¿Cómo determinan los operadores de un tipo particular de aeronave (777-200) el costo del pasaje de tarifa para ese avión?

Answer 1

La respuesta requeriría un informe extenso que es equivalente a un documento de 300 páginas. Y si esto es para un informe de libro, debe hacer su propia tarea. Aquí están los aspectos más destacados en forma de viñeta:

• Costo de la aeronave más intereses financieros y cargos por servicio.
• Costo de mantenimiento de la aeronave (calculado por hora de vuelo)
• Costos operativos no fijos (combustible, agua, alimentos, cabina y tripulación de la cabina de vuelo)
• Costos terrestres (tarifas de aterrizaje y despegue, tarifas de puerta, etc.)
• Impuestos (locales, nacionales, internacionales más tasas de navegación)
• Seguros (aeronaves, corporativos, fianzas, empleados, etc.)
• Costos de gestión y soporte (Liderazgo, Marketing, Ventas, Operaciones, Ingeniería, Atención al cliente, Regulatorio, Logística, Infraestructura)
• Inversiones de capital (piezas, equipos de tierra, perchas)

Con esos elementos calculados, el siguiente paso determina cómo se pueden cubrir estos costos.

• Rutas y demanda estimada de pasajeros
• Duración del vuelo requerida para maximizar las horas de vuelo de la aeronave.
• Condiciones económicas (capacidad versus demanda de vuelos)
• Márgenes de beneficio bruto para cubrir el costo mencionado anteriormente.
• Expectativas de ganancias netas (inversores que aportan cientos de millones de dólares)

Así es como se determinan los precios y a menudo (por qué) varían a lo largo del año. Muchos de los artículos enumerados no siguen siendo el mismo precio. Si vuela rutas internacionales, los tipos de cambio de divisas a menudo pueden ser la diferencia entre ganar y perder dinero en un vuelo. Este es un ejercicio que no se puede completar en el reverso de una servilleta de papel …