Volvamos el reloj a mediados de los setenta, como parte de la estrategia de la guerra fría que la OTAN necesitaba para mantener una gran flota de tanques en Europa central (los planificadores de la guerra asumieron que habría una gran batalla de tanques por el control de Europa central si la guerra alguna vez empeorara) ) Una de las principales contribuciones de Canadá a la OTAN fue proporcionar una parte de la flota de tanques, operar una flota de centuriones de fabricación británica, mientras que en su día eran un gran tanque, se estaban haciendo un poco largos. Los alemanes sintieron que las rondas HEAT hicieron obsoleta la armadura pesada y optaron por un diseño que fuera más liviano, más rápido, tuviera un mejor rendimiento en todo terreno y estuviera más poderosamente armado, el Leopard 1. Entonces, cuando Canadá finalmente logró reemplazar a los Centurions con un nuevo El tanque Leopard era una opción obvia, ya que iba a ser operado principalmente en operaciones de la OTAN con los alemanes.
Un avance rápido de 25 años, los planificadores militares observaron la menor intensidad de las misiones típicas de Canadá y el bajo rendimiento de los MBT frente a los helicópteros de ataque modernos y decidieron que Canadá no necesitaba un MBT en absoluto. El plan era reemplazar el Leopard 1 con un sistema de pistola móvil basado en LAVII (que finalmente se convirtió en el sistema de pistola móvil M1128) rápido, ágil, lo suficientemente blindado y fuertemente armado. Luego sucedió Afganistán, y se descubrió en muy poco tiempo que un MBT seguía siendo un arma útil y el Leopard I claramente no estaba a la altura del trabajo. Entonces, como medida provisional, Canadá pudo arrendar algunos Leopard 2 de Alemania.
Entonces, al darme cuenta de que necesitaban un nuevo MBT, después de todo, tenían la opción de comprar uno nuevo (Challenger2s o M1 Abrams o Leopard 2A6), lo que habría llevado a su ritmo más rápido un par de años (optimistamente, y cualquiera que preste atención sabe qué bang trabajo que DND realiza en este tipo de adquisición) o, como resultó, había un montón de excedentes Leopard 2 disponibles en los Países Bajos (más algunos de Alemania y Suiza) que podrían actualizarse y ponerse en servicio muy rápidamente y de una manera menor costo que comprar nuevo. Si Canadá hubiera decidido comprar nuevos, el Challenger o el Leopard 2A6 siempre eran candidatos más probables que el Abrams.
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