Si todos los automóviles del mundo fueran eléctricos y se desconectaran de la red eléctrica, y todas las centrales eléctricas del mundo fueran de energía renovable o nuclear, ¿qué impacto tendría eso en la producción de carbono del mundo?

Answer 1

Según el IPCC, el 39% de las emisiones de gases de efecto invernadero provienen del suministro de electricidad y transporte.

Fuente: Emisiones globales

Gran parte de ese 13% en el transporte se debe a aviones, trenes y barcos que no están incluidos en su pregunta, pero solo la conversión de todas las plantas de energía reduce el 26% de las emisiones. Los automóviles y camiones (suponiendo que pretendía incluir camiones) contarán para una fracción de ese 13%, para un total de entre 26% y 39% de reducción en las emisiones globales de carbono.

Según este informe: Tendencias en las emisiones globales de CO2; Informe 2012

Las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) aumentaron un 3% en 2011, alcanzando un máximo histórico de 34 mil millones de toneladas en 2011. Si se quita un 26% -39% de la parte superior, nos llevaría a 21-25 mil millones de toneladas de CO2, o aproximadamente a los niveles de 1990 .

Entonces, sí, tendría un impacto mensurable y también nos daría tiempo para adaptar las industrias restantes a prácticas más limpias, pero es solo una de las muchas cosas que se deben hacer para evitar un calentamiento global catastrófico.

Answer 2

Definitivamente sería más eficiente que los motores de combustión interna individuales, especialmente porque la carga de los vehículos probablemente ocurriría de la noche a la mañana cuando la red eléctrica esté menos ocupada.

La energía aún necesita ser generada y si esa energía se deriva de combustibles fósiles, entonces no se puede decir que los vehículos eléctricos son vehículos de cero emisiones. Simplemente están empujando sus, aunque menos emisiones, a otro lugar.

Los carros de batería tienen otros impactos ambientales a tener en cuenta durante su vida útil total, ya que las baterías contienen algunas sustancias bastante desagradables que eventualmente deberán reciclarse o eliminarse y esto se suma a sus costos e impactos ambientales.

El principal problema con los vehículos eléctricos es su practicidad, conduzco un Prius y es práctico, ya que puedo repostarlo en cuestión de minutos, el ciclo de carga de un automóvil eléctrico es de horas en el mejor de los casos y hacer cualquier tipo de viaje de larga distancia no planificado simplemente no es practicable. Hasta que resuelvan este problema de carga, tal vez con baterías intercambiables en las estaciones de servicio, los vehículos eléctricos seguirán siendo un nicho.