¿Los aviones sigilosos serán contrarrestados por los sistemas de defensa aérea en el corto plazo?

Se ha demostrado que las torres de teléfonos celulares (torres de microondas) pueden detectar aviones furtivos y se cree que fueron utilizados para derribar un F-117 en la guerra de Serbia. Numerosos sitios están en Internet, uno que elijo al azar fue del Telegraph

“Los bombarderos furtivos de MILLONES DE MILLONES de libras podrían quedar obsoletos por un invento británico que utiliza mástiles de telefonía móvil existentes para detectar y rastrear aviones que antes eran invisibles para el radar.

Los cazas y bombarderos furtivos como los F117, B1 y B2 jugaron un papel clave en las guerras del Golfo y Kosovo, ya que son casi imposibles de detectar con el radar convencional. Sin embargo, la facilidad con la que el sistema de mástil de teléfono móvil desarrollado en Roke Manor Research en Romsey en Hampshire se puede utilizar para detectar el avión ha preocupado mucho a los militares.

Peter Lloyd, jefe de proyectos en el departamento de sensores del laboratorio, dijo: “No puedo comentar en detalle porque es un asunto clasificado, pero digamos que el ejército estadounidense está muy interesado”. Los aviones Stealth, cada uno de los cuales cuesta al menos £ 1,4 mil millones, están diseñados para confundir el radar. Una pintura especial absorbe las ondas de radio, reduciendo la firma del radar al equivalente de un vuelo de gul lin.

Los científicos de Roke Manor descubrieron que las llamadas telefónicas enviadas entre los mástiles de teléfonos móviles detectaron la posición precisa de los aviones furtivos con gran facilidad.

Lloyd dijo: “Utilizamos solo las llamadas telefónicas normales que vuelan en el éter. El radar convencional no puede detectar la parte delantera del avión invisible, pero su superficie inferior se refleja muy bien”.

Las llamadas de teléfonos móviles que rebotan entre estaciones base producen una pantalla de radiación. Cuando el avión vuela a través de esta pantalla, interrumpen el patrón de fase de las señales. El sistema Roke Manor utiliza receptores, con forma de antenas de televisión, para detectar distorsiones en las señales. Una red de antenas lo suficientemente grande como para cubrir un campo de batalla se puede empaquetar en un Land Rover.

Usando una computadora portátil conectada a la red del receptor, los soldados en tierra pueden calcular la posición de un avión sigiloso con una precisión de 10 metros con la ayuda del sistema de navegación por satélite GPS.

Lloyd dijo: “Es notable que un sistema sigiloso que costó £ 60 billones de desarrollo se ve superado por la tecnología de teléfonos móviles de £ 100,000. Es casi imposible desactivar una red de teléfonos móviles sin bombardear un país entero, mientras que las instalaciones de radar a menudo quedan fuera de servicio. con una sola bomba o misil “.

Lloyd dijo que el alcance del sistema de estación base de telefonía móvil es información clasificada, pero sería al menos la distancia máxima que un teléfono móvil funcionaría desde una estación base, aproximadamente 15 millas.

Según fuentes militares, una versión aproximada de un sistema similar podría haberse utilizado en Serbia para derribar a un caza furtivo estadounidense F117 a 40 millas al oeste de Belgrado durante la campaña de Kosovo. Los serbios dispararon varios misiles contra un área por la que sospechaban que el caza furtivo estaba volando.

Adicional, por supuesto, pueden ser detectados por el sonido. Su sistema de alerta temprana puede ser reemplazado por micrófonos sensibles y los aviones pueden ser rastreados por eso. Según los informes, los submarinos estadounidenses pueden detectar el sonido de los grandes bombarderos intercontinentales turbohélice rusos con su equipo acústico. Quizás infrarrojo también. Se ha abusado ampliamente de la idea de que la tecnología sigilosa hace invisible un avión. Hace que sea mucho más difícil ver en el radar y si ajusta el radar para detectarlo, obtendrá un montón de desorden de fondo. Cuando un objeto viaja a aproximadamente 10 millas por minuto, una pequeña confusión o retraso en la detección significa un objetivo perdido.

Realmente no. Es un juego de ‘ gato y ratón ‘. A medida que las técnicas de radar mejoran y van mejor en la detección de un objetivo particular (LO), el avión sigiloso mejora su firma de radar (RCS) utilizando mejores técnicas de engaño y esto continúa …

Cuando dices “Sistemas de defensa aérea”, supongo que estás hablando de unidades de radar terrestres. De hecho, se han vuelto muy letales, pero con las tácticas adecuadas se pueden contrarrestar con menos pérdidas.

Las técnicas de detección han mejorado y las bandas de frecuencias más bajas, como VHF / UHF, pueden proporcionar detección de alerta temprana contra aeronaves furtivas (LO). Pero su resolución no es sustancial y, por lo tanto, no puede proporcionar ninguna solución de disparo / focalización. Sin olvidar que son propensos al desorden atmosférico y a longitudes de onda tan largas, pueden detectar pájaros, gotas de agua, nubes, etc., demasiados falsos retornos.

Algunos desarrollos recientes permiten una solución de orientación con ‘rango mejorado’ (en comparación con nada anterior) pero aún nada sustancial. Los operadores de radar son aún más vulnerables que los pilotos que vuelan el avión sigiloso. Además, para tener alguna posibilidad contra la defensa de aviones LO, se requiere una red completa de defensa aérea integrada. Hay muy pocos países que tengan tales unidades operativas.

El problema con estos radares es que pueden detectarse, rastrearse y ubicarse geográficamente desde varios cientos de millas (x3-x4 veces) el rango en el que pueden detectar efectivamente los aviones LO. La mayoría de ellos son grandes, tienen movilidad limitada y pueden detectarse desde satélites.

Agregue al hecho de que el intruso puede usar muchos más recursos para saturar y eliminar estas unidades de Defensa Aérea de lo que el último puede utilizar en la defensa. Por ejemplo, aviones EW dedicados como E / A-18 Growlers, armas de largo alcance como JASSM (AGM-158 JASSM), misiles de crucero y luego tienes aviones furtivos como F-22/35 y B-2.

Sin embargo, esto no significa que estas unidades de Defensa Aérea sean fáciles de atacar. Son muy letales por atacar a la fuerza y ​​una gran amenaza con la que lidiar. No muchos países pueden realizar misiones SEAD exitosas contra redes de defensa aérea integrada bien preparadas.

Los aviones furtivos (o cualquier arma) no funcionan de forma aislada (contra ellos). Están integrados con otros activos para ser efectivos. Dependiendo de la amenaza, se utilizarán varios recursos. Los aviones Stealth solo agregan otra habilidad al arsenal existente, para ayudar a facilitar la tarea.

Recuerde, todo el punto de los aviones furtivos se debió a la creciente amenaza de estos sistemas de defensa aérea. Se habían vuelto demasiado peligrosos para los luchadores heredados no sigilosos.

PD: Escribí una respuesta más específica al estado actual de la tecnología contra los aviones furtivos: la respuesta del usuario de Quora a ¿Cuál es el estado de la tecnología antisublicidad?