¿Están los pilotos basados ​​en portaaviones mejor entrenados que sus contrapartes de la fuerza aérea?

Answer 1

Volando con pilotos de la Armada, puedo decirte que son buenos pilotos y excelentes para aterrizar sin una bengala. Los muchachos de la Marina pasan mucho tiempo perfeccionando este aspecto duro y difícil de sus operaciones, mientras que los muchachos de la Fuerza Aérea están mimados con pistas de 8 a 13 k pies, y el aspecto del aterrizaje es solo la conclusión final del entrenamiento.

Durante la OCU de la Fuerza Aérea, los muchachos de la Fuerza Aérea básicamente aprenden las mismas habilidades que la Armada en Top Gun. Esto significa que todos los tipos de AF que siguen el entrenamiento de preparación operativa tienen las mismas habilidades que un tipo de la Marina. Sin embargo, después de que la FA practique estas habilidades mucho más que otras ramas, esto es, después de todo, su pan de cada día.

El AF tiene Fighter Weapon School, que es el nivel más alto. Los graduados de esta escuela son los mejores en la guerra aérea táctica y son insuperables. Por lo tanto, la Fuerza Aérea tiene los mejores pilotos de combate per se y esto no está de ninguna manera disminuyendo las habilidades de los hombres de la Armada, solo la realidad del tiempo entrenando estas habilidades.

Answer 2

sshhhhhhhhhhh !!!!!! quieres empezar una guerra?

Trabajé construyendo combatientes para la Marina y la AF (Hornets y Eagles, respectivamente). Me he encontrado con una gran cantidad de pilotos. De hecho, la mitad de mis compañeros de escuela de posgrado eran pilotos de combate. Ambos están altamente entrenados y listos para la misión. Ambos tienen habilidades locas con cuál es probablemente el tipo de avión más ágil hecho. La primera vez que vi a un piloto de AF aterrizando a bordo del barco (USS Ranger, F4, 1979) lo entendí. Estaba visiblemente aliviado de haber aterrizado con seguridad y estaba un poco “verde”. Daré ventaja a los pilotos de la Armada solo por su corto despegue (Catapult) y su muy corto aterrizaje arrestado. De lo contrario, nunca quisiera estar en el negocio de los aviones de un piloto de caza estadounidense. Siempre.

Answer 3

¿Entrenado para qué? No hay duda de que los pilotos basados ​​en portaaviones son mejores para aterrizar aviones que, bueno, prácticamente cualquier persona. Para conseguirlo, entrenan para aterrizar mucho. Un montón. Vi un documental sobre la Marina volando el otro día. Uno de los pilotos dijo palabras en el sentido de ‘Los aterrizajes son todo aquí. Si puedes poner las bombas en el blanco, qué bonito, pero los aterrizajes lo son todo ‘.

Para luchar, los pilotos de la Fuerza Aérea serán mejores en promedio. Esto se debe a que aterrizan en agradables pistas largas y después de un corto tiempo realmente no entrenan para aterrizar, simplemente aterrizan cuando es hora de aterrizar. Aterrizar en pistas agradables es bastante fácil una vez que te acostumbras.

Por esta razón, los pilotos de la Fuerza Aérea solo tienen más tiempo para entrenar para luchar. Si bien nuestros brotes de la Armada están interrumpiendo el entrenamiento temprano para asegurarse de que puedan regresar al bote con suficiente combustible para navegar algunas veces, los pilotos de la Fuerza Aérea todavía están entrenando para luchar.

Porque pelear, no aterrizar, es por eso que tenemos aviones militares en primer lugar. 😉

“Los aterrizajes lo son todo”, dijo ningún piloto de la Fuerza Aérea.

Answer 4

Simplemente, los pilotos de transportistas están mejor entrenados en los aterrizajes de transportistas … porque los pilotos de la USAF no tienen que aterrizar en transportistas.

Así que esta es una habilidad especial y, por supuesto, los pilotos navales / marinos deben dominar esta habilidad. Una vez en el aire, esa habilidad no entra en juego, por lo que no es una ventaja. Todos los pilotos de EE. UU. Reciben un entrenamiento similar y participan en ejercicios conjuntos, por lo que, en lo que respecta al entrenamiento, uno no es mejor que el otro ya que el entrenamiento es similar.

Answer 5

¿Qué quiere decir con “mejor entrenado”? Los pilotos de transportistas están entrenados para volar y luego aterrizar en transportistas. Los pilotos de la Fuerza Aérea están entrenados para volar y aterrizar en pistas. Ambos están entrenados para ser pilotos profesionales. La capacitación puede ser diferente, pero la palabra “mejor” no se aplica. El entrenamiento varía según la misión y el avión volado.

Answer 6

Están aterrizando en transportistas.