¿Debería unirme a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para convertirme en piloto a pesar de que estoy en contra de la guerra?

Answer 1

Yo hice. Usted también puede.

En 1971 conocí a un piloto de American Airlines y decidí que eso era lo que quería hacer para vivir. Entonces me uní a AFROTC para la capacitación de pilotos. Estaba muy en contra de la guerra, de hecho, en 1971 casi todos los de mi edad eran, pero tenía un plan.

Para asegurarme de que no obtuve un avión de combate fuera del entrenamiento de pilotos, trabajé más duro que nadie para terminar primero en mi clase y elegir mi avión. Funcionó. Sin embargo, casi no funcionó, porque el mes antes de que obtuviéramos nuestras alas, me llamaron a la oficina del comandante del ala. Allí estaba mi comandante de escuadrón y mi comandante de vuelo. Creo que mis rodillas se doblaron, pero de alguna manera entré y me senté. No podía imaginar cómo podría estar en tantos problemas, ya que lo había hecho realmente bien.

Oh, una barra lateral rápida. Históricamente, los graduados piloto de la USAF eligen aviones de una lista enviada a su clase. El piloto # 1 elige primero, y luego hacia abajo. Durante aproximadamente un año, afortunadamente el año en que me gradué, el piloto que era el número 1 no estaba restringido a la lista de clases, podían elegir cualquier cosa. Muy afortunado para mí.

El comandante de ala me informó personalmente que, debido a mi posición, si simplemente pidiera un F-15, sería el primer piloto que pasaría del entrenamiento de pilotos directamente al nuevo Eagle. Debo decir que, incluso con las aspiraciones de las aerolíneas girando en mi cabeza, incluso siendo pacifista, estaba profundamente tentado. ¡Quiero decir, en serio, quién NO querría volar un F-15, especialmente cuando era nuevo, sin aviones en el mundo, ni siquiera remotamente a su nivel!

Pero respetaba la mentalidad de piloto de combate lo suficiente como para honrarlos al no unirme a sus filas. Si bien me hubiera encantado el avión, no habría encajado con la misión y la carrera. Entonces, usé mi suerte especial para elegir un avión en el Ala Presidencial en Andrews. Encajo muy bien allí.

La USAF tiene muchos aviones para volar que nunca están directamente involucrados en el combate, pero necesitarás trabajar duro y terminar alto en tu clase para asegurarte de que puedes elegir algo que se alinee con tus sentimientos. Y aún respetará y honrará a quienes elijan el avión de combate, y aún tendrá la enorme satisfacción de servir a su país. La USAF no podría sobrevivir si todos fueran pilotos de combate.

Déjame concluir tus sentimientos contra la guerra.

En mi humilde opinión, el OBJETIVO PRIMARIO del poderoso poder de nuestros increíbles militares es contra la guerra. No lo construimos para pelear una guerra. Si lo hubiera hecho, el Hemisferio Occidental y la mayor parte de Europa serían parte de los 100 estados de los Estados Unidos. Pero en el fondo, somos una nación pacífica.

Somos tan poderosos militarmente como los próximos siete países combinados para DETERMINAR a los países que podrían gustarles la guerra. Entonces, ciertamente, únete a la USAF y ayuda a mantener a la próxima generación de tipos malos en todo el mundo convencidos de que la guerra con los Estados Unidos sería una muy mala idea.

Answer 2

No era piloto en la Fuerza Aérea, pero alguien dijo una vez, “no hay ateos en las trincheras”. Lo que quiero decir con eso bastante críptico, y aparentemente irrelevante, es que la guerra es un infierno para todos, aunque más para algunos que para otros. A cualquiera que diga que le gusta la guerra no se le debe permitir acercarse a un caza, bombardero u otro instrumento de guerra de la Fuerza Aérea. Sin embargo, muchos ciudadanos creen que la paz a veces solo se puede lograr a través de la fuerza en forma de disuasión militar. Otros creen en lo que los expertos llamarían la teoría de la “guerra justa”, lo que significa que creen que hay ocasiones en las que es necesario luchar y defenderse a sí mismo oa otros.

Por otro lado, muchas personas en este mundo creen que la violencia es tan malvada, incluso frente a la esclavitud, la subyugación, la violación o incluso la muerte, que se sienten constitucionalmente incapaces de levantar una mano contra sus vecinos si eso significa cometer violencia. Algunos, como Alvin York, encuentran alguna forma de justificar que vayan a luchar contra sus semejantes. Otros nunca lo hacen. Sin embargo, ser un objetor de conciencia, mientras que potencialmente descalifica el servicio, si elige ejercer ese derecho de creencia, no siempre tiene que impedir que preste servicio. Dos de los hombres más valientes que la ANZAC y los marines estadounidenses conocieron fueron objetores de conciencia. Ambos sirvieron como médicos de combate humildes, en primera línea en Gallipoli e Iwo Jima, respectivamente. Ambos sirvieron sin portar un arma. Ambos tendieron y se apresuraron a traer soldados heridos y marines a través del campo abierto de fuego, no una vez, sino varias veces. Ambos salvaron la vida de muchos hombres; A uno de ellos se le atribuyó haber salvado a 75 hombres. El médico de ANZAC recibió la Cruz Victoria, la decoración militar más alta de la Commonwealth británica. El médico marino recibió la Medalla de Honor. Entonces, el servicio y la valentía no tienen nada que ver con ser contra la guerra.

Dicho esto, estaba tan confundido como algunos de los otros autores sobre lo que querías decir sobre ser contra la guerra. Creo que, en general, son correctos al sugerir que resuelva sus sentimientos para determinar cuáles son sus creencias y convicciones. Sin embargo, como el 90–99% de todos los miembros del servicio sirven en roles que no son de combate, puede haber una manera de servir, como piloto, o en alguna otra capacidad, si está dispuesto. Pero, si eres honesto con la Fuerza Aérea o no acerca de tus sentimientos, asegúrate de ser honesto contigo mismo. Muchas personas logran encontrar vidas satisfactorias sin usar uniforme. Y muchos pilotos de aerolíneas comerciales en estos días nunca vieron un día de servicio militar. Si está preparado para el desafío, presione. Si no está seguro de poder comprometerse correctamente con el servicio militar, entonces, por todos los medios, encuentre algo más que hacer. Pero solo recuerde, la persona que lo conoce mejor es (o debería ser) USTED. Haz lo que el hombre (o la mujer) en el espejo te dice que es lo correcto.

Answer 3

Estaba un poco “en contra de la guerra” antes de volar 197 misiones de combate. Después de eso, me volví aún más antibélico (excepto y solo en el caso más necesario).

Odiaba la guerra pero amaba mi trabajo luchando en ella. (Es complicado.)

Puede hacerlo, y no tiene por qué ser un problema. Simplemente no dejes que tus compañeros guerreros sepan que eres “anti-guerra”, aunque algunos de ellos piensan lo mismo. Y pueden luchar bastante bien para defender tu piel como tú también.

Answer 4

Me pregunto qué quieres decir exactamente con ser anti-guerra y considerar convertirte en un piloto militar. ¿Quieres decir que no quieres dedicarte a la conducción de la guerra? ¿Estás desprovisto de patriotismo? ¿Quizás no apruebas el nacionalismo? ¿O su objeción a la guerra es el hecho de que no quiere correr el riesgo de morir en la batalla?

Si su problema con la guerra es que no quiere que lo maten en la batalla o no quiere matar directamente a otras personas, hay muchos trabajos, incluidos los trabajos de vuelo que podría hacer en el ejército. La mayoría de los pilotos de transporte nunca se acercan a ninguna zona de guerra y cuando lo hacen es hacer una breve visita al lugar más protegido en esa zona de guerra. En este caso, podría considerar ser un piloto militar con una lista restringida de tareas que le gustaría tener. No hay garantía de que obtendrás las tareas que deseas, pero es poco probable que la USAF quiera que vueles en misiones de combate si te opones al fundamento moral de esas misiones.

Si se opone a la guerra por alguna de las razones morales, como la falta de patriotismo o la falta de aprecio por el nacionalismo, entonces sería prudente mantenerse alejado del servicio militar de cualquier tipo. Las organizaciones y personas militares están en el negocio de la guerra y no tiene sentido entrar en ese negocio si tiene una objeción moral a la guerra.

Answer 5

¡NO! Si quieres ser piloto, toma clases particulares y trabaja para una aerolínea. Si te unes a la Fuerza Aérea y te conviertes en piloto, haces un juramento y eliges servir para que puedas ser convocado para volar en alguna acción militar o guerra. No se una como objetor concienzudo con la esperanza de recibir un entrenamiento de un millón de dólares para satisfacer sus propias necesidades. Estados Unidos había estado involucrado en alguna actividad militar desde Afganistán, por lo que las probabilidades de que veas acción como piloto son buenas. No te unas si no puedes estar dispuesto a matar o ser asesinado en servicio a tu país.

Answer 6

No. No es que necesites estar a favor de la guerra para unirte al ejército, sino que debes unirte sabiendo que participar en una guerra es una posibilidad muy real. Si no estás dispuesto a matar, ya que podría llegar a eso, entonces no te unas al ejército.

Answer 7

No y no. La FA no es un programa de entrenamiento piloto. Veo que John (abajo) lo hizo funcionar; Sin embargo, apuesto a que es un caso extremo. En verdad, no salía con pilotos. Estaba alistado. Muchos de nosotros no amamos exactamente la naturaleza de los conflictos; Sin embargo, eso no es contra la guerra. La mayoría de la gente no quiere ser perjudicada solo por el placer de hacerlo. El ejército es un área pro guerra. Ser antibélico parece un poco difícil.

Answer 8

No. Eso sería una pérdida de tiempo y dinero de la Fuerza Aérea.

Answer 9

Me atrevería a adivinar que la mayoría de los pilotos son “antibélicos”. Pero también saben que la defensa de los Estados Unidos de América y nuestros aliados requieren aviones tripulados y listos en caso de guerra. Si quieres aprender a volar la Fuerza Aérea o la Armada serían buenos lugares para aprender. Pero tienes que tomar lo bueno con lo malo. Me parece que necesita hacer un examen de conciencia serio antes de tomar una decisión de esta magnitud.

Answer 10

Un amigo de mi escuadrón de la Fuerza Aérea caminaba por un aeropuerto comercial con ropa de civil. A una joven se le ocurrió un portapapeles y dijo:

Señor, estamos tratando de prohibir las bombas nucleares. ¿Firmarías mi petición?

Mi amigo respondió: ¿ Prohibirlos? ¡Señora, los dejo caer!

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Si esa historia no te hace reír, aléjate de la Fuerza Aérea.

¡Buena suerte!