¿Cómo es ser comandante en la Guardia Costera de los Estados Unidos?

Algunos antecedentes primero sobre la estructura del cuerpo de oficiales en los servicios: podría omitir los dos primeros párrafos si ya lo sabe. Me gradué de la Academia de la Guardia Costera en 1972, y fui “profundamente seleccionado” (seleccionado para ascenso temprano) a Comandante en 1986. En las organizaciones militares, el Comandante es un rango en el CG y la Armada que es el equivalente al Teniente Coronel en el Ejército , Fuerza Aérea y Marines. Es el rango más bajo en la alta dirección, seguido por el Capitán y el Almirante en el CG y la Armada, o el Coronel y el General en el Ejército, AF y Marines. Todos los cuerpos de oficiales de los servicios son sistemas “activos” o “externos”, ya sea que lo asciendan o lo obliguen a salir en algún momento si no pasa la selección al siguiente rango. Durante mi carrera (las reglas cambian de vez en cuando, dependiendo de las necesidades nacionales de la estructura de fuerza de los servicios), si llegaste al Comandante (CDR), se te garantizaba 26 años de servicio, incluso si posteriormente no promoviste al Capitán . Los capitanes no seleccionados para Almirante fueron expulsados ​​a los 30 años. Tenientes Comandantes y Mayores, el rango por debajo de CDR y LT COL tienen que abandonar el servicio después de 20 años de servicio comisionado, el tiempo suficiente para ganar el pago de jubilación.

El sistema efectivamente coloca a los Comandantes que no lograron hacer Capitán, y los Capitanes que no lograron hacer Almirante, en la calle en busca de trabajo a fines de los 40 y principios de los 50, un momento en que la mayoría necesita y espera maximizar sus ingresos. Para aquellos con grandes expectativas y deseos, Commander es un momento en el que piensas mucho en tu futuro. ¿Me comprometo a servir durante la mayor parte de mi vida laboral adulta, con la esperanza de formar el Almirante (que lo deja sin trabajo entre los 50 y los 50 años si lo logra), o empiezo a buscar un punto de salida para poder maximizar mi potencial en una segunda carrera? Otros se contentan con permanecer en el servicio todo el tiempo que puedan, y posponen la pregunta “¿qué hago después?” Hasta que el servicio imponga la decisión al obligarlos a retirarse. Cuando tenía 17 años de servicio, decidí irme a los 20 años en 1992 para poder tener una segunda carrera. Pasé 1982-1984 sirviendo como Ayudante del Comandante de la Guardia Costera (un Almirante de cuatro estrellas), y tenía una perspectiva de “ojo de pájaro” en esa posición de cómo sería la vida como Almirante, personal y profesionalmente.

Los trabajos en el servicio generalmente se dividen en dos categorías, administrativos u operativos. Los trabajos administrativos para CDR a menudo se ridiculizan como trabajos de escritorio, o trabajos de empuje de papel, y con la risa como “comando de un LMG” (gran escritorio de caoba). Los trabajos operativos para los CDR suelen ser tareas de oficiales al mando, pero una clase de barcos tiene comandantes como oficial ejecutivo. Mientras se desempeña como CDR, la gran expectativa intenta encontrar un equilibrio entre los dos, un recorrido operativo seguido de un recorrido administrativo, y así sucesivamente. ¿Recuerdas la obra de Gilbert y Sullivan que aconsejaba “Mantente cerca de tu escritorio y nunca vayas al mar, y serás el gobernante de la Marina de la Reina?” Más verdad que ficción para eso, los Almirantes seleccionan a otros Almirantes, y la mayoría de ellos sirven en Washington, DC, donde todos los trabajos son administrativos.

En trabajos administrativos o gerenciales, un CDR administra sistemas y programas, y muy pocas personas. Un CDR tendrá contacto diario con más oficiales superiores, a quienes debe informar, y un pequeño personal de apoyo. En los trabajos operativos, los CDR controlan (y administran) menos sistemas y programas, pero mucha más gente. Los oficiales de más antigüedad que evalúan el desempeño lo hacen a través de correos electrónicos, mensajes, informes escritos, resultados del sistema, etc. Hay muy poco contacto uno a uno. El rendimiento se mide de manera más objetiva en los trabajos operativos, más subjetivamente se mide en los administrativos (a menos que se pierda los plazos o entregue trabajos de mala calidad). La política de la oficina juega un papel más importante en los trabajos administrativos que los operativos, volviendo a Gilbert y Sullivan.

Me encantaron mis recorridos operativos. Eran tareas de alto riesgo, altas recompensas e involucraban mucho tiempo de tropas, camaradería, rescates en el mar, bustos de drogas, ejercicios militares con la Armada y manejo de barcos. Usted es un modelo a seguir, un mentor y el jefe de un equipo. Lo más destacado de mi carrera fue ser el Comandante de la Guardia Costera en escena en Cabo Cañaveral después del desastre del Transbordador espacial Challenger.

Soporté mis tareas de administrador. Eran desafiantes pero menos gratificantes. Hiciste muy poco comando y dirección y mucho más persuasión y persuasión. Como oficial al mando, el dinero se detuvo conmigo. En mi última asignación de administrador (realmente solo tenía una, ya que mis otras dos visitas no operativas eran únicas, Ayudante del Comandante y Oficial de la Compañía de Cadetes en la Academia de la Guardia Costera), tuve que ejecutar un guante de tres oficiales superiores más, dos Capitanes y un Almirante, para obtener luz verde en una decisión importante: el listón para lo que se consideraba una decisión importante era bajo.

Respuesta larga a una pregunta corta pero no simple.

Dado que la persona que hizo la pregunta usó una “c” en minúscula en el comandante, existe la posibilidad de que haya tenido una respuesta más genérica en mente: como en alguien en un puesto de comando en la Guardia Costera. Las oportunidades de comando operativo están disponibles para un número de personal alistado de alto rango, así como para los oficiales junior y senior de la Guardia Costera. De hecho, en comparación con otros servicios, creo que la Guardia Costera brinda más oportunidades de comando en todos los grados de pago que cualquier otro (cuando se ajusta al tamaño de la organización). Un camino temprano para el mando a flote para los graduados de la Academia de la Guardia Costera de los EE. UU. (A casi todos se les asigna una asignación a bordo después de la puesta en servicio) que completan su primera asignación a flote con excelentes calificaciones de rendimiento y se les da el mando de un bote patrulla para su segunda asignación. Estos oficiales representan la crema de la cosecha, pero son solo Tenientes Junior Grade (LTJG o el equivalente de un Primer Teniente en el Ejército, AF, Marines) con dos años de servicio comisionado cuando obtienen este primer comando. Las oportunidades de comando a flote van desde pequeños remolcadores de puerto hasta rompehielos de 430 pies. Las oportunidades de comando en tierra incluyen pequeñas estaciones de botes, oficinas del sector, unidades de apoyo y unidades de seguridad portuaria. Excelente organización

No soy un comandante, pero estoy en la Guardia Costera y creo que sé un poco sobre el tema. Principalmente en plataformas grandes como WHEC y WMSL, los comandantes de corte de clase (O-5) desempeñan el papel de oficial ejecutivo (XO), esto podría implicar ser una especie de figura de enlace entre el capitán y la tripulación, y también organizar operaciones antidrogas cuando los casos surgir. Además, una parte importante de ser un oficial superior en la Guardia Costera es guiar y asesorar a los oficiales subalternos hasta el comienzo de su carrera.

Espero que esto te haya ayudado un poco, si estás interesado en aprender más o incluso en unirte a la Guardia Costera, te recomiendo que visites gocoastguard.com, toneladas de buena información y un excelente punto de partida.

Bill Edgar, escribió: “De hecho, en comparación con otros servicios, creo que la Guardia Costera ofrece más oportunidades de comando en todos los grados de pago que cualquier otro …” No soy un ex miembro de la USCG, pero he escrito parte de la cobertura de USCG en la wikipedia. Me enteré de que algunos de los cortadores más pequeños que el Comandante Edgar describió como comandados por tenientes menores también pueden ser comandados por oficiales de orden superior.

El comandante Kyle describió los desafíos de cambiar a un trabajo civil de alto rango después de verse obligado a retirarse de un trabajo de alto nivel en los Servicios Armados. Bueno, una de las personas notables sobre las que leí mientras escribía sobre el cortador de la clase Sentinel fue Charles W. “Skip” Bowen. Ascendió al rango de Suboficial más alto de la Guardia Costera. ¿Qué hace el suboficial más alto de la Guardia Costera? No estoy seguro, pero parece incluir tanto la gestión, los asuntos públicos y los deberes de enlace de la industria. Fue Bowen quien dirigió la iniciativa de nombrar a los Centinelas en honor a los héroes de la Guardia Costera sacados de las filas alistadas.

Cuando terminó su período como el Suboficial más importante, aceptó un puesto de Vicepresidente en Bollinger Shipyards, la empresa que está construyendo los cortadores Sentinel.

Apuesto a que hay muchos comandantes retirados que envidiarían a Bowen por su trabajo.

Las imágenes de Bowen sugieren que es un tipo genuinamente extrovertido, y me imagino que ama su trabajo, lo que me imagino que le da muchas oportunidades de coquetear con viejos amigos.