La USN
La cantidad de aviones disponibles es irrelevante si no pueden despegar. China tiene un solo portaaviones activo. Eso significa que la mayoría de los aviones de China tendrán que despegar desde bases aéreas.
Aquí está el problema:
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La bomba de cráter de la pista Durandal BLU-107 x26 (creo que hay 26 cargados en este F-111).
Esta bomba está diseñada con el único propósito de crear baches en las pistas enemigas. A diferencia de su automóvil, los aviones no manejan los baches muy bien (no es que su automóvil pueda manejar bien estos baches para empezar).
Pero el daño se extiende más allá de los cráteres. Por cada cráter hecho hay miles de trozos de concreto esperando ser ingeridos por un motor de turbina. Sí, un guijarro pequeño puede destruir un motor a reacción justo cuando el avión llega a [matemáticas] V_1 [/ matemáticas], también conocido como velocidad de decisión / punto de no retorno. Después de [math] V_1 [/ math], el avión despegará para un vuelo muy corto.
Sin pistas, los aviones del PLAAF se pueden recoger a voluntad de los Estados Unidos. Simplemente cargue algunos B-2 (“escoltados” por F-22) y configure algunas operaciones de reabastecimiento de combustible aire a aire y China perderá su capacidad de lanzar aviones.
Alternativamente, Estados Unidos podría lanzar Tomahawks contra los vertederos de combustible chinos. Les deseo a los pilotos chinos la mejor de las suertes tratando de comenzar sus aviones con tanques secos.
Obviamente, China va a responder apuntando a los transportistas estadounidenses. A menos que el DF-21 (no lo hará; explicaré por qué en un minuto) realmente funciona, tal acción es suicida dada la capacidad defensiva de un grupo de trabajo de portaaviones estadounidense.
El DF-21D es la única carta de triunfo de China (suponiendo que no quieran una guerra nuclear). El sistema supuestamente puede golpear a un barco en movimiento desde larga distancia a través de vehículos de reentrada maniobrables. Cada RV se guía por datos de transmisión transmitidos desde satélites.
Entonces, ¿qué sucede si esos satélites ya no están operativos?
No puede rastrear su objetivo. Y los Estados Unidos saben cómo sacar satélites. Saluda al misil antisatélite ASM-135 ASAT:
Esta cosa está diseñada para ser lanzada por F-15 en una escalada supersónica. Ha sacado satélites antes durante las pruebas.
ASM-135 = no hay satélites chinos.
Sin satélites chinos = sin información de orientación para el DF-21.
No hay información de orientación para el DF-21 = DF-21 falta el operador.
DF-21 falta el transportista = el transportista que lanza su avión.
El transportista que lanza su avión = BLU-107 cayendo en las pistas chinas.
BLU-107 cayendo en las pistas chinas = aviones chinos atorados en el suelo.
Avión chino atrapado en tierra = patos sentados / objetivos de oportunidad = pérdida de superioridad aérea
Pérdida de superioridad aérea = derrota china