¿Cuán competitivo es convertirse en un oficial de sistemas de combate en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos?

Muy competitivo. Su principal competencia no es con otros solicitantes (que se limita a un puntaje AFOQT y un GPA, los cuales tiene antes de estar encerrado en el proceso), sino con la burocracia que controla las juntas y asigna oficiales.

Permítanme darles un ejemplo de experiencia personal: solicité ser oficial en la USAF durante mi período de 2 años en Kadena AB. Fue muy difícil para mí entender por qué era tan difícil postularse, ser competitivo y tener la oportunidad de convertirme en oficial, ¡tan difícil que finalmente me di por vencido! Tal vez puedas aprender de mi experiencia y tener una oportunidad.

Como dije anteriormente, no estás compitiendo con los otros solicitantes. Si puede alinear correctamente toda su documentación, existe una gran posibilidad de que usted, y todos los que la alineen, se conviertan en oficiales. Tal vez no las OSC, sino los oficiales o los oficiales calificados.

Sin embargo, el proceso de solicitud bizantino me llevó, literalmente, 1 año de trabajo constante para alinear todo. Y luego quedó obsoleto en 3 meses debido a los límites de cuánto tiempo ciertas piezas son buenas. Su carta de recomendación, por ejemplo, solo puede tener 6 meses de antigüedad, y solo hay ventanas de aplicación cada 2-3 meses, por lo que si es proactivo y lo recibió temprano, y tardó un tiempo en programar su AFOQT (con la porción piloto para los solicitantes de oficiales calificados), y la ventana para su junta está apagada por un mes en la dirección incorrecta, necesita una nueva.

Y luego, algunas juntas son para oficiales calificados, otras no, y algunas veces cierran las juntas por completo. Mi solicitud nunca llegó a un tablero: durante los recortes presupuestarios en el invierno de 2013 cerraron todos los tableros durante dos meses, por lo que mi paquete OTS nunca se vio. Año y medio de trabajo en ese punto.

No hice el corte. Comencé 12 compañías antes de unirme, en ese momento tenía un historial ejemplar de servicio alistado, ya tenía un título y créditos de posgrado, cientos de horas de servicio voluntario a nivel de ala en los períodos de tiempo relevantes, una carta de recomendación del Comando Jefe Ramón Colón-López, puntajes AFOQT por encima de 75 en cada categoría (máximo en 95 en Verbal). ¡Nada de eso importaba, porque mi aplicación nunca fue vista!

Claramente, no es imposible convertirse en un oficial, pero debe tener en cuenta que su mayor obstáculo no es la competencia de sus compañeros solicitantes, es la burocracia la que maneja las solicitudes. No se sorprenda si se queda sin oportunidad de presentarse ante una junta cinco o seis veces antes de ser visto, y si en ese momento le ofrecen algo más que CSO.

Si quieres servir, habrá una manera si sigues así. Preocúpese por su AFOQT, GPA y competitividad allí, pero lo que es más importante, asegúrese de conocer el proceso de solicitud y tener todo programado correctamente para pasar por el proceso.

Era piloto, no CSO, pero he trabajado con OSC. Ryan Guina tiene razón: las posiciones clasificadas tienden a ser muy competitivas.

Sin embargo, si realmente lo quieres, hazlo. No te rindas ante un desafío. (Ser franco: si lo hace, ese campo probablemente no sea para usted, de todos modos).

No puedo decir por su pregunta o perfil en qué etapa se encuentra, y eso hace la diferencia. Si eres un estudiante universitario en un programa ROTC, tus probabilidades son mucho mejores que si te alistaras en el Ejército.

Suponiendo que sus opciones estén abiertas, recomiendo lo siguiente:

  1. Investigue para encontrar las mejores probabilidades de éxito. ¿De dónde provienen la mayoría de los seleccionados de las OSC? Descendiendo la lista de arriba a abajo, ¿cuál es la primera en la que puedes entrar? Ve allí.
  2. Conozca los umbrales de selección para los diferentes calificadores. (GPA, AFOQT, PFT, etc.) Trabaje para superarlos a todos. Para las pruebas, puedes practicar, practicar, practicar. Por el lado físico, entrenar, entrenar, entrenar.
  3. Trace su curso y sígalo hasta que (A) sea seleccionado o (B) no lo sea.
  4. Sé resistente en todas las cosas. Si lo logras, genial! Prepárate para que la vida se vuelva aún más intensa durante el entrenamiento. Si no lo logras, ¡genial! Ahora te has preparado para manejar mejor lo que te depare el lugar.
  5. ¡Sal y conquista!

EDITAR: Nota sobre el Artículo # 1: Eche un vistazo a la Guardia o Reservas, también. Es posible que tengan menos OSC en general, pero su tasa de selección podría ser mayor. Investigue qué unidades tienen OSC, llámelas y pregunte qué se necesitaría para ser una OSC para ellas.

Nunca estuve en este campo profesional, por lo que mi respuesta se basa en conversaciones con oficiales que estaban en este y otros campos profesionales similares.

Prácticamente todas las posiciones de Clasificación (de vuelo) son muy competitivas en la Fuerza Aérea de los EE. UU. Esto incluye pilotos, oficiales de sistemas de combate, navegadores, etc. Si desea solicitar un puesto clasificado, necesitará un paquete muy competitivo (generalmente un GPA alto, cartas de recomendación estelares, puntajes AFOQT altos, puntajes excelentes de aptitud física). , etc.) También deberá estar físicamente calificado. Las posiciones clasificadas tienen sus propios exámenes físicos que son diferentes de las calificaciones estándar de la Fuerza Aérea. Espere pasar mucho tiempo trabajando con su reclutador para elaborar su paquete de solicitud. La mejor de las suertes.