Si y no.
Esta es una pregunta de 2 partes. Contestaré la segunda parte primero porque es más corta, más fácil y secundaria a la primera parte.
¿No es para eso que están todos los tanques?
Algo así como. A veces. A menudo. Pero no siempre.
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Los tanques NOWADAYS en realidad están destinados principalmente a encontrar, acercarse, atacar y destruir armaduras enemigas a medianas y pesadas. Si. En el pasado, este no siempre fue el caso. Ha habido tanques de apoyo de infantería, tanques lanzallamas, tanques de ruptura, tanques de puente, tanques de mayales, tanques de crucero y muchas otras clases y usos previstos para tanques además del uso principal en estos días.
Entonces sobre la carne de la pregunta principal …
¿Por qué los Abrams a veces se llaman cazadores / asesinos de tanques?
Para comprender esto, debemos profundizar en el uso previsto y la teoría de uso operativa que los estados nacionales respectivos aplican al diseñar y construir sus tanques.
Veamos (posiblemente) el “mejor” tanque defensivo jamás construido: el Merkava israelí, y compárelo con el Abrams, ampliamente considerado como el “mejor” tanque ofensivo jamás construido.
¿Por qué el Merkava es un tanque “defensivo” en lugar de un “tanque ofensivo”? ¿Qué lo hace así?
No fue diseñado para uso a alta velocidad en campo traviesa. Los israelíes no estaban, y aún no lo están, anticipando asaltos a larga distancia, a alta velocidad y a través del desierto, como los que tuvieron lugar durante la Guerra del Golfo de 1991. Los israelíes anticipan maniobras limitadas de corto alcance, en un entorno restringido, con énfasis en la defensa en lugar de la ofensiva.
Los estadounidenses diseñaron el Abrams para su uso en el terreno relativamente abierto de Europa central en previsión de luchar contra las hordas rusas que atraviesan la brecha de Fulda. Terreno abierto en colinas. Largas distancias. Un montón de área para cubrir. Alta velocidad necesaria tanto en carretera como fuera de ella.
La velocidad máxima de Merkava IV es de apenas 40 mph (64 km / h) en una carretera pavimentada y apenas 34 mph (55 km / h) fuera de la carretera. Las versiones anteriores eran mucho más lentas. No es una mala velocidad máxima, pero tampoco tan buena. El Abrams es más rápido tanto en (gobernado a solo 45 mph) como fuera de la carretera (más de 37 mph). Los tanques ofensivos deben ser (relativamente) rápidos para realizar misiones de asalto y explotar agujeros perforados a través de las líneas defensivas enemigas. El Merkava no es ese tanque. El Abrams es.
Tanto el Merkava como el Abrams tienen armas completamente estabilizadas, pero el Merkava usa una torreta “seca” sin material inflamable o explosivo alojado en la torreta. Para este fin, el accionamiento de la torreta es eléctrico y la munición se almacena en el casco. El Abrams tiene una torreta “húmeda”. El accionamiento de la torreta es electrohidráulico. Los servos y mecanismos eléctricos bombean fluido hidráulico para mover la torreta. Esto da como resultado un movimiento más suave y fino de la torreta que la torreta eléctrica que utiliza Merkava. Esta torreta electrohidráulica es una ventaja significativa para poder disparar en movimiento. El Abrams también almacena casi toda su munición en el ajetreo trasero de la torreta. Ambas cosas hacen que el Abrams sea algo más susceptible a los incendios de torretas que el Merkava. Pero estas cosas también hacen que el Abrams sea MUCHO mejor para atacar objetivos mientras está en movimiento.
El Merkava puede montar un mortero de 60 mm en un compartimento trasero o transportar hasta 8 tropas de desmontaje en ese mismo compartimento. Los Abrams tampoco pueden hacerlo. El mortero sería inútil mientras el Abrams estaba en movimiento, al igual que las tropas. Para usar cualquiera de esas habilidades, el tanque debe estar estacionario y, por lo tanto, un “pato sentado” como objetivo. El Merkava está destinado a ser utilizado principalmente en posiciones preparadas, excavadas, estáticas y defensivas donde tanto el desmontaje como el mortero pueden usarse y ser muy útiles a veces. El Abrams no tiene estas cosas porque serían inútiles en el perfil de misión del Abrams.
El Merkava es un tanque de propulsión delantera y rueda dentada delantera. El motor está montado en la parte delantera del casco. Proporciona protección adicional para la tripulación además de la torreta extrema y la pendiente del casco y la armadura compuesta. El Merkava es probablemente el tanque con la pendiente más agresiva del mundo en la actualidad. Aunque el Abrams también tiene una pendiente agresiva, es mucho menos que el Merkava. La inclinación de la armadura Abrams es un compromiso entre la pendiente agresiva y la maximización del espacio interior. El Abrams es un tanque de propulsión trasera y rueda dentada trasera. Esta configuración permite una mejor maniobrabilidad y velocidades máximas más altas. El Merkava utiliza un motor de pistón de alto par, alto par, combustible múltiple, diesel. Los motores diesel de pistón de alto torque generan grandes cantidades de potencia a muy bajas RPM. Este motor alcanza un máximo de alrededor de 3500 RPM. Permítanme enfatizar, este es un motor LOUD. Esto le da una ventaja a la maniobrabilidad a baja velocidad, pero sacrifica silencio porque se supone que el enemigo probablemente ya sabe dónde estás. Puedes escuchar este tanque (y todos los otros tanques con motor de pistón diesel) llegando a MILLAS antes de que los veas. El Abrams utiliza un motor de turbina MUCHO más silencioso, de alta potencia y altas RPM. Este motor cambia regularmente al rango de 8,000–10,000 RPM en uso normal. Tener este tipo de motor, le da al Abrams una GRAN ventaja al “acercarse” sigilosamente a una fuerza enemiga. Desde el frente, en un terreno blando (a diferencia de las carreteras pavimentadas), lo primero que se oye del Abrams es el ruido metálico de las pistas, el estallido y la flexión. Esto SOLO se puede escuchar desde una distancia de menos de aproximadamente 250 metros más o menos en terreno plano y abierto. En terreno accidentado o accidentado, esta distancia es aún menor. En carreteras pavimentadas, lo primero que se escucha del Abrams es el ruido de las pistas en el pavimento, esto a unos 500 metros de distancia. Escurrirse es algo que el tanque Abrams hace mejor que cualquier otro tanque en el mundo.
La Merkava tiene una ametralladora calibre .50 (12.7 mm) que está montada coaxialmente junto a la pistola principal. La mayoría de los tanques que tienen esta ametralladora de tamaño lo tienen montado independientemente en el techo de la torreta (como el Abrams y el T-90) para que el comandante del vehículo lo use contra varios objetivos, pero especialmente los aéreos. Montar esta arma coaxialmente en el Merkava, reduce significativamente su utilidad contra objetivos aéreos, pero aumenta su utilidad contra vehículos terrestres blindados ligeros y no blindados. Como se dijo anteriormente, el Abrams con su calibre .50 montado en la torreta, hace que este arma sea más útil contra una gama más amplia de objetivos, pero especialmente los aéreos. Este es un detalle importante para un tanque ofensivo. Además, todas las ametralladoras de Merkava se pueden operar de forma remota desde el interior de la torreta para eliminar la exposición del artillero al fuego de francotiradores. Esta es la configuración “normal” para el Merkava. Aunque, el kit Abrams TUSK permite que las tres ametralladoras Abrams se operen de forma remota, este es un kit adicional diseñado para su uso en Urban Terrain y no es una instalación “normal” en los tanques típicos de Abrams.
El Merkava también tiene un sistema de detección de radar y láser que puede detectar varios tipos de rondas entrantes y desplegar automáticamente pantallas de humo protectoras. En la actualidad, el Abrams no tiene ninguna de estas capacidades porque no son tan útiles cuando transportas culo, campo a través, en el asalto, violando líneas enemigas y cazando tanques enemigos.
El Merkava puede equiparse con un inodoro para misiones de larga duración. El Abrams no puede (en la actualidad, de todos modos).
El Abrams es, por lo tanto, un tanque “ofensivo”, diseñado para una alta maniobrabilidad y un viaje a campo traviesa de alta velocidad, al tiempo que puede atacar y matar la armadura enemiga mientras mantiene la velocidad máxima. Es por eso que se clasifica como un “cazador / asesino de tanques”.
