¿Qué avión es más sigiloso: el F-117 o B-2?

El sigilo es una función multifacética. Comprende sigilo de radar, sigilo visual, sigilo térmico, sigilo de emisiones y evitación operacional.

El sigilo del radar de la aeronave mencionada ha sido reportado de diversas maneras, pero ninguna fuente militar lo ha confirmado. El F-117 es aparentemente algo mejor que el B-2 con respecto al sigilo del radar, con un RCS de ~ 0.01 -0.001 m2 en comparación con 0.1 – 0.01 para el B2 (tal vez, en ambos casos). ¿Es esa información real? – ¿Quién sabe aparte de la USAF y sus respectivos fabricantes?

Incluso hay menos información sobre el sigilo de emisiones, aunque siendo una plataforma más reciente y actualmente implementada, el B-2 es casi seguro “más silencioso”. La altura operativa del B-2 es mucho mayor que la del F-117 y ambos operan de noche en espacios de batalla disputados. En su altura operativa, el “rastro” térmico del B-2 se difundirá en gran medida en comparación con el del F-117, por lo que desde los puntos de observación en tierra, el B-2 será más sigiloso y visualmente más sigiloso.

Con sus ventajas de alcance, velocidad y altura, además de su paquete de aviónica muy superior, el B-2 tiene una ventaja gigantesca en las opciones de evitación operativa.

En general, es probable que el B-2 sea significativamente más sigiloso, tal vez.

Probablemente se refiere al sigilo en cuanto a la sección transversal del radar, no acústico y térmico.

En RCS, más o menos lo mismo, lo cual es notable considerando cuánto más grande es el B-2.

En otras dimensiones, gana el B-2. Es un avión sigiloso de segunda generación y muestra muchos avances. Y evita el diseño facetado del F-117 que hace que la aerodinámica sea tan desafiante.