¿Por qué no se exportó el avión A-10?

La respuesta es fácil: nadie lo quería. ¿Por qué? Existen principalmente las siguientes razones:

  • Papel
    Lo que puede hacer el A-10 también lo pueden hacer otros sistemas, como helicópteros y aviones de ataque terrestre ordinarios. Ok, son menos eficientes pero los ejércitos ya les deben.
  • Concepto
    El A-10 es mejor contra tanques, etc. Por lo tanto, este avión es básicamente útil solo en esferas donde un ataque masivo de tanques es una opción. El único lugar en el mundo donde eso parecía posible era Europa durante la guerra fría.
  • Política
    Los ejércitos europeos desarrollaron helicópteros y no estaban realmente interesados ​​en comprar (o desarrollar) un avión como ese.
  • Sistema
    Volar un A-10 era un trabajo arriesgado. Podrían operar lejos en un ambiente dentro de cañones antiaéreos de corto alcance. Una vez derribados, los helicópteros no podían recoger a los pilotos.

Sí, el A-10 era un sistema excepcional, pero solo asequible para los EE. UU.

Una posible respuesta es que el A-10 es inútil sin el arma, y ​​el arma dispara balas de uranio empobrecido (DU). Solo los países con un programa nuclear robusto de enriquecimiento de uranio para armas o combustible tendrían suficiente DU que podrían permitirse disparar a los enemigos.

Sé que algunos países sin DU sustituyen el tungsteno por DU en sus cañones de tanque. Pero dudo que alguien haya probado el tungsteno en el GAU-30.

Fairchild nunca anticipó ni planeó exportar el A-10. El precio para un avión especializado de apoyo aéreo cercano ciertamente no ayudó. Construido después de la Guerra de los Seis Días de 1967 y apenas fuera de las pruebas de vuelo cuando ocurrió la Guerra de Yom Kippur en 1973, el A-10 habría sido valioso para tener contra los tanques de la oposición. Pero eso habría sido complicado y difícil de llevar a cabo.