¿Cuál fue la mejor aeronave que solicitó el contrato MMRCA puramente en el potencial de combate ignorando las restricciones monetarias?
Obviamente, el Mig-35 o SU-35 son los mejores aviones de combate aire-aire que el gobierno de la India está en condiciones de comprar … al igual que los chinos.
Sin embargo, la idea de la India de un MMRCA no es un luchador de superioridad aérea, sino principalmente para CAS y para el control del espacio de batalla local. Y personalmente, con la India que limita con China y Pakistán, parece que este avión no podría tener otro propósito que repeler incursiones menores de fuerzas adversas adversas. Este concepto es reconocido por el gobierno de la India, incluso cuando la Fuerza Aérea de China avanza generaciones por delante.
El MiG-35 es un derivado avanzado del MiG-29 original. (Con lo que India está familiarizada) Si bien el fuselaje es similar, el avión es prácticamente un nuevo diseño debajo del capó. Comparado con el Fulcrum original, el MiG-35 agrega un sistema de control de vuelo completamente nuevo, un fuselaje más liviano, más capacidad de combustible, motores más eficientes y boquillas de vectorización de empuje. Además, los rusos están desarrollando versiones de uno y dos asientos del chorro basadas en la misma línea de molde exterior para maximizar la similitud.
- ¿Por qué los aviones de la fuerza aérea de la India se caen del cielo?
- ¿Cuáles son los problemas clave actuales que experimenta la Fuerza Aérea?
- ¿Puedes decorar tu avión en la Fuerza Aérea?
- ¿Qué significa ser un comandante de ala en la fuerza aérea india?
- ¿Es cierto que puedo naturalizar mi tarjeta de residencia después de un año de servicio en la fuerza aérea?
Más importante aún, el MiG-35 agregará una suite de aviónica completamente nueva. El nuevo avión incorporará el primer radar operativo de exploración explorada electrónicamente activo montado en caza de Rusia, llamado Zhuk-MA. El radar puede rastrear objetivos del tamaño de un caza a distancias superiores a 85 millas náuticas.
El MiG-35 también estará equipado con un exclusivo sistema de localización óptica (OLS), que es un sensor electroóptico pasivo aire-aire que funciona en longitudes de onda tanto visuales como infrarrojas. Los rusos creen que el sensor OLS será útil para contrarrestar aviones sigilosos como el F-22 y el F-35. El MiG-35 también incorporará una poderosa suite de guerra electrónica, un área donde los rusos se destacan. Sin embargo, el requisito de la India para su MMRCA es CAS, que el Mig-35 ruso o, en realidad, los combatientes de superioridad aérea SU-35 no pueden proporcionar.
India no va a luchar contra las milicias o los ejércitos mal equipados, India necesita luchar contra dos ejércitos modernos incluso en condiciones de terreno difícil. Entonces CAS se logrará con luchadores modernos de usos múltiples como Rafale. no los luchadores de superioridad aérea como MiG 29 o 35.
Entonces, en enero de 2016, el gobierno de la India ordenó a la Armada de la India que realizara informes detallados con Dassault sobre el Rafale, en un posible comienzo para la adquisición de la versión naval para sus portaaviones. El gobierno quiere puntos en común entre logística y repuestos para los combatientes con la Armada y la Fuerza Aérea, lo que podría llevar a la compra de 54 combatientes navales. Sin embargo, la Armada india ha adquirido y planea utilizar el Mig-29K en sus nuevos transportistas.
India y Francia se acercan a la conclusión de un acuerdo de aviones de combate Rafale, estimado en alrededor de $ 9 mil millones, ya que los dos países acordaron firmar un acuerdo intergubernamental (IGA), que fue uno de los obstáculos para una eventual venta. Acuerdo de Rafale: India y Francia arreglan todos los detalles del acuerdo
El ministro de Defensa, Manohar Parrikar, dijo al parlamento el 2 de agosto en una respuesta por escrito que se llegó a un acuerdo para firmar el IGA.
“Ambas partes también acordaron concluir un Acuerdo Intergubernamental (IGA) para el suministro de la aeronave. Se ha constituido un equipo de negociación para negociar los términos y condiciones de la adquisición de 36 aviones Rafale y recomendar un proyecto de acuerdo”, dijo el Ministerio de Defensa. dijo en un comunicado, citando a Parrikar. acuerdo de rafale de la India últimas noticias
El Rafale viene en varios tipos amplios, y también viene en diferentes tramos de capacidad.
Los Rafales con capacidad de portaaviones son cazas de un solo asiento, y se conocen como Rafale Ms. Se convertirán en los únicos cazas de la Armada francesa , reemplazando al caza cruzado F-8P, el avión de reconocimiento Etendard IVP y el avión de ataque Super Etendard. Presentan el conjunto habitual de modificaciones del transportista, que incluyen tren de aterrizaje alargado y reforzado, fuselaje reforzado y gancho de detención para aterrizajes y electrónica de aterrizaje del transportista. El pilón central delantero se elimina en esta versión, para dejar espacio para ese robusto tren de aterrizaje.
En una presentación ante el IN en Nueva Delhi el 29 de enero, los ejecutivos de Dassault enfatizaron los beneficios de operar el bimotor Rafale Ms junto con los 36 Rafale Cs que la Fuerza Aérea India (IAF) está en negociaciones avanzadas para adquirir en condiciones de vuelo. Hicieron hincapié en que el ‘factor de comunidad’ en el despliegue de Rafale Ms beneficiaría operacionalmente a la IN para obtener repuestos y acceder a las instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de la IAF para los combatientes franceses, dijeron fuentes de la industria a IHS Jane’s
Versión de Rafale Ms transportista para la aviación naval francesa, que entró en servicio en 2001. Para las operaciones del transportista, el modelo M tiene una estructura de avión reforzada, una pata de engranaje de nariz más larga para proporcionar una actitud más hacia arriba, un gancho de cola más grande entre los motores y Una escalera de embarque incorporada. En consecuencia, el Rafale M pesa unos 500 kg (1.100 lb) más que el Rafale C. Es el único tipo de caza no estadounidense autorizado para operar desde las cubiertas de los transportistas estadounidenses, utilizando catapultas y su equipo de detención, como se demostró en 2008 cuando seis Rafales de Flottille 12F integrados en el ejercicio de interoperabilidad del USS Theodore Roosevelt Carrier Air Wing.
Entonces, al tratar de descifrar el requisito de la India para su MMRCA, y si decide ir con el Rafale Ms para las operaciones navales, la comunidad de repuestos, mantenimiento y capacitación y la capacidad de operar fuera de los transportistas estadounidenses haría que el Rafale sea la mejor opción para la versión de MMRCA de India