¿El Abrams MBT es el equivalente de tanque de una reina de suspensión?

El tanque de batalla de la serie Abrams M1 no fue probado en combate hasta la Guerra del Golfo Pérsico para librar a Kuwait de los iraquíes. Pregúntele a cualquier equipo de tanques y le dirán que el entorno más duro para operar un tanque de batalla pesado es en un desierto. Más de 4000 tanques iraquíes, que combinamos varios modelos soviéticos y chinos, fueron destruidos, aunque la mayoría de los helicópteros de ataque Apache usando misiles Hellfire, A-10 Warthogs, una variedad de aviones de combate, B-52, B-1 y B -2 bombarderos y misiles navales y terrestres. Pero en los dos encuentros principales de tanque a tanque, con más de 300 Abrams M1 activados, solo 1 fue puesto fuera de servicio por fuego amigo accidental debido a un impacto directo de un misil Hellfire.

En la invasión de Iraq, dieciocho tanques Abrams M1 sufrieron daños o sufrieron problemas mecánicos o electrónicos en los sistemas de disparo que obligaron a retirarlos para su reparación. Sin embargo, todos seguían funcionando en el momento en que los trajeron para reparaciones. Además, incluso con las condiciones ambientales más duras con arena abriéndose paso en cada grieta concebible, el Abrams M1 permaneció en servicio en condiciones listas para la batalla.

Sí, es el tanque más grande y pesado y tiene una velocidad de combustión de combustible mayor que cualquier otro, pero también tiene un motor turbo multicombustible capaz de trekking a alta velocidad de hasta 260 millas en el momento más rápido de cualquier pesado tanque de guerra. El nuevo tanque de batalla ruso aún no se ha probado en batalla y, aunque sus nuevas características de diseño colocan la tecnología en un tanque de batalla nunca utilizado, nunca antes se había probado en condiciones de batalla.

Según “The Buzz” en la revista The National Interest Magazine, “lo que distingue inmediatamente al Armata de cualquier otro tanque operativo es que tiene una torreta no tripulada. La ventaja es que el compartimento de la tripulación está físicamente separado de la munición. Además, el tanque está equipado con una armadura pasiva laminada combinada con una armadura reactiva y un sistema de protección activa. El sistema de protección activa Afghanit supuestamente incluye radares de onda milimétrica para detectar, rastrear e interceptar rondas entrantes. En conjunto, el Armata ofrece una supervivencia de la tripulación mucho mejor que cualquier otra tanque ruso o soviético anterior, suponiendo que todas estas características funcionen.

Si bien la torreta no tripulada ofrece una capacidad de supervivencia de la tripulación mucho mejor, también tiene algunos inconvenientes. La tripulación tiene que confiar completamente en sus sensores para conocer la situación y apuntar. Eso no es un gran inconveniente normalmente, pero podría ser un problema si el tanque es golpeado y sus sensores o componentes electrónicos quedan fuera de servicio. Eso podría significar que incluso un golpe de mirada a la torreta resulta en una misión de muerte donde el tanque es manejable, pero no puede disparar.

Frente al M1A2 SEP v2 o al M1A3 de seguimiento, es una pregunta abierta sobre cuál es el mejor tanque. El Abrams es un diseño probado y confiable que todavía se está actualizando. El próximo M1A3 será algo más ligero y más móvil. El ejército de los EE. UU. También planea reemplazar la pistola de ánima lisa M256 de 120 mm con una versión más ligera.

Los nuevos proyectiles guiados también podrían permitir que el Abrams golpee objetivos a una distancia de hasta 12,000 m. Pero los tanques rusos también están equipados para disparar misiles guiados antitanques a través de su arma principal; en realidad se trata de quién ve primero al otro. Gran parte del rendimiento de Armata en el campo de batalla dependerá de cuánto avance Rusia en el desarrollo de los sensores y las redes de datos del tanque. El tanque que ve al enemigo primero casi siempre gana la pelea “.

Pregúntele a cualquier comandante del tanque del Ejército de EE. UU. O USMC con qué tanque de batalla preferirían luchar, y dudo que muchos elijan cualquier otro tanque que no sea un Abrams M1A3 o una variante.

¡Definitivamente NO es una reina percha!

Una “reina de suspensión” es un avión que tiene bajos niveles de preparación porque con frecuencia se coloca en su suspensión para reparación y mantenimiento. En otras palabras, sus sistemas tienen baja confiabilidad. Usted cita el consumo de combustible de Abrams como indicativo de su calidad de percha. El consumo de combustible no calificaría como reparación y mantenimiento.