A menudo, cuando vuelo en aviones, siento mucha presión en los oídos. ¿Cómo puedo ayudar esto?

Los problemas de dolor de oído debido a la presurización del aire de la cabina durante el vuelo ocurren principalmente durante los descensos, casi nunca durante las subidas. Durante los ascensos, el aire dentro del oído siempre puede escapar con bastante facilidad y así igualarse.

La dificultad es durante los descensos. Durante los descensos, el aire intenta regresar al oído medio para igualar la presión a medida que desciende a presiones de aire más altas (o la presión de la cabina está presurizando o está “descendiendo”). Y por alguna razón, la ruta del aire hacia el oído medio no está clara. Podría deberse a un resfriado, una infección sinusal, un bloqueo del tímpano debido a una infección, lo que tiene, o simplemente es la forma en que se construye la estructura de su oído. Algunas personas rara vez experimentan dolor, otras lo hacen todo el tiempo.

Puedes probar la “maniobra de Vasalva”. Esto significa que cierra bien las fosas nasales, cierra la boca con fuerza y ​​expulsa el aire SUAVEMENTE hasta que escuche un estallido y la presión del aire dentro de los oídos se iguale. El dolor debido al desequilibrio de la presión debería desaparecer inmediatamente. Los buceadores hacen esta maniobra todo el tiempo cuando se sumergen a presiones más altas en el agua.

El otro método, más preventivo por naturaleza, es masticar chicle o chupar un caramelo antes de comenzar el descenso. Si no tiene goma de mascar o dulces, puede intentar beber sorbos de agua y tragar, o como último recurso, mover la mandíbula e intentar hacer movimientos para tragar.

La idea aquí es que a medida que mueve la mandíbula y traga mientras mastica o chupa los dulces, o bebe agua o simplemente mueve la mandíbula, el canal auditivo se endereza de vez en cuando un poco y, con suerte, se abrirá lo suficiente para permitir trozos de aire para escabullirse más allá del tímpano e igualar la presión del aire dentro del oído medio con la presión fuera de los oídos

Probablemente encuentre el problema, especialmente cuando el avión ha comenzado la fase de descenso. Es especialmente grave si tiene un resfriado, una infección de oído o algunos problemas dentales específicos.

Si es así, existen algunas soluciones fáciles, excepto el problema de los dientes, como beber agua, tragar saliva o algo que se conoce como “Maniobra de Valsava”: cuando sienta que tiene las orejas bloqueadas, ciérrese la nariz con los dedos, cierre el boca y soplar por la nariz tapada. Dado que no existe ningún otro disponible, esto debería desbloquear los oídos.

Probablemente, haya visto que muchas aerolíneas dan dulces a los pasajeros y el momento de comenzar el descenso. No se preocupe: no recibieron un ataque de bondad 🙂 Simplemente, el dulce estimulará la producción de saliva y ayudará con este problema que sufren muchos pasajeros.

Básicamente, lo que le sucede a su cuerpo es que toma un poco de tiempo adaptarse a la presión cambiante de la cabina (como ya sabrá, un avión está presurizado para permitir que sus pasajeros respiren, si no fuera así, la cantidad de oxígeno en el aire sería lo mismo que afuera; no lo suficiente, en altitudes de crucero).
Entonces, hay gas en su cuerpo, cuando el avión sube, se expande, cuando baja, se desinfla.
Porque a pesar de que la presión de la cabina es ajustable, no es la que encontrarías al nivel del mar, más bien: alrededor de 10000 pies (el límite por encima del cual se hace difícil respirar para algunos de nosotros).
Si este gas no puede circular libremente entre su organismo y el exterior, estresará su carne y puede sentir molestias.
Ese fenómeno afecta con mayor frecuencia a los oídos y, a veces, a otras partes del cuerpo (por ejemplo, un diente con una cavidad que no estaba bien sellada).
Más aún si tiene una nariz tapada o angina.
Entonces, lo que debes hacer es esto:
– puede mantener la boca abierta y mover la mandíbula de atrás hacia adelante, forzará la apertura del canal auditivo.
Hágalo regularmente, tenga en cuenta que chupar un caramelo o simplemente tragar ayuda mucho.
– También puede pellizcarse la nariz entre los dedos, cerrar la boca e intentar exhalar.

En los últimos años comencé a usar estos tapones especiales para los oídos cuando vuelo, y realmente funcionan, al menos para mí. Se llaman Ear Planes, y se ven así:

Según el sitio web de la compañía: ¿Cómo funcionan los EarPlanes?

EarPlanes consta de dos elementos: un tapón auditivo hipoalergénico de silicona y un regulador de presión de cerámica. El tapón auditivo de silicona tiene cuatro anillos circunferenciales que proporcionan un sello hermético entre el producto y el canal auditivo. El elemento cerámico es un filtro de porosidad controlado, uno de cuyos extremos está expuesto a la presión externa de la cabina, con el extremo opuesto expuesto a la cámara sellada que se forma cuando se inserta el tapón en el oído. Por lo tanto, a medida que cambia la presión de aire de la cabina, se crea un diferencial de presión a través del filtro cerámico, lo que hace que el aire fluya a través del filtro. El filtro actúa como una impedancia al flujo de aire dentro y fuera del canal auditivo.

La incomodidad es causada por el bloqueo y / o hinchazón de una (s) trompa (s) de Eustaquio de un pasajero. Los cambios en la presión del aire inducidos por el descenso del avión son demasiado rápidos para que las trompas de Eustaquio bloqueadas se ajusten correctamente. Sin embargo, EarPlanes, proporcionan una impedancia igual pero opuesta en el exterior del oído medio, lo que permite un alivio. La incomodidad se reduce porque la diferencia de presión de aire en el exterior e interior del oído medio se reduce permitiendo que las trompas de Eustaquio funcionen más normalmente.

¿Y cómo los usas?

Antes de insertar, pellizque la nariz y sople. Para obtener los mejores resultados, SIEMPRE inserte EarPlanes una hora ANTES de aterrizar. Retire DESPUÉS del aterrizaje y cuando la puerta de la cabina se abra Los enfermos crónicos TAMBIÉN pueden insertar EarPlanes ANTES de despegar. Los EarPlanes pueden retirarse cuando el avión alcanza la altitud MÁXIMA y reinsertarse una hora ANTES de aterrizar. Para obtener resultados máximos, use la mano opuesta para jalar la parte superior de la oreja hacia arriba. Inserte el extremo acanalado y gire como un sacacorchos hasta que quede ajustado.

Como dije antes, siempre funcionan para mí, y he podido encontrarlos en la mayoría de las farmacias / farmacias en los Estados Unidos.

Ahora conocemos la ciencia detrás de la presión experimentada por nuestros tímpanos. Esto sucede generalmente cuando hay un cambio en la altitud, es decir. ya sea una subida o una bajada. Los tapones para los oídos realmente no ayudan mucho, ya que no le darán una condición hermética y es incómodo durante un vuelo largo. Simplemente intente algo simple: cierre la boca e intente expulsar el aire a través de la oreja, en lugar de hacerlo con la boca cerrada, intente forzar cierta cantidad de saliva a través de la garganta. Simplemente las orejas se abren. Hazlo cada vez que sientas presión. y mantén tus oídos abiertos o también puedes disfrutar de la música. Feliz vuelo …

La maniobra de Valsalva se enseñó en el entrenamiento de vuelo temprano como un remedio para la presión excesiva en los tímpanos durante el vuelo.

Cada vez que voy a volar, me propongo usar mi secador de pelo para soplar aire caliente (suavemente) directamente en mis oídos durante unos segundos mientras me seco el cabello durante unos días antes de mi vuelo. Me parece que esto ayuda.

Arriba en el aire, o durante el descenso, si mis oídos comienzan a sentirse bloqueados, me sueno la nariz un par de veces, y aunque podría tener un breve dolor agudo en el oído por sonarse la nariz (inofensivo), eso generalmente hace que La sensación de bloqueo del oído desaparece.