De hecho, leí esto varias veces en el último año o dos.
versión corta, es el calor del reactor que se utiliza para proporcionar la expansión del medio de trabajo (en este caso, el aire de admisión) que normalmente proporciona la combustión.
la URSS realizó una PEQUEÑA investigación en el campo (y EE. UU. realizó MUCHO, durante más de una década). La principal ventaja era la resistencia / logística en la era de ICBM precisa y confiable.
un avión con propulsión NTJ, similar a un submarino nuclear, tendría una resistencia principalmente limitada por suministros / mantenimiento. en teoría, podría tener, cuando está en alerta máxima, una flota de bombarderos con propulsión nuclear en el aire continuamente sin tener que reabastecerse de combustible (obviamente, este avión teórico tendría que ser lo suficientemente grande para turnos rotativos / tripulaciones múltiples).
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había dos diseños básicos trabajados: uno indirecto y directo.
la versión corta es un motor indirecto que utiliza un intercambio de calor (irradiación mínima de la salida), mientras que el diseño del ciclo directo esencialmente alimenta el aire directamente sobre / a través del núcleo, causando problemas con la contaminación radiactiva, pero TAMBIÉN es mucho más ligero y simple (la mayoría de los prototipos funcionales eran del diseño de ciclo directo).
ahora, mientras que los motores como una unidad COMPLETA nunca volaron, tanto el diseño del reactor como los propios motores funcionaron en ese momento, la barrera para un prototipo de avión funcional era una combinación de protección contra la radiación de la tripulación y PESO (ambos en parte debido a la límites de la ciencia de los materiales en ese momento).
Las mejoras en la precisión de los ICBM (junto con una creciente cautela pública de la tecnología nuclear) fueron los proyectos decisivos, irónicamente, poco después de que comenzaron a hacer un progreso serio tanto en los problemas de peso como de blindaje.
de todos modos, si está interesado, el diseño real del motor fue:
General Electric J87 – Wikipedia