Es P-8I (Poseidón Ocho India),
P-8I es un avión de patrulla marítima multimisión de largo alcance fabricado por Boeing para la Armada de la India. Es una variante del P-8A Poseidon operado por la Marina de los EE. UU. El P-8I está destinado a reemplazar la antigua flota de aviones Tupolev Tu-142 que están en servicio con la Armada de la India.
El avión P-8I fue diseñado para proteger la vasta costa y las aguas territoriales de la India. Puede realizar guerra antisubmarina (ASW), guerra antisuperficie (AsuW), inteligencia, patrulla marítima y misiones de vigilancia y reconocimiento.
El primer avión P-8I llegó según lo programado a la Estación Naval India Rajali el 15 de mayo de 2013 y el avión posterior que se entregó se unió a la flota de la Armada de la India, mejorando las capacidades de reconocimiento marítimo y guerra antisubmarina de largo alcance de la India.
Basado en el avión comercial 737 Next-Generation de la compañía, el P-8I es la variante de la Armada India del Poseidon P-8A que Boeing ha desarrollado para la Marina de los EE. UU.
Para diseñar y construir eficientemente el P-8I y el P-8A, el equipo liderado por Boeing está utilizando un proceso de producción en línea primero en la industria que se basa en el sistema de producción Next-Generation 737 de la compañía.
El P-8I presenta una arquitectura de sistema abierto, tecnologías avanzadas de sensores y pantallas, y una base mundial de proveedores, piezas y equipos de soporte. Los aviones P-8I son construidos por un equipo de la industria dirigido por Boeing que incluye CFM International, Northrop Grumman, Raytheon, Spiri tAeroSystems, BAE Systems y GE Aviation.
P-8I diseño y construcción
El avión P-8I se basa en el avión Boeing Next Generation 737-800. La sección delantera del bajo fuselaje alberga una bahía interna de armas. Las alas están equipadas con puntos duros para transportar misiles aire-superficie.
El avión tiene una longitud de 39,47 m, una envergadura de 37,64 my una altura de 12,83 m. El peso bruto máximo de despegue del P-8I es de 85.139 kg.
Los aviones P-8I son producidos por un equipo de la industria dirigido por Boeing, que comprende CFM International, Northrop Grumman, Raytheon, Spirit AeroSystems, BAE Systems y GE Aviation. El avión se está construyendo en las instalaciones de producción de Boeing en Renton.
Spirit AeroSystems construyó el fuselaje en Wichita y lo envió a Renton para su fabricación y montaje final. La prueba de vuelo del P-8I se realiza desde Boeing Field en Seattle. La revisión final del diseño concluyó en julio de 2010 y la producción del P-8I comenzó en diciembre de 2010. El ensamblaje final del primer avión se completó en agosto de 2011.
P-8I cabina, aviónica y armas.
El avión P-8I está tripulado por nueve miembros de la tripulación. La cabina está integrada con la pantalla principal de vuelo, pantallas multifunción, identificación amigo o enemigo (IFF), sistema de gestión de vuelo y sistema de gestión de tiendas.
La aeronave está equipada con un sistema de detección de anomalías magnéticas (MAD) CAE AN / ASQ-508A, un radar multimodo APS-143C (V) 3 y una versión global del radar de vigilancia Raytheon APY-10.
Detector de anomalías magnéticas de P-8I
El radar APY-10 proporciona información precisa en misiones para todo clima, día y noche. El P-8I también integra el sistema de comunicaciones BEL Data Link II, el sistema de satélite móvil Avantel y un sistema de secreto de voz de Electronics Corporation of India (ECIL).
La bahía de armas interna puede albergar torpedos Mark 54, cargas de profundidad y bombas de caída libre. Los puntos duros debajo del ala pueden armarse con misiles aire-superficie.
En diciembre de 2010, la India solicitó la venta de misiles antibuque Harpoon Block II AGM-84L y equipos asociados para equipar su avión P-8I. El Harpoon Block II lleva una ojiva explosiva de 226 kg. Se puede disparar contra objetivos terrestres y marítimos.
Contramedidas del avión de la Armada india
Las contramedidas son proporcionadas por el sistema de contramedidas infrarrojas direccionales (DIRCM) y el sistema de medidas de soporte electrónico (ESM) suministrado por Northrop Grumman. El DIRCM puede proteger el avión de los misiles guiados por infrarrojos entrantes.
Motores y rendimiento
El avión P-8I está propulsado por dos motores CFM56-7 suministrados por CFM International, una empresa conjunta entre Snecma Moteurs y GE Electric. Cada motor proporciona un empuje de despegue de 27,300 lb. Los motores están equipados con un sistema de control de motor digital de autoridad completa (FADEC) de nueva generación.
El avión P-8I puede volar a una velocidad máxima de 789 km / hy puede alcanzar una altitud máxima de 12.496 m. El avión tiene un alcance máximo de 2,222 km con cuatro horas en la estación.
El punto bajo de cualquier compra extranjera de hardware militar de alto tono se convierte en el soporte postventa y la disponibilidad de repuestos. Esta fue una de las principales razones detrás de Make In India, se le da tanto impulso en las Fuerzas Armadas de la India. Boeing, por otro lado, entendió el pulso y ya ha creado proveedores de compensación para P-8I, lo que significa que la Armada de la India no tiene que esperar piezas de repuesto para que las aves vuelvan a volar.
Las capacidades de snooping marítimo y de guerra antisubmarina de largo alcance de la India han recibido un gran impulso con estos Poseidon-8I.
El avión proporcionará a la Armada de la India el alcance y la flexibilidad necesarios para llevar a cabo una vigilancia exhaustiva y también para responder de manera rápida y efectiva a las contingencias en nuestras áreas de interés.
Datos interesantes sobre el Boeing P-8I:
- Armados con misiles mortales Harpoon Block-II, torpedos ligeros MK-54, cohetes y cargas de profundidad, estos sensores y aviones repletos de radar son los “ojos de halcón inteligentes” del país sobre la Región del Océano Índico (IOR) que se están militarizando cada vez más.
- El avión P-8I ha alcanzado una serie de hitos operativos que incluyen la participación en el esfuerzo de búsqueda del vuelo MH 370 de Malaysia Airlines, el primer lanzamiento exitoso de misiles Harpoon Block II en el mundo, el lanzamiento de torpedos y la participación activa en los principales ejercicios navales. .
- Su conjunto de sensores y comunicación incluye equipos autóctonos desarrollados por PSU de defensa y fabricantes privados. Equipado con sensores extranjeros e indígenas para el reconocimiento marítimo, operaciones antisubmarinas y misiones de inteligencia electrónica, el avión está completamente integrado con sensores de última generación y armas antisuperficiales y antisubmarinas altamente potentes.
- Con una velocidad máxima de 907 kmph y un alcance operativo de más de 1,200 millas náuticas, “con cuatro horas en la estación”, los P-8I podrán detectar “amenazas” y neutralizarlas si es necesario, mucho antes de que se acerquen Costas indias.
- El avión P-8I es una variante del avión Poseidon P-8A que Boeing desarrolló como reemplazo de la antigua flota P-3 de la Marina de los EE. UU.
- La Armada de la India se convirtió en el primer cliente internacional del avión P-8 con la conclusión del contrato de casi US $ 2.100 millones el 1 de enero de 2009 por un total de ocho aviones. El primer avión llegó a la India el 15 de mayo de 2013 y a la fecha; Los ocho aviones han sido incluidos en la Armada de la India y están totalmente integrados en sus operaciones.
- El avión tiene su base en el INS Rajali, y es operado por el Escuadrón Aéreo Naval Indio 312A bajo el mando del Comandante Venkateshwaran Ranganathan
Operaciones realizadas por P-8I
- En enero de 2016, dos aviones P-8I se desplegaron durante 2 semanas en una base militar en las islas Andaman y Nicobar. El despliegue se produce como respuesta a incursiones repetidas de submarinos nucleares y convencionales chinos en el Océano Índico.
- Del 20 al 23 de marzo de 2016, se desplegó un avión P-8I en Seychelles para realizar la vigilancia de la ZEE de Seychelles. Esta fue la primera vez que el avión P8I se desplegó en Seychelles.
- El 15 de abril de 2016, un avión P-8I logró frustrar un ataque de piratería en alta mar al sobrevolar un buque mercante que estaba siendo atacado por un barco pirata y dos esquifes a unas 800 millas náuticas de Mumbai. El P-8I estaba en una misión de vigilancia de rutina sobre el Mar Arábigo cuando recibió llamadas de socorro del buque mercante, MV Sezai Selah, con la bandera de Malta, en la radio internacional de socorro del Canal 16. La nave nodriza pirata y los dos esquifes de alta velocidad se habían acercado bastante al barco mercante. El P-8I respondió de inmediato e hizo transmisiones de advertencia sobre el Canal 16 mientras sobrevolaba los barcos piratas. Los barcos piratas se asustaron y alteraron el rumbo para dejar solo al MV Sezai Selah.
Siguiente orden
La Armada india quedó tan impresionada con las capacidades del P-8I, que se adelantó para pedir cuatro más, lo que era parte del acuerdo anterior y opcional.
El Comité de Gabinete de Seguridad (CCS), presidido por el Primer Ministro Narendra Modi, aprobó la compra de cuatro aviones Boeing P-8I Neptune adicionales a un costo de $ 1 mil millones (Rs 6.700 millones de rupias). Se espera que sean incluidos en la Armada de la India en los próximos tres años.
Los siguientes son algunos videos interesantes de P-8I
Fuentes:-
- P-8I Aviones de patrulla marítima multimisión
- P-8I: ¿Seguridad marítima del siglo XXI para la armada india?
- INAS 312 – Wikipedia
- Boeing P-8Is de la Armada india dedicados a la nación: 7 datos sobre aviones de vigilancia
- La Armada india obtiene el sexto Boeing P-8I y ordena 6 sonares avanzados de arrays ACTAS
- Avión de patrulla marítima P-8I
PD Perdón por la respuesta tardía ….. !!!
Gracias.!
