Para cualquiera que se haya preguntado por qué las ventanas de los aviones tienen un pequeño orificio, tenga la seguridad de que es una característica de seguridad importante para evitar que la cabina se despresurice.
La Administración Federal de Aviación (FAA) le dijo a Tech Insider que el agujero se usa para regular la presión del aire.
A medida que el avión gana altitud, la presión del aire exterior cae en comparación con la presión de aire regulada dentro de la cabina.
La diferencia en la presión del aire ejerce un estrés físico en las ventanas del avión, que consisten en tres paneles de vidrio. Un pequeño espacio de aire se encuentra entre los paneles de vidrio medio y externo.
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El orificio en el panel central, oficialmente llamado orificio de “respiración” o “sangrado”, equilibra la presión entre la cabina y el espacio de aire.
Esto garantiza que el panel externo ejerza la presión, mientras que el panel central actúa como un sistema de seguridad en caso de que el panel externo falle.
El orificio de purga también cumple otra función, liberando humedad del espacio de aire para evitar que las ventanas se empañen o se congelen.
Otra pregunta común sobre las ventanas de los aviones es por qué son redondeadas: solían ser cuadradas, pero dos aviones con ventanas cuadradas se derrumbaron en el aire en 1953, matando a 56 personas en total.