¿Cómo puede un civil entender la organización militar y por qué es un desastre? Por ejemplo, ¿por qué los helicópteros pertenecen al ejército, pero no a la fuerza aérea? ¿Por qué los Marines son una división de la Marina a pesar de que son una especie de infantería?

Answer 1

Los civiles tendrían que comprender las tácticas y estrategias de los militares, así como los diferentes roles de cada rama y cómo las diferentes tecnologías juegan con las fortalezas de cada rama.

La razón por la que la Armada tiene infantería y la Fuerza Aérea tiene helicópteros, pero solo unos pocos, es porque no son la mejor opción para que completen su misión. No deberías clasificar que los tipos con armas deberían estar en el Ejército, y las cosas que vuelan deberían estar en la Fuerza Aérea. Hacerlo sería una pesadilla logística y eliminaría todas las ventajas tácticas de estas unidades entrenando juntas y formando parte de la misma estructura de comando con especialidades específicas.

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El guerrero anfibio

Como mi especialidad son los marines, explicaré por qué la Marina los necesita. Los infantes de marina actualmente existen para proporcionar un punto de apoyo en cualquier territorio. El ejército puede hacer esto por tierra, pero los marines están especializados para hacerlo por mar. Las guerras como Iraq y Afganistán ocultan esto, ya que son una especie de desierto o montañas montañosas sin litoral, pero la especialidad de los Marines, como uno de sus estados motos, es ser el “Primero en la lucha”. Si quieres un ejemplo, mira la historia de la Segunda Guerra Mundial. El ejército era dueño de Europa, pero las campañas de salto a la isla de Guadalcanal, Iwo Jima y Okinawa, por nombrar algunas, fueron las batallas históricas de la leyenda del Cuerpo de Marines. Mientras que el Ejército estaba especializado para controlar un territorio tan grande como Europa, los Marines están especializados para controlar un espacio tan grande como el Pacífico. Los infantes de marina son la infantería más pequeña, ligera y rápida, mientras que el ejército viaja pesado. Los marines no pueden hacer lo que el ejército hizo de la manera en que lo hicieron, pero tampoco podía tomar las playas de la misma manera. Ahora que entendemos que hay soldados que se especializan en la guerra anfibia, debes ponerlos debajo de la rama que los usaría de manera más eficiente … el que los cargó para luchar, que es la Marina.

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¿Cómo exactamente uno se pone detrás de las líneas enemigas?

Entonces, ¿por qué el Ejército necesita helicópteros, pero la Fuerza Aérea no? Porque la Fuerza Aérea no los necesita y el Ejército sí, junto con los Marines. ¿Qué hace realmente un helicóptero? Es ideal para llevar tropas y suministros detrás de las líneas enemigas, en condiciones extremas, y generalmente son plataformas muy versátiles para la infantería. Pueden llevar a cualquiera a donde necesitan estar y sacarlo rápidamente. La infantería, como los marines y el ejército, necesitan estas habilidades. Sus inconvenientes son que son lentos, en relación con un avión, y tienen un alcance corto. La Fuerza Aérea, sin embargo, no tiene infantería real. También se especializan en una forma de guerra completamente diferente. La Fuerza Aérea se centra en la lucha de largo alcance con misiles, aviones, bombarderos y satélites. Sí, tienen helicópteros para algunos propósitos, pero en general, son más famosos por sus activos de ala fija y sus capacidades de misiles. Quieren ir lejos y atacar desde la distancia. ¿Dónde encajan los helicópteros en eso? Así que ya ves, alguien realmente pensó en esto. La infantería necesita apoyo rápido, descenso y recuperación. La Fuerza Aérea no está hecha para hacer eso.

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F-35: Especializado para tu placer destructivo.

Para otro ejemplo, veamos algo más. Echemos un vistazo a cómo las diferentes ramas deben estar especializadas en modales que no se prestan inmediatamente al sentido común. Este es el F-35 Joint Strike Fighter. Puede que no esté claro cómo una comparación del F-35 explica por qué la Armada tiene una rama entera dedicada a la guerra terrestre, pero como dijiste, eres un civil y no lo sabes mejor. Así que echemos un vistazo más de cerca.

¿Ves cómo hay tres de ellos? Eso es porque es un solo plano que tiene tres variantes diferentes. Está destinado a poder modificarse solo ligeramente para reemplazar tres planos separados, cada uno de los cuales desempeña tres roles diferentes pero similares.

El F-35A irá a la Fuerza Aérea. Esta variante está destinada a volar más lejos mientras se mueve más rápido y mantiene su maniobrabilidad. Será un gran avión de combate y probablemente será la espada en cualquier pelea defensiva que tengamos en el futuro previsible.

El F-35B se enfoca más en velocidad y potencia. Sacrifica el alcance y la velocidad máxima por la capacidad de aterrizar y despegar prácticamente en cualquier lugar. El avión está equipado con despegue corto y aterrizaje vertical, lo que significa que puede aterrizar y despegar desde muchos más lugares en todo el mundo y extiende el alcance de los Marines en tierra con capacidades de caza y ataque. Los marines planean lanzar el avión desde “superficies no mejoradas en bases austeras”. Solía ​​estar en la Infantería de Marina y eso se lee mejor como “campo en el medio de la nada”.

El F-35C se centra en proporcionar una nave adecuada para aterrizar en un barco. Esta variante será buena para el combate en el mar. Donde la variante de la Fuerza Aérea ya no podrá alcanzar, el C podrá lanzar ataques y misiones de combate desde cualquier lugar al alcance del agua.

¿Por qué necesitábamos crear todas estas versiones diferentes del mismo plano? Porque necesitamos un avión para hacer el trabajo de muchos, pero las diferentes ramas de las fuerzas armadas tienen necesidades muy diferentes. No hay soluciones verdaderas para cortar galletas porque necesitamos especialización. Cada sucursal necesita su propia versión para poder adaptarse a sus capacidades y tácticas, y funciona. Sin embargo, para las personas que realmente no entienden las intrincadas formas en que los militares se unen, parece que solo gastaron mucho dinero para hacer tres aviones en uno, y luego volver a tres.

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Resumen: Juro que esto tiene sentido

La razón por la que la Armada tiene infantería y la Fuerza Aérea no necesita helicópteros (por cierto, sí) porque esa no es la mejor opción para que completen su misión. Nos especializamos en el uso muy bien organizado de la tecnología adecuada en manos de las personas adecuadas para una cobertura de espectro completo. Llámelo multiplicadores de fuerza, despliegues tácticos o lo que sea, pero organizarlos de la manera que la mayoría de las personas piensa que tiene sentido sería ineficiente. Lo que uno consideraría sentido común, otro lo consideraría “desinformado”. El sentido común, como un mundo en el que todas las cosas voladoras formaban parte de la Fuerza Aérea y la lucha en tierra sería realizada por el Ejército, en realidad, pondría a las personas equivocadas en el tipo de lucha equivocado y crearía intermediarios innecesarios simplemente estaban dando a los Marines el maldito helicóptero tendría mucho más sentido.

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¡Gracias por leer!

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Answer 2

Ya ha habido una buena respuesta a estas preguntas. Comenzaría por refutar el concepto de que “la organización militar … es … un desastre”. Es confuso y no todo tiene sentido, pero mucho sí y todo tiene o alguna vez tuvo una razón. Entonces…

¿Por qué el Ejército tiene helos pero no la Fuerza Aérea? Bueno, esto no es del todo correcto. Ambos servicios tienen ambos (ver http://en.wikipedia.org/wiki/Lis …) pero la Fuerza Aérea tiene un ala predominantemente fija y el Ejército tiene un ala predominantemente giratoria. La razón es histórica y política y data de 1947, cuando los dos servicios se dividieron. La Fuerza Aérea heredó las misiones estratégicas, tácticas y de transporte, casi todas de ala fija, pero el Ejército no quería depender completamente de otro servicio y quería el control de él en los transportadores de tropas de teatro, los helicópteros, por lo que inicialmente se le dio la propiedad. de aquellos pero no de transporte de ala fija. Todavía es principalmente así como un legado.

El enlace USN / USMC es histórico desde hace cientos de años, cuando los infantes de marina sirvieron en buques de la armada para proporcionar seguridad, francotiradores y allanamientos. El USMC evolucionó y se convirtió en la principal fuerza de combate de hoy en día como parte de la misión de los Servicios Navales: proyección de poder en el mar y los litorales a través de una fuerza combinada en guerra limitada, contingencia o respuesta rápida. Es esa capacidad de hacer que las fuerzas aéreas, marítimas y terrestres actúen rápidamente, esa es la razón por la cual los dos servicios se conectan en la planificación, financiación y estratégicamente a través de la misma secretaría. Parece extraño hoy solo porque las dos guerras en las que hemos estado involucrados desde el 11 de septiembre son guerras terrestres que se libran principalmente por el Ejército, con la Armada y la Infantería de Marina y la Fuerza Aérea proporcionando un aumento en un papel de apoyo.

Answer 3

Estoy de acuerdo con John Burgess, la historia militar explica la mayoría de los artefactos organizativos ridículos. Los marines solían ser tropas de choque que se mantenían a bordo del barco para abordar otros barcos, por lo que son el departamento de la Marina. Los helicópteros pertenecen al Ejército, al igual que toda la Fuerza Aérea alguna vez (solía ser la Fuerza Aérea del Ejército). La mayoría de las partes extrañas de las fuerzas armadas requieren un poco de historia para comprender, y luego te ves obligado a preguntar “¿pero por qué sigue siendo así?” Parte de la respuesta es que los departamentos financian lo que piensan que ellos y su gente necesitan controlar, pero eso no aborda el componente de “desorden” de su pregunta.

La respuesta a eso, en mi opinión, es que no ha habido un conflicto importante contra un adversario igual para el ejército de los EE. UU. En mucho tiempo, y la mayoría de los otros ejércitos se han inspirado en el ejército de los EE. UU. Durante el último conflicto de este tipo (WW2), toda la Fuerza Aérea de los EE. UU. Se construyó básicamente desde cero, el ejército y los marines se sometieron a pruebas tan nuevas que se dieron cuenta de que necesitarían cosas como helicópteros en el futuro, la Bomba Atómica que la Fuerza Aérea básicamente existió para proteger y utilizar durante la Guerra Fría se inventó, y muchas partes de varios ejércitos mundiales se reorganizaron por completo para reflejar los desafíos reales de la época.

En una era sin guerra simétrica, es mucho más difícil hacer un caso sólido para una renovación completa (no se puede señalar que nuestros tanques están siendo asesinados 10 a 1 contra los tanques enemigos, o que el enemigo tiene el control completo del cielos), y en la era del Complejo Industrial Militar hay tantos grupos de interés a los que les gustan las cosas como son, es difícil conseguir tracción.

Answer 4

La organización de cualquier fuerza militar es un asunto alucinante. Esa es una de las razones por las cuales los ejércitos rara vez adoptan la innovación y el odio por cambiar lo más pequeño, para no invitar a la interrupción y la ineficiencia.

Para empezar, déjame llevarte a mis días en el ejército, cuando estaba recibiendo entrenamiento de oficiales. Las Fuerzas Armadas griegas se dividen en tres ramas: Ejército (tierra), Armada y Fuerza aérea. No sé casi nada sobre los dos posteriores (Infantería).

El ejército está compuesto por seis armas y varios núcleos. Las armas están encargadas de llevar a cabo las operaciones de guerra, mientras que los núcleos ofrecen servicios de apoyo (servicios logísticos y de salud).

Las 6 armas son: infantería, caballería blindada, fuerza aérea del ejército, ingeniería, artillería y comunicaciones. Se dividen en armas de combate (infantería, caballería blindada, fuerza aérea del ejército, ingeniería, artillería) y armas de apoyo (ingeniería y comunicaciones).

Los núcleos son variados y apoyan a Arms en servicios que van desde asistencia técnica y médica, hasta servicios de secretaría, postales y religiosos.

Estos son los campos de especialización del Ejército, por así decirlo, en realidad nunca verás ninguna Formación de Ejército (es decir, algo más grande que un batallón) compuesta exclusivamente de Infantería, Caballería Blindada o cualquier otro Brazo. Son un cóctel de armas y núcleos con la estrategia general que dicta el brazo dominante de la formación (los regimientos de infantería son los más comunes).

Durante y después de la Segunda Guerra Mundial, la doctrina de las armas combinadas permitió que aparecieran formaciones más complicadas, creando especialistas en armas que aprovecharon las habilidades y habilidades de las otras dos ramas.

Esta es la razón por la que tiene armas como la Fuerza Aérea del Ejército con helicópteros y aviones de transporte (huevo. C-130). Si bien los helicópteros son relativamente inútiles para la mayoría de las misiones que realiza la Fuerza Aérea (bombardeo, intercepción de cazas / bombarderos, reconocimiento de largo alcance), mientras que son ideales para transportar una fuerza / formación lo suficientemente pequeña bajo el radar, a gran velocidad y más allá de la mayoría de la tierra obstáculos a los lugares donde pueden desplegarse más rápido y tener el mayor impacto al responder a los movimientos enemigos o incluso hacer una cabeza de puente para que más fuerzas se desplieguen de manera segura. Esta es especialmente la regla con paracaidistas (fuerzas no especiales) que se despliegan para crear nuevas zonas en el teatro de combate. Las fuerzas especiales también los usan para desplegarse en una variedad de misiones complicadas, desde la guerra psicológica hasta el espionaje y el sabotaje.

Los marines a su vez, aunque son inútiles en cualquier barco de guerra moderno (ya que el abordaje ya no es una amenaza), en la guerra moderna hay infantería especial que ayuda a los ataques de punta de lanza en playas y costas marinas para absorber la mayoría de la fuerza defensiva, abrirse paso y ayudar a formar una cabeza de playa para desplegar fuerzas terrestres amigas. Suelen contar con el apoyo no solo de artillería naval, sino también de bombarderos aéreos, tanques ligeros y vehículos blindados de transporte de personal (APC). En términos de mano de obra, están compuestos por personal capacitado de las Fuerzas Especiales, con la incorporación de especialistas en ingeniería (para demoliciones), especialistas en artillería (para convocar ataques de artillería y contra artillería y calcular e informar posiciones enemigas) y expertos en comunicaciones que manejan el campo de batalla. comunicaciones (cifrado, canales de comunicación, equipos de comunicaciones, retransmisión de información en el campo de batalla), uno de los trabajos más vitales que existen.

Los ejércitos modernos son algunas de las operaciones más capaces y complicadas con siglos de conocimiento y estructuras de comando increíblemente eficientes.

Answer 5

Se debe principalmente a la historia de las organizaciones.

Los helicópteros son el desarrollo de la caballería, que formaba parte del Ejército terrestre (en oposición a la Armada marítima). Los helicópteros y sus tropas desempeñan el papel de caballería en la exploración, el establecimiento de líneas de piquete y el transporte de tropas a sus puntos de despliegue.

Los marines comenzaron como soldados asignados a barcos. Pueden haber sido utilizados para suprimir la posibilidad de motín entre la tripulación de los barcos, pero también sirvieron para abordar o evitar el abordaje en combate cuerpo a cuerpo entre barcos. Se desarrollaron para desempeñar un papel en el asalto anfibio, siendo uno de sus roles principales.

Como señala el artículo de Wikipedia sobre infantes de marina (militares), de hecho, no todos los países tienen sus infantes de marina como parte de sus marinas. Sin embargo, como su nombre indica, siempre están asociados con asuntos marítimos.

Answer 6

1. El control de los aviones era una gran disputa cuando se formó la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El Ejército quería el control de los aviones que apoyaban al Ejército (avión de ataque terrestre), la Fuerza Aérea quería el control de todo lo que volaba y la Marina quería el control de los aviones que transportaba en sus portaaviones. El resultado de la lucha por el poder fue que la Marina se salió con la suya, la Fuerza Aérea consiguió el control de todo lo que tenía alas y el Ejército pudo controlar helicópteros y aviones ligeros desarmados utilizados con fines administrativos. Esto siempre ha sido motivo de controversia, ya que la Fuerza Aérea ni siquiera quiere que se usen aviones únicamente para apoyo en tierra, como el A-10 Thunderbolt II (también conocido como “Warthog”). Cuando la USAF desactivó a todos los escuadrones que volaron el A-10, el Ejército se ofreció a llevarlos, pero la USAF jugó al perro en el pesebre e insistió en mantenerlos en la Guardia Nacional Aérea. Mientras tanto, la Marina ha estado comprando y controlando su propio avión, y tiene los únicos portaaviones operacionales en el mundo, doce de ellos, con un costo de miles de millones de dólares cada uno.

2. Los infantes de marina son parte administrativa del Departamento de Marina, pero efectivamente son un servicio separado. Históricamente, los Marines fueron transportados a bordo de barcos de la Armada para proporcionar seguridad y un grupo de desembarco cuando fuera necesario. Durante la Segunda Guerra Mundial, se convirtieron en una fuerza de combate formidable, utilizando la USN para desembarcarlos como tropas de asalto en isla tras isla en el Pacífico. Siguiendo la doctrina de que la Armada llegó a controlar su propio avión (ver 1 arriba), los Marines también tienen el control de su propio avión, tanto helicópteros como aviones de ataque a tierra, y la Armada tiene una serie de barcos que los transportan. Los pilotos marinos son aviadores navales (han tenido el mismo entrenamiento y usan las mismas alas). La Marina brinda apoyo médico al Cuerpo de Marines (todo el personal médico que acompaña a los Marines son en realidad oficiales y personal de la Marina alistado), Capellanes, JAG y servicios similares.

Entonces, algo de lo que está sucediendo es de naturaleza histórica, parte de esto fue creado por una inmensa lucha por el poder político a fines de 1940 (llamado por algunos “La revuelta de los almirantes”). La USN logró mantener el control administrativo de la USMC, logró mantener el control de la aeronave que siempre había tenido y pudo construir y navegar enormes portaaviones. El USMC también debe mantener el control de su propio avión. La USAF tuvo que tener todo lo demás que volaba con alas, incluidos los bombarderos estratégicos y los cazas. También se esperaba que proporcionaran apoyo terrestre para el Ejército, un papel que desempeñaron a regañadientes (ver arriba re: A-10). La Fuerza Aérea quería volar en el “azul salvaje allá” y luchar contra otros aviones, no estar conectado a las unidades del Ejército y atado a su apoyo. El Ejército respondió desarrollando helicópteros en aviones de ataque terrestre, tanto como sea posible.

Answer 7

No es un mensaje para ninguno de los que han servido en la organización. Tiene algunas verrugas poco, en realidad está bastante ordenado. A menos que te hayas sumergido en la vida militar y su misión sea muy difícil de entender. Entonces, en respuesta a su pregunta: A. No es un desastre … B. Únase y se volverá comprensible si tiene el tipo de mente que entiende la comprensión. ¿Entender?

Answer 8

Para defender a un país del ataque enemigo, debe tener un Ejército compuesto principalmente por el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea. El ejército defiende la frontera contigua a un territorio terrestre. La marina defiende la frontera colindante con el agua, es decir, mar o marina La fuerza aérea protege nuestro espacio aéreo. Los helicópteros se usan para una corta manoure como dejar comida para los soldados, transportando VIPs a la frontera ya que no son una Fuerza de combate. La Fuerza Aérea está equipada con naves aéreas para combatir la incursión enemiga a través del aire. La Marina tiene barcos equipados con equipos de combate. En caso de guerra, las tres fuerzas deben actuar en unión. El enemigo puede atacarnos desde cualquier lugar. Cada fuerza tiene un departamento diferente para recursos como comida, ropa, refugio, etc., todos brindan un respaldo a la fuerza de combate. Al igual que las fuerzas de combate, estos departamentos de apoyo siempre estuvieron listos. Cuando estalla la guerra, no puedes activar estas fuerzas de apoyo a la hora once. Al igual que nuestro cuerpo, cada parte tiene su propio acto para jugar. Tenemos dedos en las manos y las piernas, pero su papel es diferente. Si un hombre quiere vivir cada parte de su cuerpo debe actuar al unísono. El tema o la pregunta que ha formulado es muy amplia. Si comprende los conceptos básicos, será suficiente. Solo conténtate con esta respuesta o únete a los militares

Answer 9

Ya hay muchas respuestas excelentes, con una cantidad asombrosa de información. Solo ofrecería una regla básica para ayudar a un civil a simplificar la organización militar:

El ejército tiene dos fuerzas básicas: la infantería y quienes apoyan a la infantería.

De Verdad. Todos los demás aspectos de la organización son simplemente detalles.

Answer 10

Estudie la misión y la estructura de cada componente (Rama) de las fuerzas armadas. El ejército tiene mesas de organización y mesas de equipo. También tienen sistemas de entrenamiento bien documentados y completamente referenciados (consulte el “Enfoque de sistemas para el entrenamiento – SAT). Todas estas cosas son partes integrales de la estructura que permite a los militares ser una de las operaciones más eficientes. porque las operaciones en tiempo de guerra son extremadamente fluidas y extremadamente volátiles (lea sobre la “Niebla de guerra”). No digo que no haya desperdicio, sí, pero generalmente no son las tropas o el comandante del campo de batalla. Usualmente tienen pocos recursos (tiempo, personas, frijoles, balas, mantas y vendajes). Cada rama tiene su función, está estructurada y se emplea de acuerdo con su misión. Por último, los aficionados hablan de tácticas, los profesionales hablan de logística. ¡Espero que esto ayude! ¡Muchas respuestas mejores y más largas aquí!

Answer 11

También lo escuché mencionar en broma, cuando se hacen tales preguntas:

El ejército tiene más barcos que la marina. * *
la marina tiene más aviones que la fuerza aérea.

* el descargo de responsabilidad es que la gente de la armada dirá que no es cierto, no se les llama “barcos” sino “barcos”. Pero creo que el punto es que el ejército tiene más embarcaciones en general.

Answer 12

El ejército no es “un desastre”. Como alguien me dijo hace décadas, “es una confusión organizada”. 🙂

Answer 13

Los helicópteros son utilizados principalmente por el Ejército para que un pequeño grupo de hombres entre o salga. O pequeñas cargas útiles como alimentos, suministros de munición … La Fuerza Aérea no se sienta en primera línea, por lo que tienen una tarea diferente. La mayoría de las sucursales no siempre tienen mucha experiencia entre sí, por lo que solo reduce los objetivos de comunicación y misión.

Los marines son parte de la marina. Suelen desplegarse desde embarcaciones. Están más equipados para tomar una cabeza de playa que un campo de aviación. Pasan más tiempo en el agua, por lo que son más adecuados para luchar contra los japoneses en las islas que correr por un país como el Ejército con sus toneladas de tanques, vehículos y artillería. Ver un lugar preparado para una guerra es increíble. Tantas partes móviles. Todo haciéndolo. Es solo una forma de compartimentar todo para que funcione sin problemas. Algo es tradición.

En cuanto al caos. El ejército es un caos. Los soldados piensan por sí mismos y actuarán en consecuencia cuando llegue la necesidad. Es por eso que Alemania no pudo vencernos. Si matas al PL, alguien tomará su lugar. Entrenas para algo más que tu puesto y haces lo que necesitas hacer dentro de tu parámetro de órdenes o misión.

Answer 14

En cuanto a los marines, se formaron por primera vez para proporcionar apoyo de infantería en barcos de madera. Solo en los últimos tiempos los infantes de marina no están subordinados a la marina como un brazo de la marina.