¿Por qué la Fuerza Aérea necesita 333,772 personal activo cuando tiene menos de 10000 aviones y helicópteros?

Bueno, vamos a desglosarlo. Tienes 10,000 aviones, entonces necesitas 10,000 pilotos, ¿verdad? Bueno, ¿y si tu avión requiere más de 1 piloto? Entonces necesitas más de 10,000 pilotos. ¿Qué pasa si uno de tus pilotos está enfermo? Se requieren pilotos de respaldo. Tienes tus pilotos, ahora alguien necesita mantener el avión. Necesitas ingenieros, múltiples de ellos. Cada uno tiene la tarea de diferentes áreas / partes de un avión. No solo eso, necesitas especialistas en armas. Alguien tiene que instalar y mantener sistemas de armas de aviones.

Cuando vuela un avión, necesita orientación. Personal de control de tráfico aéreo terrestre para ayudarlo cuando está en vuelo, tal vez combate. Mientras estás en combate, fuiste herido. Por lo tanto, necesita personal de atención médica en el terreno. Bueno, si quieres hacer una cirugía, necesitas el equipo y la infraestructura. Alguien tiene que correr y mantener esos equipos y edificios. Digamos que uno de tus pilotos no lo logró, bueno, ahora necesitas nuevos pilotos. Alguien tiene que entrenar nuevos pilotos, por lo tanto, instructores. Ahora, digamos que para protegerte a ti y a tus pilotos, los AF deciden usar misiles de largo alcance para defender lugares donde es peligroso volar. Alguien debe asegurarse de que el misil esté listo para lanzarse cuando sea necesario. El misil necesita orientación, por lo que se necesitan satélites. Alguien tiene que construir los satélites, lanzarlos, mantenerlos en funcionamiento y listos cuando sea necesario.

Agrega todas esas personas y terminarás con 310,000 personas.

Delta Airlines tiene 80,000 empleados, pero solo 821 aviones de trabajo.

¿Porqué es eso?

Hacen mucho más que volar, tienen que programar vuelos, controlar la logística y el servicio de los aviones, y mucho más que no me he molestado o no sabría mencionar.

La Fuerza Aérea hace incluso más que las aerolíneas Delta, tiene personas que trabajan municiones, cargando aviones, municiones, I + D, capacitación, trabajos administrativos, bases, mantenimiento de bases, fuerzas especiales y tropas terrestres (sí, las tenemos), mantenimiento de prueba de misiles, satélite lanzamientos, advertencia de misiles, monitoreo de basura espacial, médicos, fuerzas de seguridad, adquisiciones, distribución de suministros, comunicaciones y mucho más que ni siquiera he mencionado.

Tome cualquier empresa multinacional y empuje la mayor parte de la cadena de suministro de toda la empresa internamente. Toda la educación, las finanzas, la nómina, el mantenimiento, la logística, la atención médica, el servicio de alimentos, el EMS, la policía, los tribunales y las cárceles son parte de la propia empresa o son contratados y administrados por la empresa.

Hay mucho más que pilotos en la Fuerza Aérea.

Logística, seguridad, mecánica, comando de misiles, inteligencia y administración, por nombrar algunas cosas.

Es realmente bastante simple. Primero, el lema de la Fuerza Aérea es “Volar, luchar y ganar en el aire, el espacio y el ciberespacio”. Operan en tres frentes que requieren grandes cantidades de personas para correr. Recuerde, la NASA no dirige los satélites militares y espías que utilizamos. En segundo lugar, se necesitan alrededor de 100, sin incluir los pilotos, para volar un avión. Tienes los tipos que hacen las partes, los tipos que envían las partes, los tipos que ensamblan las partes y, por último, pero no menos importante, el pobre imbécil que tiene que reunir y montar esas partes. También tienes a los tipos que manejan y montan municiones, y los tipos que manejan el combustible, y realmente reabastecen de combustible a los aviones y helicópteros. Además, la Fuerza Aérea no solo tiene luchadores. Tienen tareas de carga como el Hércules C-130, y la bestia sexy del Galaxy C-5 (Google ese avión. Es increíble.) Luego los helicópteros también. La vida en la Fuerza Aérea no es solo F-16, F-22 y F-35. Oh sí, ¿mencioné que también tienes los ejércitos que manejan el trabajo de inteligencia en la Fuerza Aérea? Recuerde, solo alrededor del 4% de la Fuerza Aérea son pilotos.

Mantenimiento y logística, en ambos casos. Los aviones y barcos EXIGEN grandes cantidades de trabajo constante y práctico, por personas altamente capacitadas y dedicadas.
La vida depende de los sistemas más complejos que el hombre haya construido.
Si algo se rompe, ya sea con la construcción interrelacionada, no hay lugar para detenerse y preocuparse con el dispositivo roto. Un avión que cae sobre una ciudad puede matar a tantas personas como un barco que se hunde.

La duración promedio del servicio en la fuerza aérea de los EE. UU. Es de 14,6 años, lo que podría ser la razón principal. Otras estadísticas están disponibles en el sitio del Centro de Personal de la Fuerza Aérea.