¿Cómo pueden los helicópteros salvarse de los misiles Stinger?

Tengo entendido que el misil Stinger tiene una relación excepcional de “matar” en combate: algo así como 8 o 9 de cada 10 misiles disparados golpea su objetivo. Frente a un sistema con ese tipo de efectividad: un helicóptero contrario debe encontrar una manera de evitar ser detectado y atacado por el artillero . La mejor manera de hacer esto es permanecer “fuera de la vista” y “fuera de alcance”. Intentaría volar mi helicóptero usando maniobras de NOE – Siesta de la Tierra. Esto implica volar bajo, debajo de las crestas de la tierra más alta, tal vez incluso hacia abajo en las partes bajas de valles y barrancos, para evitar que el Stinger se “alinee” en el cielo visual o electrónicamente.

El problema con NOE es que obliga al helicóptero a operar a bajas elevaciones donde las armas pequeñas y las armas automáticas, por ejemplo, ametralladoras calibre .50, pueden alcanzarlo fácilmente desde el suelo.

¡El Stinger es muy, muy bueno! Quizás el tipo que vuela un helicóptero contra él debería pensar en entrar en una línea de trabajo diferente.

Si. Pueden desplegar contramedidas o intentar romper LOS con el misil. Esto es parte de la ventaja que poseen los helicópteros sobre la aviación de ala fija. No puedes agacharte fácilmente detrás de un edificio o colina con un avión.

Habiendo dicho eso, todavía es hora de pantalones marrones. Entre otras cosas, Estados Unidos proporcionó a los Mujahadeen de Afganistán en los años 80 con modernos sistemas de misiles Stinger. Esto causó problemas catastróficos para los helicópteros de la URSS en ese momento.

Flare (contramedida) – Wikipedia principalmente. No hay posibilidad de que un helicóptero salga corriendo o escale un MANPADS IR excepto por un mal funcionamiento de un misil afortunado, por lo que las únicas opciones reales son distraer el misil una vez disparado o usar terreno u otras estructuras para evitar un bloqueo inicial.

Bengalas, maniobras evasivas y contramedidas infrarrojas dirigidas.