¿El Jaguar Sepecat está bien calificado o no como avión?

Tenía un buen representante de lo que era: de WIKI

“Originalmente concebido en la década de 1960 como un entrenador de jet con una capacidad de ataque terrestre ligero, el requisito para el avión pronto cambió para incluir el desempeño supersónico, el reconocimiento y los roles tácticos de ataque nuclear. También se planificó una variante basada en el operador para el servicio francés, pero se canceló en favor del Dassault Super Étendard, más barato. Los fuselaje fueron fabricados por SEPECAT (Société Européenne de Production de l’avion Ecole de Combat et d’Appui Tactique), una empresa conjunta entre Breguet y la British Aircraft Corporation, uno de los primeros grandes programas conjuntos de aviones militares anglo-franceses.

“El Jaguar se exportó a India, Omán, Ecuador y Nigeria. Con varias fuerzas aéreas, el Jaguar se usó en numerosos conflictos y operaciones militares en Mauritania, Chad, Irak, Bosnia y Pakistán, y también proporcionó una plataforma de entrega nuclear lista para Gran Bretaña, Francia e India a lo largo de la segunda mitad del Frío. Guerra y más allá. En la Guerra del Golfo, el Jaguar fue elogiado por su fiabilidad y fue un valioso recurso de coalición. El avión sirvió con la Fuerza Aérea Francesa como el principal avión de ataque / ataque hasta el 1 de julio de 2005, y con la Fuerza Aérea Real hasta finales de abril de 2007. ”

Entonces, aunque era un avión de ataque algo ligero, vio muchos conflictos y fue alabado por las fuerzas de la coalición en la Guerra del Golfo. ¡Incluso fue calificado para la entrega de armas nucleares tácticas!

Si, en general. Inicialmente tenía muy poca potencia, pero las actualizaciones del motor resolvieron ese problema. Fue construido conjuntamente por Francia y el Reino Unido y exportado a India (donde también fue construido bajo licencia) y a Omán, Ecuador y Nigeria. Podía transportar una buena carga de armas a distancias muy largas, tenía un rastreador láser y capacidad AAR /

Debo decir que el Jaguar se compara muy favorablemente con el otro avión de “ataque ligero” de su época. Como recuerdo, es un bombardero de caza pequeño y robusto, aproximadamente equivalente al A-4 de mediana edad o al A-7 temprano en términos de rendimiento y sistemas de armas. El jaguar tenía una capacidad supersónica teórica en comparación con sus compañeros, alrededor de 900 nudos, pero sospecho que solo fue con un avión muy limpio.

A-4 COI -1964

A-7 COI – 1967

Jaguar COI – 1973

La expectativa inicial del avión era un helicóptero de ataque ligero, pero se han agregado bastantes funciones debido al bajo costo unitario. El diseño original probablemente era cuestionable ya que experimentó algunos cambios importantes, pero la unidad producida se considera exitosa. Se ha utilizado ampliamente durante la Guerra del Golfo, India todavía usa / produce el jet, y Francia y el Reino Unido han utilizado variantes del proyecto inicial hasta el siglo XXI.

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