¿Cómo no se derriten los cañones de las ametralladoras en los vehículos?

Answer 1

En primer lugar: las ametralladoras no se disparan al estilo Rambo. Ten eso en mente.

Este es el tanque pesado Tiger I, un panzer alemán de ww2. ¿Ves esa cosita junto a la óptica del conductor? Es un MG-34 y expone solo una cuarta parte de su barril. Eso sucede porque el artillero sentado detrás de esa parte del tanque necesita cambiar el cañón de la pistola de vez en cuando y volver a cargar. Sin embargo, dispara ráfagas cortas y, a veces, es posible que no pueda cambiar el cañón en absoluto.

Las ametralladoras coaxiales a veces se pueden controlar desde el interior del tanque, pero eso no cambia el hecho de que el cañón necesita ser cambiado por el comandante desde la escotilla del comandante (sin embargo, los tanques y vehículos modernos tienen su propia correa alimentada dentro de ellos, por lo que nadie está expuesto y avanzan hasta el punto de que el barril no necesita ser cambiado).

Dicho esto, pasemos a los aviones que mencionaste.

Un piloto tendrá dificultades para ponerse en posición para disparar al avión enemigo , y si lo hace, solo tiene un momento (generalmente) para golpear a su enemigo. Por lo tanto, es lógico no presionar el gatillo durante más de 2 segundos. Hoy los pilotos ni siquiera tienen que disparar con ametralladoras, ya que un simple misil de búsqueda de calor hará el trabajo por ellos.

Entonces, los cañones de ametralladoras en aviones solo necesitan limpieza.

Y digo nuevamente: las ametralladoras no se disparan al estilo Rambo.

Editar: los aviones modernos no usan una ametralladora tradicional, usan un cañón de varios cañones, como una pistola de gatling, o una pistola de cadena de un solo cañón, pero todos tienen explosiones seleccionables. Cambiar un barril es raro.

Answer 2

Rusia tiene una filosofía única en los tiroteos aéreos. Como rara vez ocurre, los aviones de combate están equipados con un arma de un solo cañón barata y prescindible (también afirma que es el fabricante de 30 mm más liviano del mundo), con la expectativa de que el cañón probablemente se derrita después del uso y simplemente lo reemplace entre las salidas : Gryazev -Shipunov GSh-301 – Wikipedia.

El GSh-301 es un cañón automático de un solo cañón, operado por retroceso que pesa 46 kg (101 lb). A diferencia de muchos cañones de posguerra, utiliza una acción de retroceso breve en lugar de un cañón de revólver o un mecanismo de pistola Gatling. Esto da como resultado una velocidad de disparo reducida, pero menor peso y volumen.

…

Su vida útil es bastante corta: 2.000 rondas. Al disparar una ráfaga continua de 100-150 disparos, el cañón se somete a tanta tensión que debe ser reemplazado.

Answer 3

Para mi sorpresa, existe un diseño de pistola no Gatling para pistolas automáticas, que evita / reduce los problemas de sobrecalentamiento inherentes a las ametralladoras de un solo cañón.

Use dos barriles paralelos automatizados. ¿Y no lo sabrías? Los soviéticos los tenían, es decir, Gryazev-Shipunov GSh-23.

“Velocidad de disparo 3.400-3.600 disparos / min”

“El GSh-23 funciona según el principio Gast Gun desarrollado por el ingeniero alemán Karl Gast de la compañía Vorwerk en 1916. Es un arma de doble cañón en la que la acción de disparo de un barril opera el mecanismo del otro. Proporciona una velocidad de disparo mucho más rápida para un menor desgaste mecánico que un arma de un solo cañón.

No puede igualar la velocidad de disparo sostenida de una pistola eléctrica Gatling como la M61 Vulcan GAU, sin embargo, el GSh-23 no necesita acumularse y, como resultado, su velocidad de disparo inicial es más alta. No requiere una fuente de alimentación externa para funcionar, sino que se alimenta mediante el retroceso de los barriles flotantes, algo así como la acción del MG-42 alemán. El principio de Gast ha sido poco utilizado en Occidente, pero fue popular en la antigua Unión Soviética en una variedad de armas. Se informa que es un arma muy confiable y robusta que se mantiene fácilmente en el campo.

https://en.wikipedia.org/wiki/Gr …

Answer 4

Las ametralladoras montadas en vehículos tienen la ventaja de una que los soldados arrastran por el suelo: la máquina no se preocupa por el peso de la ametralladora porque se consideró en el diseño del vehículo . Como un barril más pesado es común en tales aplicaciones, lo que significa que el barril puede soportar más calor que los que llevan soldados del mismo diseño. Dichas armas de la tripulación terrestre a menudo tienen un cañón adicional y a menudo se cambian durante la batalla, ya que una buena tripulación habrá perforado tanto en ese procedimiento que estarán “abajo” (no disparando) durante un tiempo mínimo.

Además, CADA arma utilizada por los militares de todo el mundo tiene una velocidad de disparo que se ha determinado que es sostenible durante largos períodos de tiempo. Existe la velocidad cíclica (qué tan rápido puede disparar un arma con suficiente munición y con un disparo de disparo) y generalmente se indica como “x disparos por minuto”. Esa tasa es realmente SOLO para fines de comparación contra otra arma y para considerar qué tan rápido consumirán munición. La velocidad de disparo REAL que le importa a los chicos que la usan O dependiendo de ella es “velocidad de disparo sostenida”, lo que significa que con el tiempo puede disparar NO MÁS DE “y número de disparos por minuto”. A veces es necesario que la artillería (GRANDES generadores de calor en los cañones) tenga “cañones de fuego sostenidos” en varios pasos, es decir, “6 disparos por minuto durante tres minutos, luego 3 disparos por minuto durante cinco minutos y luego 1 disparo por minuto por el tiempo restante “. ¿Por qué? Porque han reconocido el HECHO de que el calor se acumula más rápido en CUALQUIER TASA DE INCENDIO más rápido que la TASA SOSTENIDA INDICADA.

El calibre M2 de .50 (“Ma Deuce” para los que saben) tiene una TASA DE FUEGO CÍCLICA del arma de 450-600 disparos por minuto . La TASA DE INCENDIO SOSTENIDA es “menos de 40 disparos por minuto” pero durante el tiempo que sea necesario . Es posible destruir las tierras del cañón NO ADHERIENDO A LAS LIMITACIONES DE LAS ARMAS y eso generalmente provocará que alguien en su unidad o el que está disparando en apoyo de usted se enoje con usted. Los barriles sobrecalentados no pueden disparar con PRECISIÓN porque las balas “bambolean” por el cañón y van en todo tipo de direcciones. (Tengo conocimiento de primera mano de este fenómeno, pero debo cambiar los nombres para protegerme, el único inocente involucrado).

En cuanto a la ametralladora en el tanque, esa ametralladora también tiene una velocidad máxima de disparo y en un tanque rara vez se aborda mucho menos que se exceda porque el vehículo que lo transporta no se conoce como un “portador de ametralladora” sino “Tanque” con una pistola principal. Si la ametralladora se dispara mucho más que las probabilidades de la pistola principal, es que el tanque está en el lugar equivocado y ESO no es bueno.

Answer 5

Como han dicho las otras respuestas, se evita el sobrecalentamiento disparando ráfagas controladas.

No estoy convencido de que sea incluso posible * derretir * (convertir en líquido) un cañón de ametralladora de acero disparando. Algunos tiradores usan el término “fusión” para describir una prueba en la que se dispara un arma continuamente hasta que falla. Pero no ocurre fusión real.

Creo que los riesgos reales de sobrecalentamiento son:

• A medida que el acero se calienta, se vuelve más suave, por lo que el rifling comienza a desgastarse más rápido
• A medida que el barril se calienta, se expande, por lo que el orificio se hace más grande, por lo que las balas son menos precisas
• el calentamiento puede deformar el cañón para que no se dispare donde apuntas
• podrías debilitar permanentemente el acero (básicamente lo estás recociendo)
• El calor del cañón (y el mecanismo de gas) conducirá a través de toda la pistola. El aceite lubricante se quemará, la pistola puede atascarse, y lo peor de todo, las balas pueden comenzar a “cocinarse” (disparando sin apretar el gatillo) del intenso calor en la cámara.

Aquí hay un video de alguien tratando de destruir un barril M60. Señalaré un par de cosas.

• Dispararon más de 1500 disparos en un cinturón continuo. En la Segunda Guerra Mundial, las ametralladoras de tanques se alimentaban de cajas de munición, que generalmente contenían alrededor de 100 rondas. Entonces, incluso si intentas disparar uno de esos continuamente, te ves obligado a pausar cada 100 rondas para cambiar el cinturón de munición, lo que le daría al barril algo de tiempo para enfriarse. Entiendo que el tanque M1 Abrams tiene una correa redonda de 2800 que alimenta la ametralladora coaxial … pero la caja que atrapa el latón disparado solo tiene 250 cajas más o menos, por lo que todavía hay un pequeño retraso mientras que el cargador ocasionalmente lo vacía.
• En el video, la pistola se detiene debido a un atasco, luego verá a un cocinero redondo a las 2:32.
• El barril solo alcanza un color cereza, que no está lo suficientemente caliente como para derretir el acero.

Answer 6

Soy un antiguo artillero de infantería, USMC. Combatí la experiencia en Afganistán con el 3.000 Bn 4. ° Marines en 2011. Soy un experto en el empleo del M249 SAW, M240B MMG, .50 BMG y el lanzagranadas MK19. Los cambios de barril son un tema que se toma muy en serio en los equipos de ametralladoras. El SAW, 240 y .50 nunca deberían estar a más de un brazo de su barril de repuesto. Las ametralladoras siempre se emplean idealmente en parejas para que el equipo pueda mantener un flujo constante y confiable de supresión. Coordinan recargas y cambios de barril como un baile de ballet. Sin ser demasiado técnico, la mayoría de los sistemas de armas pueden soportar aproximadamente 2 minutos sólidos de fuego completamente automático antes de que se necesite un cambio de cañón. Las ametralladoras rara vez se disparan para ráfagas de más de 6-8 rondas, separadas por pausas de 2-5 segundos, si se operan correctamente. Este es un promedio general, pero las tasas de fuego y el método de empleo varían mucho. Las ametralladoras son increíbles.

Dicho esto, se deben observar los mismos procedimientos en los vehículos, sin embargo, no creo que los cambios de barril sean algo común en tanques o aviones. Sin embargo, los cambios de barril son algo común para vehículos con blindaje ligero, como hummers, MRAP, MATV, anfibios, etc.

Deuces

Answer 7

Vivimos en una época donde las posiciones defensivas fijas son irrelevantes en el campo de batalla moderno.

Si bien todavía tienen su lugar en posiciones de retroceso, carreteras, etc., la mayor parte de lo que hacemos en la guerra es muy móvil.

Como tal, las ametralladoras en los vehículos ya no disparan constantemente. Se utilizan en gran medida en cortos intervalos. Como tal, los militares no tienen que preocuparse por el reemplazo del barril.

Los mg42 de la Segunda Guerra Mundial podrían estar disparando al enemigo durante horas, incluso días, y es por eso que el cañón tuvo que ser reemplazado con tanta frecuencia. Incluso en Vietnam, cuando las defensas estadounidenses estaban estancadas, este fue el caso.

Los barriles de armas de vehículos se derriten, eventualmente. Sin embargo, a menudo no se colocan en un compromiso prolongado, lo que evita la fusión.

Se sustituyen las ametralladoras de los aviones, ya que las miniguns se sobrecalientan muy rápidamente. También usan sus municiones rápidamente. Le disparan a su objetivo, se van a casa y reemplazan o dejan descansar el cañón.

Answer 8

Soy un ex técnico de control de fuego defensivo B-52 (artillero de cola), y puedo decirte que si disparas algo como un calibre .50 continuamente, el cañón puede ablandarse, caerse y luego la siguiente ronda hará que explote. Tuvimos varios de esos barriles exhibidos en nuestra área de clase, recordándonos disparar ráfagas cortas y controladas.

El diseño de la pistola Gatling, como los 20 mm utilizados en el modelo H-B-52, evita en gran medida este problema de varias maneras. Primero, cada barril se dispara solo una vez cada seis rondas disparadas, lo que permite el tiempo de enfriamiento entre cada ronda disparada en cualquier barril dado. Luego, el ensamblaje del barril se mantiene unido cerca de los bozales mediante varias placas de metal con agujeros en ellos para los barriles, de modo que cada barril es soportado en parte por el resto de los barriles en el ensamblaje. La rotación del conjunto también ayuda a aumentar el enfriamiento a medida que los barriles giran rápidamente a través del aire.

Answer 9

Sobre todo, no los ejecutan todo el tiempo. Generalmente, estalla un par de segundos, luego una pausa aproximadamente igual de larga.

Eso va para la mayoría de las ametralladoras. Aquellos en aviones tienden a tener explosiones aún más cortas y períodos más largos entre incendios.

Los vehículos también pueden llevar armas con barriles más pesados ​​(que es lo que significa HB en M2HB) o tienen otros métodos para disipar algo de calor.

Answer 10

Las ametralladoras coaxiales no se usan con tanta frecuencia como las de la infantería. Simplemente no hay tantas situaciones en las que Coax se use exclusivamente durante largos períodos.

Si se convierte en un problema, el TC simplemente diría “Cargador, carga CALOR – ¡FUEGO!” en lugar.

Se pueden cambiar, por cierto. Simplemente tire del pasador que lo sostiene en su lugar, tire de él hacia atrás, vuelva a colocar el barril y vuelva a montarlo.

Estás en un tanque Ni siquiera tienes que agacharte.

Answer 11

Con armas coaxiales en vehículos terrestres, las caídas de barriles son inusuales. Nunca me ha pasado una en combate.

Mire este video de Bradley Gunnery Tables en Ft Hood. Alrededor de 1:19 segundos en el video, comienzan a disparar a las ventanas emergentes de infantería. Tenga en cuenta las explosiones controladas que está utilizando el artillero.

Por lo general, hay un poco de tiempo entre compromisos, que según mis propias experiencias son bastante cercanos a la norma. Este corto período de tiempo permite que el barril se enfríe.

Si algo sucede, el cañón de su arma coaxial se puede cambiar sobre la marcha si es necesario. Demonios, todo el arma coaxial se puede sacar del soporte y reemplazar en unos minutos, pero generalmente no lo es.

Answer 12

En los aviones, las ametralladoras (o cañones automáticos) solo se disparan para explosiones muy cortas. 10, 20 disparos, aunque sea tanto. Resultando en: casi sin problemas de enfriamiento.

Además, en los aviones puedes jugar con el flujo de aire para enfriarlos, dirigirlo de una manera que maximice el enfriamiento.

En el suelo (tanques, emplazamientos de ametralladoras), las explosiones cortas también son el uso normal. Si puedes encontrar un objetivo y apuntar con tu arma hacia él (y no solo cubre / manguera el área de estilo rambo, que es jodidamente estúpido), no necesitarás más que eso.

Me entrené con nuestro MG3 (uno de ellos, en realidad, un MG42 convertido, fue divertido). Tuvimos un desafío durante el entrenamiento en el campo. Tienes un cinturón de 15 rondas, no juegas con él (hay algunos trucos … malos para tus dedos, sin embargo), y el desafío era cuántas ráfagas podías disparar con esas 15 rondas y cuántos golpes tuviste.

(No terminé el último en eso … pero estaba cerca).

Answer 13

Todo depende de qué tipo de vehículo. En los tanques, generalmente tienen algún tipo de sistema de enfriamiento líquido para que ninguna de las partes de la pistola se caliente y se rompa, pero generalmente algo se romperá antes de que se derrita. En los vehículos que tienen pistolas montadas que son operadas por humanos, es una regla de combate que usen pequeñas ráfagas para que no dañen ni rompan ninguna de las partes de la pistola. En las mini pistolas o la pistola Gatling, nunca disparan durante más de 10 segundos. Y eso está en las pistolas Gatling operadas por Gunner y las pistolas Gatling operadas por el conductor.

Answer 14

La Royal Air Force ideó una solución inteligente para este problema con el Eurofighter Typhoon: no compre ninguna munición.

Answer 15

• Mediante enfriamiento activo o pasivo
• Disparando en ráfagas controladas
• Cambio de cañón después de x disparos

Answer 16

A menos que Superman esté usando su visión de calor (en la pistola) , la fusión no ocurre en el sentido típico, pero puede irritarse. Obviamente, cualquier deformación del interior del barril puede conducir a una falla catastrófica del arma, especialmente si el arma está intentando expulsar una ronda detrás de una (s) ronda (s) que ha ablacionado el interior del barril de alguna manera. Como ya se mencionó, las explosiones controladas más pequeñas evitarán que el cañón se sobrecaliente. Algunas armas usan refrigeración líquida o incluso cambiar el cañón para cada ronda posterior (por ejemplo, Gatling y mini pistolas).

Answer 17

Realmente nunca se pone tan caliente para derretirse. Funcionará mal antes de que la temperatura alcance ese nivel. ¿Por qué? Los metales se expanden cuando están calientes. Todas las autorizaciones para que una pistola funcione perfectamente ya no estarían allí. Cuando eso sucede, una pistola se atascaría en ti.

Answer 18

Muchas ordenanzas más pesadas tienen agua de ciclo (algún tipo de refrigerante) que evita que el barril se caliente demasiado. Ametralladoras más pequeñas, como las viejas 50 Cal. se derretirá después de disparar constantemente a través de una caja de munición. Se deforman. Nos enseñan a esforzarnos mucho para disparar solo 3 ráfagas redondas. También ayuda mucho a la precisión. Esa es la esencia de esto. ¿Asumo que las aeronaves tienen todo ese aire frío que ayuda a mantener las cosas frescas?

Answer 19

A veces lo hacen, o al menos se calientan lo suficiente como para deformarse. Los artilleros, de todo tipo, están entrenados para disparar en ráfagas cortas, esto permite que los barriles se enfríen entre ráfagas. A veces, aunque no se permite suficiente enfriamiento, el barril se deformará.

Answer 20

En general, cuando disparas una ametralladora, intentas disparar a una velocidad de 3 disparos y porque los barriles se derriten o provocan una “cocción de la munición” y la caída del cañón y la expansión del perno y la cámara para congelarse (“Considerado un parada “) Porque el cerrojo no puede dar la vuelta a la cámara .—- Muy peligroso .—-