¿Es el avión de combate tripulado una cosa del pasado?

El avión de combate tripulado probablemente estará cerca mientras los humanos luchen y mueran en las guerras. Sin embargo, existe la posibilidad de que se puedan incorporar inteligencias artificiales en vehículos aéreos no tripulados para que las aeronaves pilotadas por humanos sean obsoletas.

Hubo un esfuerzo en el ejército británico para reducir los aviones de combate tripulados, y el TSR.2 fue la mayor tragedia notable del programa de aviación que resultó directamente de esto. El resultado fue que los británicos no tuvieron un buen avión bombardero durante años.

Ha habido un impulso para desarrollar vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) en los EE. UU. Y en otros lugares, pero la tecnología aún se está perfeccionando. Afganistán e Irak son dos de los campos de entrenamiento para los pilotos de UAV en estos días. Los UCAV de EE. UU. A partir del HiMAT y, más recientemente, los UCAV X-45 y X-47 han demostrado ser rentables, pero en muchos casos, el ser humano dentro de la máquina no puede ser reemplazado ni por control remoto ni por inteligencias artificiales, hasta que tales tecnologías maduren mucho más significativamente. La pregunta entonces será si el mundo se volverá en última instancia poshumano y si habrá necesidad de guerras dadas las inteligencias artificiales avanzadas.

Existe la posibilidad de que la IA avanzada pueda diseñarse específicamente para ser incorporada a una aeronave no tripulada.

Enlaces relevantes:

  1. HiMAT: http://www.nasa.gov/centers/dryd…
  2. X-45 UCAV: http: //www.airforce-technology.c…
  3. BAC TSR.2: http://en.wikipedia.org/wiki/BAC…
  4. MQ-9 Reaper: http://en.wikipedia.org/wiki/MQ-…
  5. El muy exitoso MQ-1 Predator: http://en.wikipedia.org/wiki/Gen…
  6. El RQ-4 Global Hawk: http://en.wikipedia.org/wiki/Glo… – una máquina excelente, versátil y rentable.

Teniendo en cuenta que todavía están volando, obviamente no. Y es poco probable que la mayoría del mundo tenga la tecnología y el dinero para colocar un UCAV para su caza de próxima generación. Pero es probable que las grandes potencias militares modernas (Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Alemania, Rusia) conviertan a la quinta generación en la última fuerza de combate tripulada.

Ciertamente, el ser humano es un factor limitante importante en el rendimiento del caza, especialmente en lo que respecta a las fuerzas G en el avión. La célula puede tolerar 15-20 g, pero estamos limitados a 9 por el factor humano.

La pregunta es, ¿el orgullo anulará la tecnología en este caso? La USAF tiene una historia de enfatizar la importancia de un hombre en la cabina sobre la superioridad tecnológica, y no es inconcebible que el orgullo o la presión pública puedan forzar a una sexta generación de aviones de combate tripulados.

No del todo, pero cerca. Los avances en IA han creado inteligencia capaz de enfrentarse a los mejores pilotos humanos y ganar. Aunque ha sido principalmente en simulaciones, debes recordar que todos los luchadores modernos vuelan por cable. Probablemente haya poca diferencia entre volar un avión en la vida real y uno en una simulación para una IA. Los combatientes tripulados pueden mantenerse inmóviles en situaciones en las que pueden estar involucrados civiles; aunque en comparación con las situaciones de combate urbano, un piloto tiene acceso a RADAR, que permite una diferenciación más fácil entre amigos y enemigos, aunque no es perfecto.
Tenga en cuenta que no tengo afiliación con el ejército y que solo soy un observador al azar.

Fuente: http://www.omicsgroup.org/journa

Los aviones de combate han quedado obsoletos desde que los países que van a la guerra decidieron invadir países sin fuerza aérea para hablar. No hay ninguna razón por la que un luchador tripulado necesite estar en el aire.