La ruta de vuelo del Air Force One se planifica con mucho cuidado y se mantiene confidencial, especialmente en un viaje al extranjero. Se evita cualquier región hostil y hay copias de seguridad disponibles para varios escenarios posibles.
El Air Force One también tiene una serie de capacidades defensivas (algunas de las cuales están clasificadas). Incluye desperdicios, ECM (contramedidas electrónicas), bengalas, etc. y siempre se actualizan para que sigan siendo efectivos. El Air Force One (como el Boeing 747 y cualquier avión moderno) puede continuar volando con múltiples fallas en el motor.
En realidad, hay 2 Boeing 747–200B idénticos (Air Force One).
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Entonces el otro puede actuar como señuelo. Las posibilidades de encontrar un SAM en vuelo son extremadamente raras debido a la ruta de vuelo cuidadosamente planificada y, por si acaso, tiene medidas defensivas contra ellos. La parte más peligrosa es durante el aterrizaje y el despegue: es cuando el Air Force One es visible y puede ser blanco de MANPADS.
El riesgo se minimiza al tener una fuerte presencia de seguridad en todo el camino de ejecución. En ciertas situaciones, el Air Force One se acerca con las luces apagadas, lo que hace difícil identificarlo desde el suelo (como en la visita de 2006 a Islamabad) y subir muy empinado después del despegue para ganar altitud rápidamente y evitar una línea directa. de vista con el avión (desde el suelo).
El Air Force One puede actuar como una Casa Blanca voladora, dando al Presidente la capacidad de dirigir la oficina mientras es móvil. Es mucho más difícil atacar un objetivo móvil que uno fijo. En caso de crisis, es uno de los lugares más seguros para el POTUS. El Air Force One técnicamente tiene un alcance ilimitado (con reabastecimiento de combustible aéreo) y puede ir a cualquier parte del mundo.