¿Cuál es la diferencia entre un crucero, un destructor, una fragata y un barco de combate litoral?

Answer 1

No existe una regla real dura y rápida sobre las clases de barcos. Las armadas inventan nuevas reglas o simplemente las nombran como quieran. Los Destructores de Almacenes Aéreos de Australia (destructor de clase Hobart – Wikipedia) se basan en las Fragatas Spains (7,000t de fragatas Aegis son fragatas increíblemente grandes y capaces – Fragata clase Álvaro de Bazán – Wikipedia). Los Deathstars de Corea del Sur (Sejong el gran destructor de clase – Wikipedia) están en 11,000 toneladas de destructores con bancos de misiles de ataque terrestre que posiblemente empujan qué destructores y qué no.

Crucero – El tipo grande

Clase de Kirov. 28,000t de dolor. Tu clásico gran crucero. Cuando aparecieron estos barcos, los Estados Unidos reactivaron sus acorazados.

Los cruceros suelen ser el buque de combate de superficie más grande que existe en la actualidad. Realmente solo los EE. UU. Y los rusos tienen cruceros. Históricamente eran grandes barcos que podían realizar todas las misiones. Antiaéreo, antisuperficie, antisubmarino, con algún tipo de capacidad significativa de ataque terrestre. Independientemente capaces, podrían ir solos o hacer que barcos más pequeños los sigan. Dos de los ejemplos más recientes son el crucero de batalla clase Kirov ruso – Wikipedia (es decir, un bateador más grande que un crucero normal) y el crucero clase Ticonderoga de EE. UU. – Wikipedia. El Ticonderoga en realidad se basa en un casco destructor, pero cuenta con cañones de 2 x 5 “, pero también es bastante liviano con menos de 10,000t. Es posible que en el futuro no haya una clase de crucero real en la USN.

Destructor: columna vertebral de la marina.

La ubicua clase de Burke.

El destructor de la clase Arleigh Burke: Wikipedia es típica de esta clase en un sentido moderno. Ahora todos tienen capacidad para la misión, pero por lo general no se centran en el ataque terrestre, solo tienen un arma principal que normalmente desplaza menos de 10.000 toneladas. Generalmente tienen menos de 100 VLS. Los Burkes modernos son realmente tan buenos, si no mejores, que los antiguos cruceros de Ticonderoga, y la USN solo está construyendo Burkes (aparte de 3 x Zumwalts), por lo que es probable que la USN termine como una flota sin cruceros, pero mucho de destructores. Muchas marinas operan barcos basados ​​en el diseño de Burke (por ejemplo, la clase japonesa Kongo). Muchos operan barcos basados ​​en tamaños y dimensiones similares de Burkes (Reino Unido Tipo 45).

La Fragata – El caballo de batalla

Fragata típica (fragata clase Oliver Hazard Perry – Wikipedia)

La fragata es tu unidad de superficie básica. Tendrá una forma muy leve de defensa aérea, probablemente una pistola de 76 mm / 4.5 ″ o 5 ″ en el frente. Todavía lo suficientemente grande como para operar uno o dos helicópteros. Puede funcionar de forma independiente durante el tiempo de paz, pero es más probable que funcione como parte de un grupo y es su unidad más pequeña con capacidad de agua azul.

Una corbeta, OPV o barco de combate litoral

Aquí estamos en lo loco y raro. Nadie sabe realmente qué es un LCS. El USN construyó dos barcos muy diferentes y los llama a ambos LCS y parece cambiar la misión y el armamento regularmente. Parece ser una corbeta multi-rol más sexy y rápida / Buque de patrulla off-shore. Ponen énfasis en la modularidad y se pueden volver a instalar para diferentes misiones.

Answer 2

Esto pretende ser una descripción general de cada uno de estos barcos y sus capacidades, sin mirar información específica como el tamaño y el armamento (que se puede encontrar fácilmente en línea, si desea información específica sobre cada barco).

Barco de combate litoral (LCS): uno de los tipos de barcos más nuevos, compuesto por las clases Freedom e Independence con solo 3 barcos en servicio. Los LCS son barcos muy pequeños y versátiles que se crearon con el objetivo de extender las capacidades de la Marina más cerca de la costa. Los LCS están hechos para operar en aguas menos profundas que la mayoría de las plataformas USN y tienen diferentes módulos que pueden intercambiarse dentro y fuera de acuerdo con los requisitos de la misión.

Cruiser (CG): los cruceros ahora son cada vez menos relevantes, con solo 22 restantes en la clase Ticonderoga. Su objetivo principal es proporcionar a la Armada una plataforma de misiles guiados multifuncional (sistemas de lanzamiento de armas como el Tomahawk y otros misiles a través del sistema de lanzamiento vertical (VLS) del barco) que puede atacar objetivos de superficie y aéreos, así como realizar ataques anti misiones submarinas (SSW, guerra de buques de superficie; AAW, guerra antiaérea; y ASW, guerra antisubmarina).

Destructor (DDG): uno de los roles más centrales e importantes en la marina de superficie. La Armada actualmente tiene 62 destructores en la Clase Arleigh Burke, con planes para una nueva Clase Zumwalt. Ligeramente más pequeños que los cruceros, pueden realizar una variedad de misiones, incluidas ASW (guerra antisubmarina), AAW (guerra antiaérea) ASUW (guerra antisuperficie) y están destinadas a ser una plataforma de superficie de múltiples funciones con la capacidad para proteger a un grupo de ataque o fuerza naval de cualquier amenaza u objetivo inminente.

Fragata (FFG): Solo quedan 22 fragatas en la Clase Oliver Hazard Perry, con estos barcos destinados a ser reemplazados por los nuevos LCS. Las fragatas se diseñaron principalmente como una plataforma de escolta rentable y relativamente económica que podría proteger a los convoyes de comerciantes, buques de suministro, así como a las fuerzas expedicionarias y anfibias. Son más pequeños que los destructores y no tienen el mismo grado de capacidad de lanzamiento de misiles.

Answer 3

Una buena manera de ver la pregunta es cómo han evolucionado los barcos desde la Segunda Guerra Mundial.

El combatiente de superficie más grande y más importante desde la Segunda Guerra Mundial es el portaaviones. Hoy en día, solo EE. UU. Opera súper transportadores con lanzadores de catapulta de vapor que pueden operar cazas de ataque Super Hornet F / A-18E / F pesados ​​convencionales, así como portadores de asalto que pueden desplegar cazas de ataque ligero V / STOL Harrier, que pronto serán reemplazados por F -35 JSF. Algunas naciones como Francia operan transportistas más pequeños con lanzadores de catapulta. La clase británica de la Reina Isabel fue (STOVL) F-35 después de sobrecostos con un diseño de catapulta. Japón opera portaaviones de helicópteros, mientras que Rusia y China usan portaaviones con rampas de salto de esquí sin asistencia y arrestando el tren de aterrizaje. Los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial tenían transportistas ligeros y transportistas de clase de escolta CVE que, sin saberlo, sirvieron como señuelo de sacrificio en la batalla de Samar y con un puñado de destructores y escoltas de destructores convirtieron en una fuerza de combate de acorazado importante.

Los barcos de guerra de superficie más grandes fueron los acorazados. La idea era llevar enormes cañones de 12-16 pulgadas, necesitabas una gran nave con mucha armadura en caso de que recibieras golpes de otro acorazado, era la máxima expresión de la nave blindada Civll War. En la Segunda Guerra Mundial, a menudo fueron hundidos por aviones de portaaviones. El Yamato fue el acorazado más grande jamás construido, pero sus poderosos cañones no eran lo suficientemente precisos como para golpear a los destructores de maniobra en cualquier tipo de alcance y la única flota que usaron sus cañones fue la flota de escolta Taffy 3, que no tenía más que 5 cañones y torpedos de destructores y escoltas, y gatos monteses y vengadores en gran parte desarmados que carecían de torpedos que pudieran hundir la nave blindada. Probablemente fue esta acción la que condenó a las grandes naves blindadas ya que los destructores de “latas” demostraron que podían esquivar la mayoría de los disparos y soportar docenas de golpes antes de ser hundidos dependiendo de la suerte y el heroísmo de la tripulación.

Los cruceros son más rápidos con cañones más pequeños y menos armadura que los acorazados con 8-10 en cañones. La diferencia surgió del Tratado Naval de Washington de 1922, que detendría todas las guerras futuras (ja, ja) al limitar los cruceros a un desplazamiento máximo de 10,000 toneladas y un calibre de batería principal máximo de 8 pulgadas (203 mm) después de que el presidente Woodrow Wilson planeó flota de 50 buques de guerra modernos. En la guerra fría estaban armados con misiles guiados. La clase Aegis de Ticonderoga en realidad mejoró los diseños de casco y maquinaria de los destructores clase Spruance.

Crucero clase Brooklyn – Wikipedia 12,207 toneladas largas (carga completa) Armados con 5 (tres torretas triples delanteras, dos en popa) montando cañones de 6 pulgadas, ellos y sus dos hermanas cercanas de la clase St. Louis montaron más calibre pesado armas de fuego que cualquier otro crucero estadounidense.

Guerra fría Desplazamiento de Long Beach: 15,540 toneladas

• Dos lanzadores de misiles guiados Terrier gemelos (luego reemplazados por lanzadores Mk-10 con Standard SM-1 (ER)
• 1 lanzador de misiles Talos gemelos (luego eliminado)
• 1 lanzador ASROC de 8 celdas
• 2 pistolas de 5 pulgadas
• 2 Mk-15 Vulcan-Phalanx 20mm CIWS
• 2 tubos de torpedos ASW triples de 12.75 pulgadas para torpedos MW-44 o Mk-46 ASW
• Lanzadores para 8 misiles Harpoon añadidos más tarde
• 2 lanzadores de cajas blindadas para un total de ocho misiles de crucero Tomahawk reemplazaron al lanzador Talos

Clase Ticonderoga Aprox. 9.600 toneladas largas (9.800 t) a plena carga

• 2 × lanzadores de misiles Mk 26
• 68 × RIM-66 SM-2 y 20 × RUR-5 ASROC
• 8 × misiles de arpón RGM-84
• 2 × Mark 45 5 en / 54 cal pistola ligera
• Pistola 2–4 ​​× .50 cal (12.7 mm)
• 2 × Phalanx CIWS
• 2 × Mk 32 12.75 in (324 mm) tubos de torpedos triples
• No lanzador tomahawk

Aeronave transportada:

2 × helicópteros Sikorsky SH-60B o MH-60R Seahawk LAMPS III

El destructor fue inicialmente evisageado como un “destructor de torpederos”, un barco oceánico que era lo suficientemente rápido como para mantenerse al día y proteger a los acorazados contra la amenaza de torpedos lanzados por pequeñas embarcaciones, con poca o ninguna armadura, probablemente asumiendo que ningún barco grande lo haría. desperdiciar municiones en un objetivo tan intrascendente. Los destructores también usaron torpedos, que era el nuevo “misil de crucero” de su época, ya que era una forma de hundir un acorazado con una armadura gruesa sin usar un arma enorme, y era la única forma en que una nave no blindada podía hacer mella en 5 “. las armas solo eran buenas contra aviones y barcos no blindados. El destructor de la clase Fletcher usó un sistema de control de fuego controlado por computadora analógico y giroscópico que los estadounidenses habían hecho lo suficientemente pequeño como para caber en una habitación pequeña que podía disparar con precisión a los cruceros japoneses mientras esquivaba el fuego de armas japonesas que solo eran efectivas contra objetivos que también eran viajando en línea recta. Tenían 5 monturas de arma individuales de 5 ″.

Destructor clase Fletcher 2.500 toneladas

• 5 × pistolas de calibre simple de 5 pulgadas (127 mm) / 38 guiadas por un sistema de control de fuego de arma Mark 37, que incluye un radar de control de fuego Mk 12 y un buscador de altura Mk 22 (ambos reemplazados por el radar circular Mk 25 de posguerra) unidos por un Mark 1A Fire Control Computer y estabilizado por un giroscopio Mk 6 8,500 rpm. Alcance máximo de 10 millas, no es efectivo contra cruceros blindados
• Cañones Bofors AA de 6–10 × 40 mm (los primeros barcos llevaban cañones automáticos de 4 × 1.1 pulgadas (28 mm) (1 × 4))
• Cañones automáticos Oerlikon de 7–10 × 20 mm,
• Tubos de torpedos de 10 × 21 pulgadas (533 mm) (2 × 5; Mark 15 torpedos)
• 6 proyectores de carga de profundidad de pistola K
• 2 × bastidores de carga de profundidad

Los “destructores” de la clase Burke tienen casi la misma capacidad o más que los cruceros de Long Beach o Ticonderoga con lanzadores para misiles de crucero Tomahawk y Harpoon. Solo tienen un cañón de cubierta pero con una velocidad de disparo automática superior a 15 × 6 en cañones de clase Brooklyn cruceros y no hay naves de superficie con armadura con las que lidiar hoy.

USS Arleigh Burke – Wikipedia 9000 toneladas

• 1 × 29 celdas, 1 × 61 celdas Mk 41 sistemas de lanzamiento vertical con 90 × RIM-156 SM-2 estándar antiaéreo anti-ICBM, BGM-109 Tomahawk anti-tierra objetivo o misiles anti-sub RUM-139 VL-ASROC
• 2 x Mk 141 Harpoon Missile Launcher SSM mediano antibuque
• 1 × Mark 45 5/54 in (127/54 mm) pistola (vs 6 “en crucero de la Segunda Guerra Mundial)
• 2 × 25 mm pistola de cadena
• Pistolas de calibre 4 × .50 (12.7 mm)
• 2 × 20 mm Phalanx CIWS
• 2 × Mk 32 tubos de torpedos triples

Aeronave transportada:

Se pueden embarcar 2 helicópteros Sikorsky MH-60R

El combatiente oceánico más pequeño fue Corvette, Destroyer Escort o Frigate . En la Segunda Guerra Mundial, esto significaría cañones de 3 ″, el DE tenía dos cañones de 5 ″ apuntados manualmente y 3 tubos de torpedos (barcos PT a 4 torpedos) que se utilizaron en la batalla de Samar para ahuyentar a una fuerza de acorazado que fue engañada. pensando que disparaban contra cruceros, destructores y transportistas de la flota después de que los japoneses habían engañado a los estadounidenses para que enviaran la fuerza de tarea del transportista rápido de Halsey después de SU fuerza señuelo. Los DE eran más lentos que los destructores, solo tenían que ser lo suficientemente rápidos como para escoltar a los buques mercantes de carga y lo suficientemente armados como para derrotar a los submarinos, con torpedos como última defensa contra zanjas en caso de que alguna vez se cruzaran con un barco de guerra. En algunos casos, estaban aún más en condiciones de navegar que los destructores más viejos se hicieron más pesados ​​con la adición de equipos en la Segunda Guerra Mundial y uno fue el barco de rescate del héroe en el tifón de Halsey, el OTRO error masivo de Halsey que convirtió a los DE en héroes.

Destructor de clase John C. Butler escolta 1.745 toneladas largas

• Pistolas de doble uso de calibre 2 × 5 pulg. (127 mm) / 38
• 4 cañones antiaéreos gemelos de 40 mm; más tarde, pistolas de 10 × 40 mm (1 × 4, 3 × 2)
• Cañones antiaéreos de 10 × 20 mm
• 2 × bastidores de carga de profundidad
• 8 proyectores de carga de profundidad
• 1 × mortero Hedgehog ASW
• 3 lanzadores de tubos de torpedos

Por la clase Perry, las fragatas tenían solo un cañón de cubierta de 76 mm y un solo lanzador de misiles estándar que fue desactivado en sus últimos años.

La fragata china Tipo 054A de 4.053 toneladas parece destructores Burke reducidos con armas y lanzadores de misiles, con armamento similar al Burke. Este tipo en realidad podría ser la clase por la que la Armada de los EE. UU. Debería estar más preocupada en términos de números, ya que son lo suficientemente potentes como para asustar a un crucero de clase Burke, er-destructor.

Sistema de misiles de defensa aérea chino de mediano alcance VLS HQ-16 SAM de 1 × 32 celdas. Puede verse como el equivalente chino mejorado del Buk SAM soviético efectivo contra bombarderos de alto vuelo (o aviones de pasajeros de Malasia). No es efectivo contra ICBM ni lanza misiles de crucero de largo alcance contra objetivos del interior.

Lanzacohetes antisubmarino Yu-8

2 × 4 misiles de crucero C-803 anti-buque / ataque terrestre (como Harpoon)

1 × PJ26 76 mm pistola de doble propósito

2 × Pistolas CIWS Tipo 730 de 7 cañones de 30 mm o Tipo 1130 (como SeaRAM)

2 × 3 324mm YU-7 ASW lanzadores de torpedos

2 × 6 Tipo 87 240mm lanzacohetes antisubmarino (36 cohetes transportados)

2 × Tipo 726-4 Lanzacohetes señuelo de 18 tubos

Aeronave transportada: 1 Kamov Ka-28 ‘Helix’ o Harbin Z-9C

El enfoque de American LCS es solo equiparlo con un arma de cubierta, y NO con lanzadores de misiles estándar VLS o de otra manera, por lo que es principalmente autodefensa, no sería bueno protegerse contra el ataque aéreo. Pero agrega un lanzador de botes para operaciones especiales y suficiente espacio para agregar módulos de misión del tamaño de un contenedor o estacionar vehículos para que, si el presupuesto lo permite, algunos puedan estar especializados para, por ejemplo, antisub, antiaéreos o transportar vehículos o tropas como transporte armado ya que los japoneses usaron destructores para conseguir suministros en la Segunda Guerra Mundial.

• Misiles Hellfire AGM-114L [8]
• 1 × Pistola BAE Systems Mk 110 57 mm [9]
• Pistolas 4 × .50-cal (2 en popa, 2 hacia adelante)
• 1 × Raytheon SeaRAM CIWS [7]

• Otras armas como parte de los módulos de misión.
• No hay SAM de rango medio a gran altitud como el seasparrow o Standard.
• No hay antibuque como Harpoon.
• Sin torpedos antisubmarinos ni cargas de profundidad.

Aeronave transportada:

• 2 × MH-60R / S Seahawk
• MQ-8 Fire Scout

En la Segunda Guerra Mundial, los EE. UU. Usaron barcos PT (torpedos de patrulla) en el Pacífico para hostigar, si no efectivamente, destruir barcos más grandes cuando no tenían muchos barcos grandes después de Pearl Harbor, pero luego se usaron más efectivamente como cañoneras para hundir barcos y barcazas más pequeños Los japoneses solían transportar suministros. Los E-boats alemanes fueron efectivos en asaltar el comercio. Estos solo se usaron cerca de la costa y no se pudieron usar para cruzar océanos o escoltar convoyes mercantes. Los cañones más grandes eran antiaéreos de 50 mm y 40 mm, con torpedos efectivos contra objetivos tan grandes como acorazados SI podían colarse por la noche o esquivar el disparo de cañones ya que el alcance del torpedo era de solo 5 millas y los destructores típicos y más grandes podían alcanzar objetivos más lejos que eso.

4 torpedos

2x gemelas 50 cal

1x pistola de 40 mm

Barco de patrulla catamarán de China tipo 22 basado en transbordadores de catamarán perforadores de olas diseñados por Australia.

• Misiles antibuque: 8 C-801/802/803 en contenedores de lanzamiento de misiles de aluminio soldados por fricción y soldadura [5]
• Misiles tierra-aire: posibles misiles MANPAD clase QW
• 1 × copia autorizada de la pistola KBP AO-18 de 6 cañones y 30 mm (AK-630) por ZEERI

Answer 4

A diferencia del crucero, destructor y fragata, el término “barco de combate litoral” no es una designación generalmente aceptada para esta clase de barco, sino más bien una designación interna en la Marina de los EE. UU.

La designación que más se ajusta al LCS es la corbeta. Esta clase de barcos normalmente desplaza alrededor de 1500 toneladas, lo que lo coloca entre la fragata y el bote de misiles.

La corbeta puede transportar la misma cantidad de armas y sensores que una fragata, pero no tiene la misma resistencia y normalmente no tiene un hangar para un helicóptero (aunque normalmente un helipuerto). La compensación es una sección transversal de radar más pequeña, un calado más bajo, mejor maniobrabilidad y menor costo.

El barco de guerra más sigiloso del mundo hasta el momento, la clase sueca Visby, está designado como una corbeta.

Answer 5

Hablando estrictamente, el término era muy flexible, ya que cada Marina tiene sus propios criterios para clasificar cada tipo de barco. Un razonamiento de clase tradicional como Desplazamiento, armamento como en la época colonial o WW2 ya era irrelevante en la era moderna.

Uno de los puntos de inflexión característicos fue el “Cruiser Gap” de InFamous en 1975. que condujo a que la Marina de los EE. UU. Reclasificara todo su barco, porque lo que la Marina soviética considera que Cruiser no era Cruiser en EE. UU.

De hecho, la razón política no se puede separar cuando se habla de un barco, ya que el barco es una proyección de poder, un activo estratégico y, a veces, un orgullo nacional. Por lo tanto, a veces tienes una clase extraña que no tiene sentido (de manera tradicional) . Al igual que la clase JSMDF Izumo en todos los términos, la forma y las apariencias eran definitivamente la misma especie que Carrier, incluso si solo transportan Hellicopter.

pero la constitución de Japón prohíbe a Carrier, insistió en que se trataba de un Destructor legítimo (China tampoco los veía definitivamente como Destructor) y tenemos esta clase extraña, que no tiene ningún sentido

JSMDF “Destroyer” Izumo – Imagen

Y entonces tenemos un problema donde el razonamiento político, la convención de nombres / roles tradicionales supercedidos sobre cómo la Marina nombra las cosas.

Sin embargo, hay unas pautas generales “sueltas” sobre cómo las Marinas, aserraron, clasificaron y etiquetaron mutuamente los barcos.

• Crucero / Destructor: en general, ambas naves se referían a la Nave de navegación marítima primaria (agua azul) que tiene la mayoría o la totalidad de las capacidades modernas de sensores, sistema de combate, defensa y armas que necesitan operar en misiones extendidas de aguas azules en un entorno de alta amenaza . – por lo tanto, en todos los sentidos, una nave de primera línea de misión múltiple y capital múltiple .

La línea entre Cruiser y Destroyer se ha vuelto tan borrosa últimamente, aparte de la doctrina operacional menor (al igual que Operationally, los destructores están llamados a defender otras unidades de la flota, incluidos los barcos anfibios y logísticos, que no son un papel para los cruceros), el Cruiser generalmente se posiciona como Buque de defensa aérea del área principal / central . que es un rol tradicional de crucero ww2 (al menos desde el punto de vista de la USN; otros países pueden diferir, pero asumir la posición central en una flota generalmente se considera papel de Crucero si no hay otro buque capital más grande presente, por lo que es común encontrar características adicionales de comando y control en Cruiser (generalmente llamado Admiral Bridge en WW2))

• Fragata: considerada generalmente como el combatiente de superficie más pequeño que puede llevar a cabo misiones extendidas de agua azul en un entorno de alta amenaza. Pueden ser multimisión y tan omnirrol como Clase más grande (aunque con capacidades menores / más limitadas), pero generalmente Frigate tiene tendencia a ser diseñado en un rol específico, que puede ser Anti Submarine Warfare, Anti Surface Warfare o Anti Aircraft Warfare
• Corvette: se considera una clase de barco que son las plataformas más pequeñas capaces de acomodar los sensores, armas y sistemas de combate necesarios para operar en operaciones limitadas de navegación oceánica en un entorno de amenaza media. Corvette fue diseñado para operar en aguas verdes / litoral / ambiente regional y, por lo tanto, no tiene ninguna capacidad para operar en tiempos prolongados / radio debido a provisiones limitadas que pueden transportar. Sin embargo, Corvette, al igual que Frigate, puede ser multimisión, barco multiusos, pero la mayoría de las veces se especializaron en 1 rol.

El buque de combate litoral de la Marina de los EE. UU. / LCS está prácticamente diseñado y se opera como un Corvette en otras armadas. Sin embargo, las capacidades de intercambio del Módulo hacen que LCS pueda tener más roles que el Corvette tradicional, como Mine Sweeping and Minelaying.

Answer 6

Una fragata Originalmente era un barco náutico largo y estrecho utilizado en el Mediterráneo, propulsado por remos o velas y, a veces, por ambos. Con la introducción de los buques de guerra de vapor y acero a mediados del siglo XIX, las fragatas como una clase de buque de guerra dejaron de usarse. Sin embargo, durante la Segunda Guerra Mundial, las fragatas fueron reintroducidas por los británicos como una forma de escolta antisubmarina más grande que una corbeta y más pequeña que un Destructor . Las naves de tipo destructor llamadas fragatas son importantes buques de combate hoy en día; sin embargo, no existe una distinción clara y uniforme entre una fragata y un destructor. Ambos juegan un papel importante como escoltas defensivas para los buques de apoyo y reabastecimiento conjunto , y ocasionalmente portaaviones . Ambas naves también juegan un papel puramente defensivo / de apoyo .

Las corbetas son naves extremadamente rápidas más grandes que cualquier bote patrulla pero más pequeñas que cualquier fragata o destructor. En general, pueden alcanzar velocidades de más de 35 nudos y, en algunos casos, más de 45 nudos. Patrullan las aguas litorales o costeras a velocidades más rápidas que la mayoría de los otros barcos navales, lo que los convierte en eficientes barcos antiminas, antinarcóticos y antipiratas. Los Corvettes, también conocidos como Fast Attack Ships, juegan un papel mucho más de ataque y patrulla en lugar de ser defensivos y de apoyo.
Si bien su armadura es significativamente menos efectiva contra el ataque enemigo que una fragata o un destructor, los Corvettes aún pueden confiar en su capacidad para ir rápido y fácilmente a los enemigos de maniobra para evitar el ataque.

Answer 7

Intentaré hacer esto lo más breve posible. Cada tipo de barco como un rol específico en la misión de la Armada y como parte de un grupo de combate.

Cruceros, use el prefijo CG antes de que el número del casco tenga una misión de apoyo antiaéreo, mientras que los destructores, prefijo DD, tienen defensa antisubmarina. Ambas naves tienen el mismo tamaño y tripulación, pero tienen diferentes sistemas para cumplir sus misiones.

Las fragatas, prefijo FF, son considerablemente más pequeñas con tripulaciones más pequeñas y tienen la tarea de ser escoltas y naves misioneras misceláneas.

Los buques de combate litorales, el prefijo LCS son el barco más nuevo y creo que agregan capacidad adicional a la flota anfibia de la Armada.

Answer 8

Las diferencias son principalmente en términos de las capacidades de misión que cada uno tiene. Los cruceros pueden realizar en todas las áreas principales de la misión, a saber, defensa aérea, antisuperficie, antisub. Los Destructores, las Fragatas pueden desempeñarse con menos capacidad en esas áreas, con los Destructores estando muy cerca, y las Fragatas son bastante limitadas. Tenga en cuenta que este es el paradigma actual de los Estados Unidos. Históricamente, estos tipos de embarcaciones fueron muy diferentes. Las fragatas solían ser grandes embarcaciones, ahora son poco capaces de más que la caza secundaria y otras misiones terciarias (como abordajes).
El LCS es un animal diferente, tiene menos del tamaño de Fragata y puede configurarse para áreas de misión específicas, y puede hacer múltiples simultáneamente.
Por último, a veces las clases son similares al punto en el que son casi intercambiables en términos de capacidad de misión, por ejemplo, el DDG Arleigh Burke es discutiblemente tan capaz como un crucero Ticonderoga, con la excepción de la sostenibilidad debido a las diferencias de mano de obra.

Answer 9

Tamaño, velocidad, maniobrabilidad y propósito. No sé qué es un barco litoral.

En la armada estadounidense, los cruceros llegaron en 2 sabores, CA, para Cruiser, Attack, que tenía armas y armaduras más pequeñas que un acorazado (8 “u 11”, en comparación con 16 “), y CL, Cruiser, Light, que era más pequeño todavía (5, 6, o quizás 8) pistolas de pulgada. Los cruceros eran escoltas pesadas para barcos aún más grandes, eran más rápidos, más maniobrables y mucho más baratos. También solían llevar torpedos.

Los destructores fueron los más pequeños de nuevo, cañones de 5 ″, torpedos, cargas de profundidad y erizos, los últimos 2 eran armas antisubmarinas. El deber principal era antisubmarino, pero con su velocidad y maniobrabilidad, a menudo se lanzaban a toda velocidad contra barcos más grandes, disparaban torpedos, se alejaban, colocando una cortina de humo para hacer que el fuego enemigo fuera más difícil y permitir que otros barcos, transportes , transportistas de escolta, etc., hora de escapar.

Google Battle of Leyte Gulf, o Battle of Samar para obtener una descripción sobre un conflicto real que involucra a todos esos tipos de barcos.

Google USS Johnston (DD-557) para una especie de descripción golpe por golpe de la batalla.

Hay mucho más que esto, pero es un comienzo.

Answer 10

Crucero : un barco más pequeño y más maniobrable que un acorazado; pero lo suficientemente grande, fuertemente armado y blindado como para operar independientemente sin apoyo (es decir, Cruise). Los usos para cruceros podrían ser incursiones comerciales, patrullas independientes o apoyo y detección de naves capitales en la batalla.

Destructor : inicialmente un acortamiento de “Torpedo-Boat Destroyer”. El torpedero fue inicialmente como se llamaban los submarinos. Un destructor está diseñado para destruir (¿entiendes?) Las amenazas entrantes a las naves capitales (acorazados y ahora transportistas) desde submarinos, aviones / misiles y otras amenazas pequeñas, rápidas y ágiles. Los destructores están destinados a tener mucha potencia de fuego para derribar cosas, pero están ligeramente blindados y no están construidos para absorber el daño ellos mismos. Los más nuevos confían en el sigilo, la velocidad y las contramedidas para evitar daños.

Fragata : Ya no tenemos estos. Todos los que tenía la Marina de los EE. UU. Están desarmados. Las fragatas eran más pequeñas y estaban más armadas que los destructores, diseñadas principalmente para patrullas de rutina en aguas azules y tareas de apoyo de combate muy ligeras. Si la Armada vigila los mares, las fragatas eran sus policías vencidos. Esté atento a las cosas y a la radio como respaldo si hay problemas.

Barco de combate litoral : una nueva clase de barco, más pequeño que una fragata pero más grande que un bote patrullero tradicional. Diseñado para patrullar las aguas costeras y realizar misiones más cercanas a la costa o en aguas menos profundas / confinadas de las que pueden ser efectivas las naves más grandes.

Answer 11

Con los misiles de crucero y la potencia de fuego de largo alcance, la guerra submarina, los barcos más grandes se vuelven más fáciles de adquirir objetivos y la necesidad de movimientos rápidos y la transición se están convirtiendo en lo más importante, si considera que un crucero o fragata de misiles guiados modernos probablemente pueda entregar la misma interdicción y La potencia de fuego fulminante como un escuadrón completo de destructores de la Segunda Guerra Mundial, muestra la razón por la cual nuestros barcos se están volviendo cada vez más pequeños, con el bajo perfil de la nave naval de próxima generación “sigilosa” de Gran Bretaña y Estados Unidos, estamos viendo un movimiento importante hacia la guerra naval moderna que con el tiempo veremos el portaaviones casi obsoleto cuando el teatro gira hacia submarinos y naves más ligeras convirtiéndose en reyes de las olas.

Los tipos de flota tradicionales tienen poco que ver con sus nombres hoy, mientras que el oeste se está moviendo hacia nuevas áreas de construcción naval, el este parece estar reforzando sus clases tradicionales y, por ejemplo, los cruceros de misiles guiados rusos son enormemente dominados y tal vez se conviertan en los de facto. Las naves capitales rusas de hoy, mientras que Occidente todavía ve el CV como su principal barco capital.

El LCS parece ser la evolución natural para el siglo XXI, sin embargo, su capacidad para proyectar poder parece limitada debido a su tamaño más pequeño, lo que estaría bien para naciones más pequeñas pero contra un poder naval bien armado, puede que no sea tan bueno en tal una confrontación y va a ser susceptible a las mismas tensiones y tensiones que los barcos más pequeños de la Segunda Guerra Mundial encontraron en los convoyes árticos que es posible que no pueda capear en mares pesados, así como un crucero, por lo que una buena política naval es garantizar que usted tenga capacidad trabajar en cualquier mar y en cualquier condición, pero tal vez la política estadounidense está viendo que la demanda futura de su armada puede no ser una presencia tan global y, por supuesto, el LCS será ideal para la defensa del reino y la gestión de conflictos en la costa.

Answer 12

Los nombres de los tipos de buques no proporcionan una relación de rol y función en el contexto actual.

Los cruceros se originan a partir del siglo XIX como un compromiso con el costo de construir acorazados, por lo que quizás un acorazado “ligero” sería más apropiado.

Un destructor en el siglo XIX tenía la intención de destruir cruceros y acorazados utilizando los entonces nuevos torpedos. Fueron diseñados para ser rápidos y pequeños para evitar ser atacados por la práctica de artillería, para acercarse al rango de torpedos.

La fragata es un nombre de orígenes inciertos del siglo XVI (?), Y hasta finales del siglo XIX describió un pequeño vesel capaz de realizar patrullas oceánicas e interdicción de barcos piratas o inspección de buques de carga en busca de contrabando o esclavos (patrullas antiesclavitud). ) Las fragatas no se consideraban buques de ‘combate’ en el sentido convencional de combate naval.

Todo esto cambió durante la Segunda Guerra Mundial cuando los aviones se hicieron más numerosos en la guerra naval, y ganaron capacidad para atacar a los destructores rápidos, así como a los acorazados y cruceros. Además, los acorazados y cruceros recibieron nuevos sistemas de control de fuego controlados por radar que también les permitieron contrarrestar los ataques de los destructores.

Para entonces, las fragatas se habían vuelto más grandes, y se las llamó escoltas de destructores en la USN, mientras que las marinas de la Commonwealth continuaron usando fragatas (y corbetas), pero principalmente para operaciones costeras y antisubmarinas.

Con el final de la Segunda Guerra Mundial y la evolución de la aviación naval, los acorazados se declararon obsoletos, y la nueva generación de cruceros de la década de 1950 fueron diseñados para montar misiles, y los cruceros armados con gunturret también se volvieron obsoletos, aunque muchas unidades de la Segunda Guerra Mundial sirvieron en la década de 1980. Para entonces, los misiles antibuque habían reemplazado a los torpedos en la guerra de superficie.

En términos de ingeniería naval, los cruceros se hicieron más pequeños a medida que los misiles se hicieron más pequeños, y los destructores se hicieron algo más grandes para acomodar a menudo los mismos sistemas de misiles que los cruceros.

Sin embargo, las fragatas se hicieron populares entre muchas marinas más pequeñas, particularmente europeas y de naciones en desarrollo, debido a su menor costo y mayor flexibilidad en las configuraciones de la misión.

Con el final de la Guerra Fría, muchas naciones de la OTAN han tratado de reemplazar a sus destructores con fragatas mientras reducen el número de tripulantes como medida económica. En los Estados Unidos, la USN adoptó un enfoque controvertido de la arquitectura naval al buscar una forma de casco que permitiera un diseño modularizado de múltiples funciones que, en particular, fuera capaz de combatir en la misión litoral de los ‘mares estrechos’.

El diseño del barco de combate litoral viene en cuatro módulos de configuración, dos de los cuales posiblemente asuman los roles y funciones “tradicionales” de lo que la Royal Navy llamaría una fragata. Sin embargo, la capacidad actual de guerra litoral recae en los destructores de clase II Arleigh Burke del Vuelo II.

Lo que esto significa es que los buques de combate litorales probablemente reemplazarán a todas las fragatas y destructores de USN en términos de funcionalidad, y tomarán los mismos roles en los grupos de batalla de portadores. Además, es muy probable que los cascos LCS modificados se conviertan en reemplazos ampliados para la flota actual de cruceros USN cuando se desarman para permitir la reducción de los costos operativos a través del diseño común.

La Armada rusa también es una de las últimas en emplear todavía cruceros de misiles, pero también parece estar buscando soluciones económicas similares a sus necesidades de modernización.

Parece que en el futuro la diferenciación entre cruceros, destructores, fragatas y embarcaciones diseñadas para operar en aguas costeras (litorales) puede desaparecer casi por completo.

Answer 13

Tradicionalmente, en la Marina de los EE. UU. Se definen de la siguiente manera.

Un crucero es un barco de tamaño mediano que está optimizado para la guerra general. Pueden interceptar el tráfico de superficie, proporcionar cobertura antiaérea a la flota, realizar la guerra contra buques (de superficie), y desde la Guerra Fría también han tenido capacidades de guerra antisubmarina. Uno puede pensar en un crucero como el buque de guerra estándar de la superficie naval, aproximadamente equivalente a una fragata de navegación en las flotas del siglo XVIII y principios del XIX. En la Segunda Guerra Mundial, los cruceros ligeros con baterías de cañón principal de 6 pulgadas se utilizaron principalmente para la protección antiaérea de la flota, y los cruceros pesados ​​más grandes, con sus baterías principales más grandes de 8 pulgadas, se optimizaron tanto para la cubierta antiaérea como para la protección antiaérea. guerra de superficie. Durante la Guerra Fría, la distinción entre cruceros ligeros y pesados ​​básicamente desapareció y las baterías de las armas gradualmente dieron paso a los lanzadores de misiles. Los cruceros también fueron equipados con helicópteros durante la Guerra Fría.

Por fragata, supondré que te estás refiriendo a cómo se usó esa clasificación en el siglo XX. La definición de fragata cambió en 1975. Antes del 30 de junio de 1975, una fragata era un barco que se encontraba en algún lugar entre un crucero y un destructor, tanto en tamaño como en capacidades. Tenía los sistemas antiaéreos en el espíritu de diseño de un crucero ligero y también las capacidades antisubmarinas de un destructor. El 30 de junio de 1975, todos los barcos designados como fragatas en la Marina de los EE. UU. Fueron rediseñados como cruceros o destructores, y la designación de fragata ahora se refiere a buques de escolta que son esencialmente destructores en miniatura, que describo a continuación.

Los destructores son buques de guerra más pequeños que tienen una gran cantidad de usos. Son adecuados para misiones de escolta, aunque también son lo suficientemente grandes como para ser vitales para combatir las operaciones de la flota. Los destructores fueron desarrollados por primera vez por la Armada española en la década de 1880 como una contramedida a los nuevos torpederos que se consideraban una gran amenaza para los acorazados en ese momento. Eran barcos rápidos equipados con cañones de pequeño calibre. Estados Unidos encargó su primer destructor en 1902. Siendo rápidos y ágiles, los destructores pronto fueron equipados con torpedos de tal manera que asumieron el papel de torpederos de flotas y destructores de flotadores. Con la amenaza planteada por la guerra submarina en la Primera Guerra Mundial, el destructor también fue la contramedida obvia a esta amenaza, y los destructores se equiparon con hidrófonos y cargas de profundidad. Cuando la aviación se convirtió en un aspecto crucial de la guerra naval en la Segunda Guerra Mundial, los destructores también estaban equipados con armas antiaéreas. El destructor se había convertido en un barco indispensable para todos los aspectos de la guerra naval, con tareas cruciales como la guerra antisubmarina, patrulla, escolta, defensa aérea, detección y plataformas de torpedos. Al igual que los cruceros y las fragatas, los destructores incorporaron misiles guiados y helicópteros durante la Guerra Fría, aunque, a diferencia de los cruceros, también conservaron gran parte de su artillería, aunque para empezar esta artillería era de bajo calibre.

No sé tanto sobre barcos de combate litorales. Son relativamente nuevos y no tengo experiencia con ellos.

Cabe señalar que en los últimos años la distinción entre estos tipos de buques se ha vuelto cada vez más borrosa. Durante la Segunda Guerra Mundial, los cruceros tuvieron desplazamientos que van desde 6,000 a 15,000 toneladas, mientras que los destructores fueron alrededor de 2,000 a 2,200 toneladas. Hoy, los “destructores” de la clase Arleigh Burke tienen un desplazamiento de más de 7,000 toneladas, mientras que los cruceros de la clase Ticonderoga son apenas más grandes con 9,000 toneladas. Se podría argumentar que la Marina de los EE. UU. Actual, en lugar de tener 22 cruceros y más de 62 destructores, en realidad tiene más de 84 cruceros y ningún destructor.

Answer 14

Talla

Se refiere al tamaño del barco, simple, ¿no? Aunque todo lo relacionado con los buques de superficie modernos también se reduce a su tamaño.

Un barco más grande lleva más armas y un sistema más grande y sofisticado Eso es generalmente lo que hace que la corbeta difiera de la fragata del destructor

Answer 15

Planeo tontar un poco la respuesta. Crucero, Destructor, Fragatas son nombres antiguos de naves de superficie tradicionales. El advenimiento de los sistemas de lanzamiento vertical ha tenido un gran impacto al difuminar las líneas de capacidad, casi hasta el punto de que cada uno pueda realizar misiones multifacéticas.

Como se esperaba en un complemento del grupo de Tarea, el Crucero actuará principalmente en una unidad de Defensa Aérea para el Transportista, los Destructores defenderán al Transportista de las amenazas del Subsuelo y la Fragata, si se enfocará en Amenazas de Superficie. Además de la adaptación a la ejecución moderna, las Fragatas han trabajado de manera independiente, la mayoría de las misiones que recuerdo se ocuparon de la prohibición de la piratería y el contrabando de drogas. Los destructores han trabajado de forma independiente con fines similares a los de las Fragatas, así como también para la Defensa Aérea y la búsqueda y defensa en la superficie. Pueden sustituir la Cruiser Air Defence of the Carrier en caso de necesidad. Los cruceros son bastante el carro de guerra. Muy capaz, y el mundo marino de la superficie, se acercan más a los amantes del acorazado. Los tres pueden ser plataformas de lanzamiento de misiles para Strike y Defense.

Ahora LCS es nuevo. El concepto es tener una plataforma ligera en la que pueda insertar un plan de misión y tarea. Como dejar una casa modular y cambiar los roles de las habitaciones. Si quieres que se haga una misión específica, lo arma con ese paquete. Las últimas conversaciones que escuché fueron para colocar el paquete Anti Mine y podrían reemplazar a los Mine Hunters, como un ejemplo. Enfoque versátil pero casi único.

Casados, todos llevan a cabo un gran ballet de Guerra Fría y nuevas actividades de Guerra, y han adaptado bien sus métodos por ser más que su diseño previsto.

He estado en Carriers, Destroyers y Amphibs al máximo, y todas las tripulaciones ciertamente se enorgullecen de lo que pueden lograr.

Answer 16

Hace mucho tiempo, los destructores tenían una capacidad limitada para navegar largas distancias. Eran mucho más ligeros que los cruceros, mucho más baratos para el combustible, usaban mucho menos marineros y oficiales.

Durante la guerra fría, la armada estadounidense intentó fabricar sus cruceros, acorazados y destructores con propulsión nuclear, dándoles alcance global. Los destructores Arleigh Burke / cruceros Ticonderoga abandonaron la energía nuclear, pero obtuvieron turbinas de gas modernas que les permiten navegar alrededor del mundo siempre que limiten su velocidad o se reabastezcan de combustible con frecuencia.

En cuanto al tamaño, el Burke no es mucho más pequeño que los cruceros Ticonderoga. Ambos llevan los mismos tipos / tamaños de armas (tomahawks / arpones / arma de 6 pulgadas / falange / misiles estándar), y ambos tienen el radar aegis, pero el crucero lleva más armas. Los cruceros de la Segunda Guerra Mundial solían tener cañones de 8 pulgadas, mientras que los destructores tenían cañones de 6 pulgadas. La guerra moderna tiene mucha menos necesidad de armas.

Una fragata es decididamente un barco más pequeño y de menor alcance, incapaz de mantenerse al día con un transportista, más centrado en patrullar las aguas más con fines defensivos.

En virtud de ser más pequeños y ligeros, las fragatas son más adecuadas para navegar en aguas poco profundas. LCS en esencia reemplazaría a las fragatas.

Los destructores de Zumwalt son incluso más grandes que el Burke, con armas más avanzadas, sigilo, probablemente reemplazarán a ambas clases de naves si están construidas en cantidades suficientes. El cañón de riel reemplaza los proyectiles explosivos con una potencia de fuego cinética súper rápida, lo que reduce el volumen del portador de explosivos en el barco y aumenta el número de disparos que se pueden disparar.

Los láseres de alta potencia actúan como armas defensivas y ofensivas de corto alcance, capaces de desactivar / destruir grandes cantidades de naves pequeñas.

Answer 17

Algunas fotos de una variedad de barcos de la Marina de los EE. UU. En la Bahía de San Diego:

Varios barcos: fotos de Louis Cohen

USS Independence LCS 2 140212

USS Ronald Reagan MIT Club Tour 140215

Cruceros Ticonderoga y Vincennes: Foto de Louis Cohen

Answer 18

Los cruceros y destructores actuales están construidos según los estándares de supervivencia militar, mientras que el LCS y las fragatas tienen menos capacidad de supervivencia. Los cruceros rusos y estadounidenses, pero no todos los destructores, tienen área de defensa aérea y espacio para un área de comando de oficiales de bandera; los destructores de la clase Burke (así como los barcos japoneses y surcoreanos clonados) tienen defensa aérea de área.

No me queda claro si el LCS será realmente superior a algunas fragatas danesas o alemanas.

Answer 19

La fragata es una esponja de misiles, generalmente un barco más pequeño, en la Marina de los Estados Unidos que incluye un lanzador de misiles delantero en un solo brazo, un Bofors o algún otro tipo de canon en medio de barcos. El papel en la fragata de clase perry era multiusos, sin embargo, había un poco más de atención en el aspecto de la guerra antisubmarina del combate que en el componente antiaéreo. Las fragatas de clase Parry con la capacidad de soportar permanentemente o durante largos períodos de tiempo un LAMPS 3 Helo lo convirtieron en una gran plataforma de guerra antisubmarina.

Un crucero en la Marina de los Estados Unidos es un poco más de un diseño híbrido. Los cruceros de la clase Ticonderoga en realidad se construyeron a partir del bebedero que puede cascar con ese horrible aborto de superestructura que colocaron dos veces en cada extremo del barco … Lo cual es excelente para las matrices SPY, pero no es tan bueno para mitigar los retornos del radar. Cuando el crucero Tico está siendo rastreado para un combate con misiles antisip, los técnicos de tomahawk ni siquiera tienen que configurar el tipo de combate con misiles porque tomahawk gravita automática y naturalmente para rastrear la cosa más fea más grande en el espacio de batalla. Los cruceros de Ticonderoga son principalmente defensa aérea debido a la naturaleza del sistema de armas Aegis, sin embargo, los cruceros son de varios polos, tienen componentes de guerra antisubmarinos sobresalientes y una gran cantidad de armas ofensivas como Tomahawk como ASROC

Los destructores en la Marina de los Estados Unidos, específicamente la clase Spruance y la clase Arleigh Burke, son multiusos, están altamente especializados en guerra antiaérea y antisubmarina, también están equipados con armas ofensivas pesadas como Tomahawk y Asroc en bicicleta, y tienen la capacidad de desplegar un proyectil de 5 pulgadas propulsado por cohete que le da el alcance y necesita ser un arma efectiva fuera de 23 millas náuticas. El papel principal para los destructores es el papel principal en su defensa de portaaviones, defensa aérea primaria, y generalmente apuntan a esas responsabilidades en un grupo de ataque de portaaviones. Los destructores también son el componente principal del sistema de defensa antimisiles balísticos AEG IS. Mediante el cifrado de red y las comunicaciones conectadas, la computadora uyk 43 o cualquier computadora que estén usando actualmente para el sistema de armas Aegis puede comunicarse con otros componentes del espacio de batalla utilizando el equipo Overlink 11 del sistema de armas de los 80 o un enlace 4A y enlace 6 … Y la transferencia de misiles es un característica de campo.

LCS en mi opinión carece de defensa aérea, pero ese no es su papel, tiene la capacidad de desplegar equipos de asalto en la playa, tiene un calado superficial y una velocidad muy alta. Y propiedades decentes. Si bien no tiene una preocupación similar con el componente de guerra antiaérea, el LCS tiene algunas armas de autodefensa que pueden mantener su capacidad de supervivencia en caso de un ataque con misiles antibuque. El barco de combate litoral es a. Es una plataforma de inteligencia especializada que tiene la capacidad de operar por sí sola. Y gestiona el espacio de batalla sin la necesidad de una huelga o grupo de apoyo. Como en modo drone. Si bien puede funcionar como parte de un grupo de batalla o un grupo de ataque, aporta capacidades al teatro litoral donde es su propio grupo de ataque anfibio de un barco. El espacio de batalla litoral se define como el teatro que se libraría cerca de la costa en lugar de en el océano azul profundo.

Los LCS estaban destinados a reemplazar los higos donde sus responsabilidades de Defensa Aérea son asumidas por Ddg’s. El enfoque de LCS en la inteligencia de la información, utilizando armas estáticas de negación de área como minas, y su uso extensivo en misiones de reconocimiento. LCS también sería ideal para las inserciones y extracciones de SOCOM debido a la capacidad STEALTH, el borrador superficial y algunas características y capacidades especiales de las que no tengo libertad para hablar.

Answer 20

Caro y útil / menos costoso, igual de útil / barato, de mala calidad, inútil e indefenso / barato, caro como el infierno, completamente inútil.