El combate AA cubre mucho territorio. Supongo que, para fines de comparación, los pilotos de la aeronave en cuestión tienen la misma habilidad y experiencia, algo que prácticamente no puede suceder IRL. Supongo que la pregunta también ignora el costo relativo de ambos tipos y su posible vida útil futura.
Ambos tipos tienen sus ventajas y desventajas, pero a fin de cuentas, creo que el F-35C tiene más (de hecho, mucho más) que el F / A18.
En defensa de la flota, el F-35C con su alcance mucho mayor, más su radar AESA DAS & AN / APG-81, tiene mucha más capacidad de búsqueda y un radio de resistencia y combate mucho mayor para desplegar esa habilidad, tiene una capacidad cercana a AWACS. El F-35 tiene 10 estaciones de armas con capacidad de misiles, cuatro de las cuales son internas, y a pesar de la ventaja de velocidad de limpieza nominal del F-18, no tiene una ventaja de velocidad real debido a su carga de armas externas.
En una tirada de golpe ni siquiera está cerca. El F-35C tiene una carga ofensiva total que coincide con el F-18, pero tiene una ventaja de radio de combate gigantesco sobre el F-18 con cualquier carga de bomba comparable. Con una carga de bomba de 4k, el F-18 no solo es de piernas cortas, es subsónico, frente al potencial del F-35C de velocidad M1.6 si es necesario con esa carga. El sigilo y la velocidad disponible del F-35 le dan la ventaja de la supervivencia en el espacio aéreo en disputa mientras retiene armas. El F-18 es altamente visible y lento como plataforma de ataque, lo que lo hace vulnerable a los SAM e interceptores. Si es interceptado, debe arrojar su carga para sobrevivir.
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En combate cuerpo a cuerpo, el F-18 es altamente capaz. El F-35 es aproximadamente cinemáticamente igual al F-18 en la mayoría de los términos, pero tiene una desventaja significativa en el giro sostenido y una gran ventaja en el AoA y la tasa de guiñada a un AoA alto. El F-35, con capacidad de apuntar omnidireccional y disparar primero, tiene una ventaja general inigualable.
Es obvio si el costo no es un factor.