¿Cómo asaltó Israel la instalación nuclear de Bagdad?

hay una excelente descripción en Wikipedia:
Operación Opera

extracto:
El escuadrón de ataque constaba de ocho F-16A, cada uno con dos bombas Mark-84 de acción retardada de 2.000 libras sin guía. Se asignó un vuelo de seis F-15A a la operación para proporcionar apoyo de combate. Los pilotos del F-16 fueron Ze’ev Raz (quien luego fue condecorado por el Jefe de Estado Mayor por su liderazgo), Amos Yadlin, Dobbi Yaffe, Hagai Katz, Amir Nachumi, Iftach Spector, Relik Shafir e Ilan Ramon (quien más tarde se convirtió en el primer astronauta israelí y murió en el desastre del transbordador espacial Columbia).
El 7 de junio de 1981, a las 15:55 hora local (12:55 GMT), se inició la operación. Los aviones israelíes abandonaron la base aérea de Etzion, volando sin oposición en el espacio aéreo jordano y saudita. Para evitar ser detectados, los pilotos israelíes conversaron en árabe con acento saudí mientras estaban en el espacio aéreo jordano y les dijeron a los controladores aéreos jordanos que eran una patrulla saudita que había salido de curso. Mientras volaban sobre Arabia Saudita, fingieron ser jordanos, utilizando señales y formaciones de radio jordanas. Los aviones israelíes estaban tan cargados que los tanques de combustible externos que se habían montado en los aviones se agotaron durante el vuelo. Los tanques fueron arrojados sobre el desierto de Arabia Saudita.
En el camino hacia el objetivo, los aviones israelíes cruzaron el golfo de Aqaba. Sin saberlo, el escuadrón voló directamente sobre el yate del rey Hussein de Jordania, que estaba de vacaciones en el Golfo en ese momento. Hussein vio a los aviones sobrevolar su yate y notó sus marcas israelíes. Teniendo en cuenta la ubicación, el rumbo y el armamento de los aviones, Hussein dedujo rápidamente que el reactor iraquí era el objetivo más probable. Hussein contactó de inmediato a su gobierno y ordenó que se enviara una advertencia a los iraquíes. Sin embargo, debido a una falla de comunicación, el mensaje nunca fue recibido y los aviones israelíes entraron al espacio aéreo iraquí sin ser detectados.
Al llegar al espacio aéreo iraquí, el escuadrón se separó, con dos de los F-15 formando una escolta cercana al escuadrón F-16, y los F-15 restantes se dispersaron en el espacio aéreo iraquí como una desviación y respaldo. El escuadrón de ataque descendió a 30 m sobre el desierto iraquí, intentando volar bajo el radar de las defensas iraquíes.
A las 18:35 hora local (14:35 GMT), a 20 km del complejo del reactor Osirak , la formación F-16 subió a 2.100 my se sumergió en 35 grados a 1.100 km / h, dirigida al complejo del reactor. A 1.100 m, los F-16 comenzaron a lanzar las bombas Mark 84 en pares, a intervalos de 5 segundos. Al menos ocho de las dieciséis bombas lanzadas golpearon la cúpula de contención del reactor. Más tarde se reveló que media hora antes de que llegaran los aviones israelíes, un grupo de soldados iraquíes que manejaban defensas antiaéreas habían dejado sus puestos para una comida de la tarde, apagando sus radares. Los aviones israelíes todavía fueron interceptados por las defensas iraquíes, pero lograron evadir el fuego antiaéreo restante. El escuadrón subió a gran altitud y comenzó su regreso a Israel. El ataque duró menos de dos minutos. Según Ze’ev Raz, el líder de la fuerza de ataque, los pilotos israelíes se comunicaron por radio y recitaron el versículo bíblico Josué 10:12 mientras regresaban a la base. [68]

el versículo mencionado de Joshua es uno en el que Joshua ordena al sol que se ponga en su lugar para que Israel pueda perseguir a los enemigos derrotados que atacaron a sus aliados de Givon y destruirlos.