¿Qué pasaría si un ala saliera de un avión de pasajeros en altitud?

¿Te refieres a que el ala sale del fuselaje o el alerón sale del ala ? El alerón debe estar articulado en la parte posterior del ala y no unido al fuselaje.

Si el alerón se despega, el alerón cae al suelo y el avión continúa, pero los pilotos deben compensar la pérdida del alerón mediante el uso cuidadoso del alerón, el timón, los elevadores restantes y posiblemente el empuje variable del motor. Pero definitivamente es posible aterrizar de manera segura: los pilotos han tenido que lidiar con cosas mucho peores, por ejemplo, el intento de derribo de DHL en Bagdad en 2003.

Si el ala se despega, entonces el ala, y probablemente también el avión, caen al suelo. En la mayoría de los jets grandes, los motores se cuelgan debajo de las alas, y si pierde un ala, también pierde todo el empuje de ese lado. No estoy seguro de cuánto ala podría perder con seguridad en un tri-jet como un DC-10, o en un jet con los motores montados cerca de la cola, como un Canadair Regional Jet o un DC-9. Dudo que puedas perder un ala completa y hacer un aterrizaje seguro a menos que fueras un piloto de caza crack en un avión de combate, como en la colisión en el aire de Negev de 1983.