¿Puede el S-400 Triumph derribar misiles de crucero subsónicos?

Al contrario de lo que algunas de las animadoras han dicho aquí, en realidad tienes una muy buena pregunta. La respuesta es que nadie lo sabe realmente. El S-400 solo se ha disparado en rangos de prueba operados por las personas que intentan venderlos. Hasta que realmente haga todo lo que dicen que lo hará en un combate real contra una amenaza real, nadie puede decir nada sin ninguna certeza.

¿Cómo funcionará en un entorno de 45 grados C + cuando fue diseñado para operar en Rusia? ¿Cómo funcionará contra un misil balístico Mach 7 cuando siempre lo probaron contra un misil balístico Mach 9? ¿Cómo funcionará en el combate cuando tus lanzadores caigan después de que el soldado Snuffy Smithinski haya tenido resaca y no haya limpiado los filtros de admisión del generador después de la última tormenta de arena? ¿Cómo funcionará después de que la tecnología del radar solo golpeó la varilla de conexión a tierra en 30 cm en lugar de los 1,5 metros que se requieren en el manual? ¿Cómo funcionará cuando sus computadoras finamente sintonizadas sean capaces de contrarrestar todos los sistemas de interferencia de última generación y luego alguien encienda el interruptor de un interceptor de la era de los años 50? ¿Qué tan bien funcionará cuando Ahmed Greenstein olvidó cambiar los cables del simulador de prueba de misiles a los misiles reales y las cuatro luces verdes de misiles en la estación de control de lanzamiento resultan ser solo simuladores?

Hay tantas incógnitas y problemas que pueden afectar la forma en que funcionará un sistema de misiles en el combate real que es realmente imposible decirlo sin verlo funcionar realmente. Me he dado cuenta de que la mayoría de las porristas S-400 aquí no tienen un conocimiento real de los sistemas de defensa aérea reales que no sean los que están en el papel, o tienen algún interés personal en las personas que piensan que el sistema es infalible. Tengo una gran noticia aquí, cuando las balas realmente comienzan a volar, nada es infalible. Sin embargo, todo lo que sé es la ÚNICA vez que se necesitó el S-400 en combate (Siria) para derribar misiles de crucero, no derribó ninguno.

El S-400 tiene capacidad contra misiles de crucero normales como Tomahawk y misiles de crucero USAF ALCM. Los radares S-400 no fueron diseñados originalmente para operar a altas frecuencias, por lo que habrían tenido capacidades muy limitadas contra el misil de crucero avanzado (ACM) AGM-129 de EE. UU. Los ACM eran solo nucleares (ojiva W-80A de Tomahawk y ALCM) y fueron retirados del servicio alrededor de 2012.

Los rusos han agregado radares más nuevos a las baterías AAM recientemente, como VHF, y están diseñados para resonar contra partes de aviones como superficies de cola y aletas. VHF requiere una antena muy grande alrededor, algo más de 100 pies de apertura, para detectar objetivos de tamaño sigiloso.

En principio sí. Sin embargo, hay algunas capturas: la mayoría de los misiles de crucero subsónicos modernos vuelan a altitudes muy bajas y son bastante pequeños, y los más nuevos tienen características de sigilo además de eso. (Por ejemplo, LRASM, JASSM y Storm Shadow). Estos reducen en gran medida el alcance en el que un sistema SAM, sin importar cuán capaz sea, puede incluso detectar el misil. Si no puede detectar el objetivo, no puede atacarlo. Incluso si puede atacar al objetivo, cuanto más cerca esté de la detección, menos disparos obtendrá en el objetivo antes de que golpee, o salga del rango de detección nuevamente.

Ese tipo de cosas se pueden mitigar con el compromiso cooperativo, lo que permite que varios sitios SAM compartan datos y disparen a objetivos que no pueden ver directamente (pero alguien más, como otro sitio SAM, un avión de radar o un barco, puede). No estoy seguro si S-400 puede hacer eso o no.

En realidad, Israel, que ahora tiene el S-400 en su vecindad y cubre gran parte del espacio aéreo israelí, diseñó al menos dos sistemas que significaban lograr ese fin. El primero es el misil Delilah, tiene un alcance de 300 km y un patrón de vuelo único que dificultaría la intercepción de sistemas como el S-400. El alcance del Dalila, creo, puede ampliarse. El segundo es el Spike 250, con rango no revelado. Ambos operan como misiles de crucero, pero también tienen la capacidad de identificar objetivos, merodear y volar de una manera que los hace muy difíciles de interceptar.

Bueno, primero la respuesta es que nadie lo sabe, porque el S-400 en realidad nunca ha derribado nada, por lo que, francamente, no sabemos si funciona en absoluto. Sobre los únicos asesinatos confirmados por su predecesor, los S-300 son aviones de combate que no son de combate, apenas a) algo de lo que estar orgulloso, ob) objetivos difíciles. Los israelíes han estado circulando por los sistemas de defensa aérea rusos / soviéticos durante décadas, por lo que claramente no son tan buenos, a menos que Rusia haya estado apoyando secretamente los ataques aéreos israelíes en Siria, podemos suponer que los sistemas que los rusos dieron a los sirios son bastante basura, o los israelíes estarían más molestos. En cualquier caso, golpear o apuntar misiles de vuelo bajo es casi imposible, no tiene nada que ver con el alcance del radar o su capacidad para manejar múltiples objetivos (que también es toro **) tiene que ver con las restricciones físicas del cantidad de cluter de radar producida por el terreno que hace que sea imposible detectar algo a una altitud lo suficientemente baja. La mayoría de los sistemas de radar son prácticamente inútiles a altitudes muy bajas sobre tierra, a menos que estén muy cerca del objetivo, como 1 o 2 millas.

S-400 es un sistema de una combinación de tipos. Utiliza un sensor pasivo para identificar aviones y señuelos, utiliza bloqueadores, combina VHF, UHF y banda X para vencer el sigilo, variedad de misiles de corto, mediano y largo alcance para objetivos. Es como un sistema capaz de protegerse a sí mismo, especialmente cuando no hay sistemas de soporte secundario

El supersónico significa que 343 m / s el misil de crucero más rápido operacional es Bramohs a 2.4 mach. Se han elaborado versiones superiores, pero solo en el rango de 5 a 7 mach.

Ahora echemos un vistazo a la especificación de S400 que tiene una velocidad objetivo de 4.8 KM / S que es 48000 m / so 13.83 mach.

Técnicamente puede derribar.

Si un misil de crucero está en la envoltura de un S-400 derribado, no sería un problema. Los misiles de crucero modernos están diseñados para evadir las defensas aéreas volando a baja altitud para que estén bajo el radar del enemigo.