¿Cuál fue la diferencia de mentalidad entre un piloto de Navy Attack y un piloto de Navy Fighter?

Answer 1

Me conocía algunas pahluts. Pahluts fahter, ‘tak pahluts, pahluts heck-ee-lopter … diablos, incluso conocía algunos mahl’time p’troll pahluts. Esas son las pahluts, aunque tratan de la misma manera: son todos objetivos.

La mayor diferencia entre los distintos operadores de plataformas es cómo se ven entre sí. Cada uno tiene una misión que requiere un cuidado sombrío; es parte del esquema general de las cosas; y es valorado por cada miembro del club por sus habilidades especializadas. Nadie está mirando de reojo al piloto del buque tanque mientras amamanta al teet JP-5, ni al piloto de carga entregando piezas cuando su caza se rompió. Ningún piloto a reacción despegaría de la nave hasta que el helicóptero esté en el lado de estribor, haciendo agujeros en el cielo de forma segura en caso de desastre. Los pilotos de combate no menosprecian al piloto de ataque, penetrando las defensas aéreas enemigas para eliminar un desagradable sitio de SAM, ni los pilotos de ataque menosprecian a los combatientes cuando barren al frente y arrasan los bogies que se acercan para empujar los bombarderos. Cuando todos están haciendo su trabajo, es lo mismo.

Es en otro lugar donde las cosas se ponen divertidas. Está en libertad cuando los luchadores vomitan prima donnas, los pilotos de ataque son fanáticos groseros, muchachos borrachos, y cualquiera que no esté en el vehículo es un sabueso por día.

Sin embargo, para el argumento principal, los pilotos de ataque ven a los pilotos de combate como metrosexuales presumidos y miopes que no entienden que no ganas guerras al eliminar a un tipo a la vez. Los pilotos de combate ven a los pilotos de ataque como … bueno, déjenme guardar mil palabras.

Answer 2

Después de haber servido con algunos ex muchachos de A-6, puedo decirte que la percepción era que los antiguos pilotos de ataque eran menos agresivos en A / A que otros pilotos de combate puros. Dicho esto, puede haber sido solo personalidades. En general, la Marina de los EE. UU. Presionó a todos los pilotos para que fueran muy profesionales y muy hábiles en el aire. Sé que cuando llegó el momento de utilizar armas para misiones de ataque, confiamos en gran medida en los chicos A-6 debido a su experiencia y conocimiento del ataque terrestre.

Answer 3

De “Flight of the Intruder” de Steven Coonts, “Los pilotos de combate hacen películas; ¡los pilotos de ataque hacen historia!”