Hay algo similar al uso de la corriente descendente para la elevación llamada efecto suelo.
El efecto suelo ocurre cuando una aeronave vuela a un nivel de vuelo aproximadamente igual o inferior a la envergadura de la aeronave o al diámetro del rotor del helicóptero en la mayoría de las aeronaves. Esto se debe principalmente a que el suelo interrumpe los vórtices de las puntas de las alas y la corriente descendente detrás del ala. Cuando un ala se vuela muy cerca del suelo, los vórtices de punta de ala no pueden formarse correctamente debido a la presencia del suelo. Esto da como resultado una disminución de la resistencia inducida, lo que aumenta la velocidad y la elevación de la aeronave. Un ala genera elevación al desviar el aire que se aproxima hacia abajo y hacia arriba alrededor del ala. El flujo de aire desviado hacia abajo o “girado” crea una fuerza resultante sobre el ala en la dirección opuesta (tercera ley de Newton). La fuerza resultante se identifica como elevación. Volar cerca de una superficie aumenta la presión del aire en la superficie inferior del ala, apodado el efecto “ram” o “amortiguador” y, por lo tanto, mejora la relación de elevación a arrastre de la aeronave. Cuanto más bajo / más cerca está el ala con respecto al suelo, más pronunciado se vuelve el efecto del suelo. Mientras está en el efecto suelo, el ala requiere un ángulo de ataque más bajo para producir la misma cantidad de elevación. Si el ángulo de ataque y la velocidad permanecen constantes, se produce un aumento en el coeficiente de elevación, lo que explica el efecto “flotante”. El efecto suelo también altera el empuje frente a la velocidad, donde la resistencia inducida reducida requiere menos empuje para mantener la misma velocidad. [6]
Durante la década de 1960, el soviético experimentó con vehículos de efecto suelo. Uno de estos fue probado en el Mar Caspio y llegó a llamarse el “Monstruo del Mar Caspio”. https://en.wikipedia.org/wiki/Ca…
Este es el elranoplan de la clase Lun construido en la década de 1980. Estaba armado con seis misiles antibuque y era capaz de alcanzar 550 kph o 342 mph. Tenía un rango de 1000 nm. Solo uno fue construido antes de que terminara la Guerra Fría y desde entonces ha sido retirado. Se han propuesto variantes más modernas pero aún no se ha construido nada.
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