Nunca has corrido tan duro en tu vida como cuando estás parado en un DZ y alguien grita que traen los vehículos con el viento en la dirección equivocada.
Si cae bien, tiene treinta segundos para ver en qué dirección sopla el viento y salir de debajo de la pista de arrastre. Si cae mal (las rampas no se despliegan o se enreda con otra cosa), tiene unos 10 segundos antes de que le golpeen como un clavo.
Tú vas primero porque eres el elemento de seguridad para los vehículos. Caen dentro de tu DZ porque debes proporcionar el espacio físico que hace que su preparación para la batalla y el viaje sean prácticos. Y luego uno se quema y convierte a un amigo en salsa marinara y estás maldiciendo a Dios por días.
Las operaciones aerotransportadas son _MASIVAMENTE_ peligrosas y usted participa en ellas solo cuando literalmente no hay un marine durante 1,000 millas dispuesto a remar su bote sobre una cabeza de playa hostil.
Dicho esto, la armadura significa cosas diferentes para diferentes personas.
Es esto-
Vehículo utilitario de carga comercial – Wikipedia
Superior a esto
????
Por qué sí, sí lo es. No porque sea ‘más difícil’ (aunque tiene más capas balísticas) sino porque es capaz de generar AIRE como la distancia entre usted y su punto de inserción como quien haya decidido rotarlo. Lleva más munición, más equipo de campamento y, potencialmente, un arma para armas pesadas.
En el aire que aterrizan sin la evacuación inmediata del vehículo son “siéntese allí y la artillería llegará en breve”. totalmente expuesto y vulnerable.
Mientras que un camión ‘Five Quarter’, como cualquier Chevy / GM / Dodge civil en el que se basa, conducirá 200-300nm por la carretera con un escuadrón atrás, inmediatamente después de ser arrojado de un C-130.
¿Esto significa que no necesitas armadura si tienes técnicos y ATGW? No.
Porque acercarse lo suficiente como para atacar cualquier MBT con ATR de hombro o incluso misiles antitanque ligeros es jugar un juego de “Mi cohete de 200–300 fps, tu HEF de 3.500 fps” y esa es una manera tonta de ser, porque casi seguro también tiene reactivos y cada vez más APS, así como visores térmicos, lo que significa que no puede penetrar sus defensas ni alejarse de las distancias tácticas más probables (particularmente MOBA) donde ambos se cruzan en una esquina en la misma calle.
Los tanques ligeros son muy agradables aquí y aún pueden ser lo suficientemente pequeños como para que los carguen en el teatro o incluso los helicópteros de carga pesada. El Wiesel, por ejemplo, rodará, dos a la vez, desde un CH-53G.
¿Qué te compra la armadura ligera? Invulnerabilidad de armas pequeñas a 7.62 mm API con carcasa básica del vehículo y a 14.5 mm con apliques. Un cañón automático o HMG con capacidad de limpieza de techo de búsqueda de 40`. Y la capacidad de saltar usando tácticas ‘interposicionales’.
Es decir, si estás en Fallujah y Abrams está reteniendo, 15 minutos atrás, en el punto de reunión, incluso si lo llamas para nivelar una casa que tiene gente mala (muy mal PR por cierto), lo malo los chicos están afuera de la puerta de atrás, calle abajo a su siguiente caché antes de que llegue allí. Haciendo de su vida un infierno viviente de enjuague, repita la búsqueda de ‘troll for fire’.
A menos que … Una tankette, con un casco pequeño, estrecho, ideal para navegar por los callejones que pasan por las calles de gran parte del mundo subdesarrollado, se ha adelantado y está sentada en medio de esa calle, lista para darles un 20 –30 mm (RH-20–02 Wiesel Mk1A, RH-30–02, Wiesel Mk.3) remando.
Haga esto con la frecuencia suficiente y puede derrotar a un enemigo, ya que sinceramente no saben dónde están sus líneas de frente y su frágil psicología de batalla no está acostumbrada a expandir una zona de seguridad para establecer una, en una batalla fluida.
A partir de ahora, el Wiesel-
No está en producción y no está certificado para lanzamiento aéreo de ningún tipo. Pero el concepto está ahí. Y viene con una advertencia igualmente importante: las estaciones de armas universales. El arma que quieres poner en la unidad para la guerra acumulada no es la que quieres llevar a una condición de maniobra con tanques. Es necesario tener un largo alcance con una cinética dura, ya que después de los efectos explosivos de la armadura y espacio para un grupo ATGM al lado, en el monte (recomiendo SPIKE por cierto, ya que es capaz de sobre-colina en una correa FO / RF …).
El otro debe tener un ROF alto (M134) con un perseguidor secundario de fuego balístico con fusibles inteligentes (lanzagranadas Mk.47 de 40 mm). Hay buena evidencia de que podemos tener ambos, simplemente a través del interruptor de depósito de toda la torreta como un RWS de barbacoa.
Dejando solo la cuestión de si desea ir ED209 con un UGCV o mantener la MANPRINT y tener una protección de armadura más delgada / menos modular dentro de un volumen interior menos protegido. Mi opinión es que es hora de que comencemos a usar robots en un papel de combate. Si deja un pequeño espacio en la parte posterior ‘para una contingencia casevac’, puede conducir de forma remota con una interfaz PDA si es necesario.
Los reactivos y un APS Windbreaker le brindan una protección decente, particularmente contra las amenazas de alto ángulo en la acumulación. Y una velocidad de 40-50 mph a campo traviesa (si sus riñones pueden soportarlo) le ofrece opciones de maniobra dominantes para entrar y salir en una misión de detección de tipo de caballería donde literalmente está protegiendo los camiones de piel suave de las pistas.
Stryker es una basura sin valor. Un autobús de batalla que no necesitamos. Rueda con el aliento de un amante, se atasca como si fuera asunto de nadie y se quema como una efigie de Guy Fawkes cuando enciendes a esos cansados. Deje que los rusos jueguen con sus BTR. Band Track y la propulsión híbrida han devuelto la ventaja de la armadura ligera al genuino ‘tanque’ como AFV rastreados.