Sin saber la razón exacta por la que esas cuatro carreteras principales se consideraron específicamente tan importantes, creo que puedo especular con seguridad en base a lo que sé sobre los ataques militares.
Típicamente, el terreno dominante y la configuración de seguridad van de la mano. Piense en pequeña escala: su equipo de bomberos necesita derribar una casa. Su primer paso en el asalto es establecer la seguridad del lado lejano. Esto niega la libertad de movimiento del enemigo, mientras que proporciona vigilancia para las fuerzas amigas en la vecindad. Luego, la seguridad del lado cercano se pone en posición, significativamente más cerca del objetivo objetivo y capaz de brindar apoyo a los asaltantes si es necesario. Finalmente, los asaltantes se mueven y toman el objetivo.
Ahora multiplique esto varios miles de veces y las razones se vuelven un poco más claras. En el ejército, teníamos un acrónimo que era bastante útil en el campo llamado OCOKA: recitar de memoria, por lo que puede que no sea 100%, pero creo que es Observación / campos de fuego, Cubierta / ocultación, Obstrucciones, Terreno clave, Avenidas de aproximación . Estas ideas deben tenerse en cuenta tanto durante las fases de planificación como de ejecución de una misión. En el caso de una incautación completa de Bagdad, es probable que el análisis histórico y los informes junto con el reconocimiento de mapas (y tal vez imágenes actualizadas de aviones o satélites) sean factores clave para determinar la importancia de estas carreteras.
Bagdad es una ciudad enorme con relativamente pocas formas importantes de entrar o salir. Básicamente, puede ir al sur hacia Kuwait y Arabia Saudita, al sureste (más al este que al sureste) hacia Irán, al oeste hacia la provincia de Anbar y Jordania / Siria (y seguir el Éufrates) o puede ir hacia el norte hacia Tikrit y Mosul (siguiendo el Tigris). Un poco de conjetura de mi parte, pero creo que es probable que los caminos que finalmente cooptemos en nuestros caminos MSR (ruta de suministro principal) y ASR (ruta de suministro auxiliar) se seleccionaron debido a la facilidad de mover tropas y suministros, y probablemente fueron los mismos caminos que decidimos capturar durante el asalto. Restringimos la capacidad del enemigo para entrar o salir, mientras colocamos a nuestras tropas de respaldo a lo largo de las rutas donde tienen capacidad de respuesta rápida, y abrimos rutas significativas para proporcionar reabastecimiento y medevac.
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Otra cosa a tener en cuenta en Bagdad es que es completamente urbano, con casi ningún terreno natural aparte del río, que tácticamente no era tan importante. Los edificios eran las piezas clave del terreno, pero estaban en el corazón de la ciudad y era imposible vigilar desde cualquier ubicación externa. Entonces parece que las carreteras fueron clave.
Editar : dije que los edificios eran las piezas clave del terreno, pero estaba pensando en el aeropuerto y escribí mal por alguna razón. Creo que tengo mis líneas cruzadas.