republic F 84. Principalmente los guardias se utilizan para proteger el armazón aéreo. En el MiG 29, como Michael mencionó, creo que es por la misma razón porque durante el rodaje en tierra, los despegues y aterrizajes, el avión puede mantener sus entradas principales cerradas por completo para evitar la entrada de escombros. En tales condiciones, hay entradas superiores diseñadas para permitir que el aire ingrese a los compresores.
Republic F 84 con guardabarros en la nariz.
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