Cuando un miembro de la tripulación de un tanque WW2 es noqueado / asesinado durante una batalla, ¿qué miembro de la tripulación lo reemplaza?

El artillero de proa era una posición esencialmente inútil y fue eliminado por los británicos en Shermans para almacenar más municiones de armas principales. En caso de necesidad, casi cualquiera podía conducir el tanque, pero las posiciones eran bastante especializadas. Si un tanque es alcanzado, la tripulación se retira porque viene otra ronda. Los alemanes generalmente seguían golpeando un tanque hasta que se quemaba.
Entonces, la tripulación abandonó el tanque y huyó hacia la parte trasera y se les entregó un nuevo tanque y un reemplazo para el miembro de la tripulación muerto o herido. Ese miembro podría tener que someterse a un programa intensivo de capacitación. El artillero era probablemente la posición más crítica seguida por el conductor y luego el comandante.
Dado que el tanque que generalmente tenía una ronda en el blanco primero, generalmente ganaba, un buen artillero era esencial.
Creighton Abrams, un comandante de batallón en la 4ta División Blindada, fue acreditado como el comandante de tanques con mayor puntuación en el Ejército de los EE. UU. Él atribuyó su tanque, el puntaje alto de Thunderbolt a su artillero que tenía una vista excepcional.
El conductor también era importante porque tenía que saber conducir los tanques y leer el terreno para dar ventaja a su tanque y a su tripulación. Mantener el casco hacia abajo usando bajos en el terreno les dio el primer disparo y sus habilidades fueron importantes para maniobrar durante la batalla.
En Arracourt, los petroleros estadounidenses de la 4ta armadura con Abrams pudieron emboscar a los Panzers alemanes en una reunión de compromiso no una, no dos, sino tres veces y destruir cinco veces el número de panteras que Sherman o destructores de tanques perdidos por los estadounidenses.

Cuando asistía al Curso Avanzado de Oficiales de Armadura del Ejército de EE. UU., Mi grupo tuvo la oportunidad de pasar tiempo con Bill Marshall, quien había comandado la Compañía C del 37 ° Batallón de Tanques durante la Campaña de Lorena, que tuvo lugar en Francia en 1944, antes de la Batalla de El bulto.

Le preguntamos cómo funcionaba el sistema de logística y reemplazo, y lo encontré esclarecedor. Las cuadrillas de tanques rutinariamente corrían un hombre corto, con la posición de Bow Gunner sin cubrir. Los tanques de reemplazo llegaron con una tripulación de 5 hombres, que se desglosó rápidamente. Un suboficial experimentado de la unidad se convirtió en comandante del tanque junto con uno o dos petroleros veteranos, mientras que los nuevos tripulantes se distribuyeron por toda la Compañía. El sistema individual de reemplazo de víctimas no funcionó bien, y para el momento de la Campaña de Lorena, la mayoría de los cocineros y empleados del Batallón habían sido reclutados en equipos de tanques, así como un buen número de mecánicos.

Aunque las dos respuestas anteriores abordaron el entrenamiento cruzado entre los tripulantes de tanques, creo que lo que realmente querías preguntar es “Si un equipo de tanques tiene un hombre menos, ¿qué asiento queda vacío?”
En la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los tanques medianos y pesados ​​tenían tripulaciones de 5 hombres. Un conductor, asistente. conductor / artillero de arco, cargador, artillero y TC. En situaciones con campos de fuego de largo alcance, donde la ametralladora de proa sería menos útil, el asiento del artillero de proa quedaría vacío. Los miembros de la tripulación se trasladaron a los puestos restantes según su experiencia y habilidad.
(Aunque usted preguntó específicamente sobre la Segunda Guerra Mundial, me gustaría comentar sobre los tanques modernos. Sorprendentemente, una tripulación de poca mano es más probable que deje el asiento del artillero vacío. Justificación: el asiento del conductor nunca se deja vacío, el trabajo del cargador no puede ser hecho desde el otro lado de la torreta, y el TC tiene controles redundantes para casi todo lo que el artillero puede hacer. Además, el TC tiene una mejor visibilidad panorámica que el artillero).

Con un equipo moderno de tanques estadounidenses, el cargador es la experiencia mínima con el conductor, luego el artillero y luego el comandante del tanque. Dicho esto, el único miembro de la tripulación que puede hacerse sin él es el artillero. Necesitas un cargador, necesitas un conductor y el Tank Commander puede comandar el tanque y disparar el arma principal y engatusar desde su posición. La única desventaja es que tiene que bajar a la posición de artilleros para ingresar en la computadora balística la ronda cargada en la pistola principal. Por supuesto, solo tiene que hacerlo una vez a menos que cambie el tipo de ronda que se dispara. Un tanque de la Segunda Guerra Mundial (estadounidense) sería lo mismo, excepto que hay una posición más en un tanque de la Segunda Guerra Mundial estadounidense. Esa posición es el mejor conductor / artillero de proa. Su posición es prácticamente inútil y sería el utilizado para reemplazar a otro miembro de la tripulación. Si no estaba disponible, entonces el artillero reemplazaría al miembro de la tripulación. Y en el ejército estadounidense sería un él y no una ella, ya que las mujeres solo recientemente han sido permitidas en combate.

En un tanque británico (que hoy en día, como los tanques estadounidenses y alemanes tienen una tripulación de 4 hombres), el cargador es el 2IC y habría sido en su carrera un artillero y un conductor y estaría entrenando para convertirse en un comandante de tanques, para que pueda reemplazar cualquier de las 3 posiciones relativamente rápido en el caso de que ese miembro de la tripulación se convierta en una víctima o no esté disponible de otra manera (es decir, dormido, en el bote, enviado por el CO, etc.).

Esto significaría que el Comandante tendría que, además de “luchar contra el tanque”, es decir, ordenar a la tripulación también tener que cargar el arma si se reduce a una tripulación de 3 hombres.

Sin embargo, en la práctica, en un ejército profesional voluntario moderno, toda la tripulación debería ser capaz de desempeñar cualquiera de los roles de la tripulación.

Cualquier miembro de la tripulación de un tanque generalmente puede o debe poder asumir los deberes de un miembro de la tripulación muerto o discapacitado. Sin embargo, en la práctica, NINGÚN miembro de la tripulación sobrevivirá a una batalla de tanques cuando su tanque sea golpeado por una ronda de CALOR que penetra la armadura.