¿Deberían las personas con sobrepeso extremo pagar dos asientos de avión?

Respuesta corta, sí.

Los precios de los boletos de avión se calculan considerando el espacio disponible y el peso de despegue del avión. (y muchas otras cosas de c).

Cuanto más peso agregue al avión, mayor será el costo del boleto.
Lo mismo ocurre con el espacio que ocupas.

Por ejemplo, si un avión (Airbus 380) está lleno de personas alrededor de mi peso (70 kg)
853 * 70 = 59710 kg en masa de pasajeros
853 * 176 = 150128 kg en masa de pasajeros

La diferencia es 90418 kg.

Ese es un peso significativo, y de acuerdo con un artículo que leí recientemente, cuesta aproximadamente 1 $ por KG adicional volar de Longdon a Sydney y viceversa.

Entonces, en este ejemplo, la persona obesa de 176 kg debería pagar 100 $ adicionales.
En realidad, el peso de los pasajeros se promedia, por lo que quienes pesan menos pagan por quienes pesan más.

Creo que es más rápido tener un costo único para todos. Imagínese si cada pasajero tuviera que pesarse antes de abordar, luego cree un boleto personalizado para ellos.

Alguien debería hacer un cálculo para el espacio extra utilizado por las personas obesas y cuánto costaría.

El peso no es el problema, tanto como el tamaño, aunque típicamente para el cuerpo humano, los dos corresponden. Y sí, las personas de gran tamaño deberían pagar más o comprar un asiento adicional.

Cuando compra un boleto de avión, esencialmente está alquilando espacio en el avión. No está pagando parte del costo del viaje, como con un viaje compartido, sino que alquila espacio en un avión que viaja a su destino. En la mayoría de los transportistas con sede en los EE. UU., Este ritmo que usted alquila se entiende comúnmente (o se indica explícitamente en la letra pequeña) para incluir espacio en el compartimento superior para un solo artículo, que no exceda el tamaño máximo de transporte específico de la aerolínea y el espacio debajo del asiento frente a usted, a menos que esté en un asiento de mamparo.

Para su persona, incluye el ancho del asiento, el espacio directamente encima del asiento hasta la parte superior y el espacio directamente en frente de su asiento hasta el asiento delante de usted. Si excede este espacio, está infringiendo el espacio alquilado de la persona a su lado, una persona que también ha pagado por el espacio.

Por lo menos, una persona de gran tamaño debe reembolsar a la persona cuyo espacio alquilado está infringiendo.

Sí, es simple economía.

Una botella de vino es costosa en un restaurante porque el precio de la botella se establece para obtener el mismo beneficio que el restaurante obtendría vendiendo la misma cantidad de copas de vino individualmente.

Del mismo modo, el avión tiene un número fijo de asientos y la aerolínea intenta optimizar su horario para que cada asiento se llene en cada vuelo.

Si ocupa dos asientos, está negando a la aerolínea los ingresos previstos / previstos en ese vuelo. Es como decir que quieres beber dos copas de vino, pero como tienes el doble del tamaño, solo deberías pagar una, ¡ya que alcanzas el mismo BAC que alguien que tiene la mitad del peso!

Probablemente si. Estoy seguro de que la política de muchas aerolíneas es que los clientes que no pueden caber en un solo asiento tienen que pagar por dos.

Sin embargo, esto no sería bueno para implementar. La aerolínea recibiría una reacción violenta por parte de las personas que decían que estaban avergonzando al cuerpo, y la recopilación de datos al momento de la reserva estaría sujeta a abuso.

Debo decir que soy una persona más grande. Yo peso alrededor de 370 libras, estoy cerca de 6’2 “de altura y bastante ancho de hombros. Viajo al trabajo en el tren, y si me presiono contra el costado del vagón y mantengo mis brazos frente a mí, SOLO puedo encajar en el asiento sin cruzar el divisor central. Si bien hay excepciones, la mayoría de las personas más grandes harán todo lo posible para evitar derramarse en el espacio de otra persona. Pero como me siento cerca de un extraño dos veces al día, durante más de una hora en cada sentido, puedo decirte que las personas delgadas son mucho peores en la invasión espacial. Estoy constantemente empujado, empujado, codo y presionado contra, incluso cuando definitivamente no voy a pasar por el medio.

Lo que preferiría ver es que las aerolíneas tomen la iniciativa en esto. Sé que preferiría sentarme con un poco más de espacio: ya es bastante malo no poder moverse durante una hora en el tren, no creo que pueda manejar varias horas en un vuelo (con las rodillas atascadas, estar gordo en el frente significa que también estás gordo en la espalda). Pero mientras trabajo en viajes, no puedo permitirme comprar nada por encima de la economía. Casi nadie es tan grande que necesita dos asientos completos, por lo que me encantaría ver a una aerolínea buscar una solución de asiento flexible mediante la cual un asiento de 3 asientos se pueda convertir en dos asientos, o un conjunto de 4 en tres.

Sin embargo … las compañías aéreas venderían estos productos a un precio superior (obviamente), pero necesitaría un mecanismo para evitar que las personas que no son de gran tamaño los reserven. Esto ha sucedido con los asientos adicionales para el espacio para las piernas: en realidad necesito uno, pero generalmente van a aquellos que están sentados frente a sus computadoras a las 3 a.m. para reservarlos en el momento en que salen a la venta. Tal vez digamos que se pueden reservar al precio X, pero Y se reembolsará si alguien de circunferencia requiere el asiento en su lugar.

No sé por qué esta es una pregunta tan controvertida. Las personas que necesitan más espacio y requieren más gas av para llevarlos de un destino a otro deberían pagar más. Los paquetes postales grandes y pesados ​​cuestan más que los pequeños. Pagas más por una casa más grande que una más pequeña. Un niño pequeño no cuesta tanto para alimentarse en un restaurante como un adulto. No se puede pedir a todos en el restaurante que contribuyan a la comida del adulto. No debería costar más enviar un paquete pequeño para ayudar a pagar el envío de paquetes más grandes. No se debe pedir a las personas que viven en una casa más pequeña que paguen parte de la hipoteca por los propietarios de una casa más grande.

Cualquiera que compre un asiento en un avión paga por el espacio que ocupa. Si una persona mucho más grande se desborda en el espacio que otra persona ha pagado, eso no es justo. Es como alguien sentado a tu lado en un restaurante que se sirve parte de la comida que pagaste. Las aerolíneas han reducido los asientos y el espacio para las piernas es menor de lo que solía ser. Esto aumenta la necesidad de que un pasajero de tamaño normal pueda usar todo el espacio que ha pagado, al mismo tiempo que dificulta que un pasajero de gran tamaño se limite a un solo asiento. Todos se sienten más incómodos, lo que aumenta aún más la necesidad de asegurarse de que todas las personas de todos los tamaños tengan asientos adecuados.

Puede ser una persona muy grande y en forma que necesita comprar dos asientos. Algunas personas pequeñas muy gordas no necesitan dos asientos. Algunas personas con sobrepeso son glotones desvergonzados y otras tienen sobrepeso porque tienen problemas de salud que no son su culpa. Se trata de cuánto espacio se debe comprar para adaptarse al individuo. Nada “injusto” sobre eso.

Una vez un hombre muy gordo se sentó a mi lado en un avión. Quería bajar el brazo para que su cuerpo pudiera expandirse en mi espacio, lo que hizo que me tocara. No quiero que hombres extraños me toquen y no quiero compartir el espacio muy limitado que pagué. Insistí cortésmente en que el brazo permaneciera levantado y, aunque no lo apreció, lo hizo. Yo simpatizaba con su difícil situación y comodidad, pero el hombre necesitaba comprar dos asientos.

Probablemente no. Veo tres formas principales de abordar la pregunta.

  1. Sí, los pasajeros deben pagar los asientos que usan. Si necesita dos asientos para sentarse cómodamente, pague por ellos. Esto no solo se aplica al tamaño del cuerpo de una persona. He visto a los pasajeros reservar dos asientos solo para tener espacio para extender el papeleo con el que estaban tratando. Es plausible imaginar a alguien que quiera espacio entre ellos y otro pasajero.

    Sin embargo, puedes usar esa lógica y trabajar al revés … ¿por qué no puedo traer a dos niños pequeños y luego compartir un asiento? ¿Podríamos tener cuatro personas más pequeñas que el promedio que comparten una fila de asientos de tres lados? Y así.

  2. No, los pasajeros deben pagar por ser transportados. Esto se basa en la noción de que todas las personas son iguales y que ninguna vida humana vale inherentemente más o menos que otra. Los pasajeros pagan para ser trasladados de un lugar a otro, y los tamaños y formas de sus cuerpos son irrelevantes. Un pasajero, no importa cuán grande o pequeño sea, equivale a una tarifa.
  3. No: más masa = más combustible = más dinero Otro enfoque dice que los pasajeros más grandes deberían pagar más porque se necesita más combustible para moverlos que los pasajeros más pequeños. Podría aceptar este enfoque si fuera una función continua y se aplicara de manera uniforme, pero no creo que sea viable. No me imagino que las personas acepten que las pesen antes de volar o que les den su peso cuando reserven los boletos. Esto es difícil de poner en práctica.

    Si se toma en serio el argumento de masas, para ser justos, las aerolíneas deben tener en cuenta el peso total de cada pasajero, su equipaje facturado y sus artículos de mano. También tuvo que operacionalizar. Entonces creo que esto es un no.

Conclusión

Espero que si fuera lo suficientemente grande como para requerir dos asientos, pagaría por los dos, y no es irracional que alguien en esa situación pague por dos asientos.

Pero tampoco es irrazonable que los pasajeros más pequeños se acomoden y tengan un poco de compasión por sus semejantes. La persona más grande probablemente no eligió tener una afección médica o reacción a la medicación que los llevó a no poder adaptarse a un asiento de avión estándar, que ya era bastante pequeño.

Por supuesto.

Si no puede caber en un asiento, debe caber en dos.

¿Debería el avión venderle dos asientos por el precio de uno y perder los ingresos del otro asiento por completo?

¿Debería el avión pagar el aumento de los costos de combustible de lo que bien podría ser el peso de dos personas?

Considera esto:

Si está vendiendo 100 boletos de avión por $ 100, y su beneficio neto esperado es de $ 5 cada uno (5% es bueno en la industria de las aerolíneas), está reduciendo su beneficio en $ 100 si regala ese asiento de forma gratuita. El avión necesitaría vender veinte asientos más para compensar el costo de regalar un asiento.

No, es tan absurdo como decir que las personas que ocupan solo la mitad del asiento deberían pagar solo la mitad del boleto. Si no van a hacer que todos paguen por el espacio que ocupan exactamente, entonces nadie debería estar sujeto a eso, sin importar cuán grandes o pequeños sean.

EDITAR: Debería tener dinero que rija su forma de vida para estar excepcionalmente preocupado con el precio de su boleto en relación con el espacio que recibe. Es una forma terrible de vivir porque, en verdad, el sistema de la codicia no funciona en armonía con la naturaleza, como la verdad obvia de que las personas vienen en todo tipo de formas y tamaños.

Si bien la empresa crea un tamaño estándar del asiento con la esperanza de que acompañará a la mayoría, son conscientes de que pocos tendrán dificultades y tratarán de encontrar soluciones para ello.

Un asiento que no puede sentar a alguien es un defecto en el sistema de funcionalidad de ese asiento en particular, no la persona que está sentada en él. Si bien la naturaleza de la tierra está hecha para satisfacer nuestras necesidades, hay personas que a menudo intentan convencer a los demás de que está más allá, simplemente para que puedan obtener un beneficio personal de ella. En este caso, eso significa que un asiento debe servir como asiento, no como una forma de sugerir valor monetario.

Primero, gran pregunta. Cuando pienso como humano, no creo que sea una pregunta justa. Como especialista en ingresos, me gustaría maximizar los rendimientos, así que sí, creo que esto podría convertirse en una tendencia más adelante. Pero diría que la posibilidad es mucho menor, ya que las aerolíneas se están moviendo para convertirse en una Industria de Experiencia en lugar de ser una Industria de servicios y en esta era de las redes sociales donde un pequeño evento toma una forma desagradable para las empresas de aerolíneas, por lo que diría que deberían evitar Esta esperanza de los ingresos adicionales. Al final del día, la única persona que sufre es la que está sentada al lado.

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Para que no suene a sangre fría, pero si no está contento con su peso, ¡HAGA ALGO! Es su elección ser así y no debe esperar que otros se adapten a sus malas elecciones. ¿Cómo es justo para mí si alguien grande está imponiendo el espacio que pagué solo porque querías esa porción extra de pizza? No es justo, así que deja de quejarte, quítate el culo y comienza a hacer ejercicio y crea hábitos más saludables para ti. Y antes de que todos comenzaran a enloquecer, yo era una gran persona hace 2 años, pero hice cambios en el estilo de vida y perdí casi 250 libras. se puede hacer, así que deja de quejarte!

Califico como una de esas personas por las que preguntas.

Sí, creo que debería pedirme que compre dos asientos. Si alguna vez vuelvo a volar, probablemente tendré que hacerlo.

Mi objeción es que, incluso cuando era lo suficientemente pequeño como para caber en un asiento de avión, en realidad no cabía en él. Las personas de tamaño normal a menudo se quejan de las condiciones estrechas en los aviones, y sé por qué. Me he sentado con los hombros apretados y los codos en el regazo durante dos horas. ¡El ancho de mis hombros no se debe a mi peso! De hecho, consideré comprar dos asientos solo para no tener que compartir el espacio que no debería compartir.

Desearía que una aerolínea dijera “no más carrera hasta el fondo”, ponga menos asientos y más anchos en sus aviones, y cargue en consecuencia.

O bien, dado dos asientos en el avión, de cualquier manera, debería haber pautas. Nos dicen de qué tamaño deben ser nuestras bolsas para caber en el compartimento superior. Deben dar algunas pautas sobre el tamaño que debemos tener para que quepan en nuestros asientos.
Tiene derecho a volar en un avión si está en una silla de ruedas: hacen alojamientos para personas con necesidades especiales. Haga una fila de asientos más grandes para aquellos que no pueden caber en un asiento normal. Como ha dicho otro cartel, es más que incómodo, es indecoroso tener el cuerpo de un extraño total sobre el tuyo. La regla debería ser: si su muslo es tan grande que se extiende para tocar el mío en el siguiente asiento, necesita un asiento más grande.

Viendo cómo aquellos que ocupan espacio extra, pero no es su culpa, (usuarios de sillas de ruedas, etc.) obtienen una “actualización” gratuita. a una silla especial o un lugar para su silla de ruedas, creo que aquellos que son demasiado grandes por causas ajenas a su voluntad también deberían comprar algunas sillas más grandes o algo así. Pero, dado que es casi imposible saber, cuando alguien está realmente gordo, si es así debido a sus propias elecciones o no, diría que también les permita obtener esos asientos. No es que verifiquemos si las personas discapacitadas son así debido a sus propias elecciones …

En Southwest Airlines, si no se pueden bajar los reposabrazos, el cliente puede tener que pagar un segundo asiento, como se describe en su sitio web. Otras aerolíneas pueden tener políticas similares. Creo que las aerolíneas también tienen extensores de cinturones de seguridad, aunque nunca he observado que se use uno.
https://www.southwest.com/html/customer-service/faqs.html?topic=extra_seat_policy

¿Ocupan dos asientos? Si no es así, ¿cómo puede justificar cobrarles por dos asientos?

No, no para dos asientos, pero sí, extra por el combustible adicional que se necesita para transportarlos.

Solo si ocupan tanto espacio.