En el ejército, ¿por qué los tanques tienen un contador de horas de motor pero no vehículos de pasajeros civiles? ¿No debería ser más preciso realizar un mantenimiento que se adhiera a las horas del motor en comparación con el kilometraje y la edad del aceite?

Answer 1

Algunos lo hacen. Los camiones pesados, cuyo uso puede ser de alto kilometraje u horas altas con bajo kilometraje, tienen ambas, y muchas camionetas también, como la Ford F Series de 3/4 toneladas o más.

El mantenimiento basado en horas tiende a ser más común para equipos pesados ​​y vehículos vocacionales, porque no necesariamente se puede anticipar cuál será la proporción de millas de horas de motor. Digamos que Peterbilt construye un chasis 320, sin saber lo que el carrocero se pondrá. Podría correr suficientes millas en un día para que el mantenimiento basado en el kilometraje sea adecuado, o puede que no. Nuestros camiones de basura, cuando se comparan las horas del motor con el kilometraje, tienden a promediar entre 7 y 25 millas por hora del motor: cargadores traseros, laterales y de barril que recorren las calles residenciales en el extremo inferior, mientras que los cargadores frontales que hacen escuelas, parques , y las instalaciones del condado tienden a estar en el extremo superior. Entonces, el PM basado en la hora tiene mucho más sentido.

En general, se supone que un automóvil de pasajeros regular tendrá una alta relación de kilometraje a horas de motor. Sin embargo, los vehículos con recordatorios de mantenimiento generalmente se desconectan de las horas del motor.

Answer 2

El requisito de servicio depende del tipo de uso.

Para los automóviles y otros vehículos de carretera, lo más habitual es que la distancia recorrida sea una mejor indicación de desgaste que el tiempo de ejecución.

Answer 3

Porque los tanques son impulsados ​​principalmente por turbinas, al igual que los aviones y la mayoría de los otros vehículos por motores de pistón. El desgaste del motor de la turbina está determinado por el número de horas de funcionamiento y el motor de pistón por la cantidad de rotaciones realizadas. Aquí es por qué, los motores de pistón tienen una fricción mucho mayor entre sus partes y las fluctuaciones de rpm que causan desgaste, mientras que las turbinas funcionan a rpm relativamente estables y es más fácil contar horas en lugar de kilometraje en su caso

Answer 4

Las horas frente a las millas dependen bastante de muchas cosas.

Un cargador de ruedas que puede soportar 20 millas de ida y vuelta pero que mueve cientos de miles de libras de tierra en ese tiempo estará mejor calibrado por horas. Un automóvil que generalmente recorre millas de autopista y recorre 60-85 millas en 1 hora puede ser medido con mayor precisión por la distancia.

Los recordatorios de servicios modernos en las computadoras de su automóvil pueden salirse de varias cosas. Algunos tienen en cuenta solo las horas de funcionamiento. Algunos, solo distancia. ¡Los mejores tienen algoritmos para la cantidad de eventos de inyección en comparación con el porcentaje de aceleración, la temperatura ambiente, la temperatura de operación y la elevación inferidos de la presión barométrica y / o GPS! Incluso pueden preguntar qué grado de aceite y si es sintético o convencional pesar en la ecuación.

Yo diría que este último es el método muy superior.

Answer 5

El indicador de horas del motor se usa comúnmente en vehículos industriales y todoterreno que generalmente no se mueven muy lejos, pero que pueden hacer mucho trabajo además de eso. En los vehículos de carretera, el motor se usa casi exclusivamente para propulsión, por lo que el kilometraje es un buen indicador de la necesidad de servicio. Los motores de tanque hacen mucho más que conducir, proporcionan mucha energía eléctrica, energía hidráulica, HVAC y filtración. Pueden hacerlo durante horas y no moverse, por lo que un medidor de horas del motor es mejor que un odómetro para indicar las necesidades de servicio.

Answer 6

Los impuestos son la razón del “kilometraje” en los vehículos de pasajeros. Los vehículos militares solo se preocupan por el mantenimiento adecuado, no por los impuestos.

Answer 7

Tiene sentido, las horas del motor son críticas.

De esta manera, evitemos dejar que el motor del automóvil funcione en vacío por nada.