¿Qué características hacen del C-130 un avión único?

Aunque las capacidades de C-130 abarcan una amplia área de experiencia. Quizás una de las cosas que lo hace más único es el hecho de que ha demostrado ser una cartera humanitaria excepcionalmente brillante. Por cada golpe de calamidad natural, los C-130 están ahí en las marcaciones rápidas del gobierno.

Aunque el avión es en su naturaleza un avión de transporte militar, el papel que ha desempeñado en la asistencia humanitaria es particularmente prominente. Además de entregar ayuda, también puede impulsar el apoyo aeromédico en el aire, en el que el avión se reconfigura como una instalación paramédica sobre la marcha. El avión puede proporcionar evacuaciones de emergencia y apoyo en los entornos más hostiles y austeros.

El C130 también es un bombero y ha desempeñado un papel en la extinción / contención de muchos incendios en varias regiones (predominantemente incendios forestales). El chico malo puede dejar caer hasta 3000 galones de retardante de fuego o agua en solo 5 segundos. Sus bajas velocidades de pérdida y su pequeña envergadura le permiten maniobrar en los paisajes más formidables, entregando con precisión en los puntos calientes a continuación.

El avión, donde está equipado con el equipo adecuado, también ayuda a los meteorólogos con respecto a huracanes y tormentas, también puede aterrizar y elevarse bien en la nieve, apoyando así a los científicos y a Santa Claus sobre la marcha.

¿Único?

No hay mucho en estos días, cuando se dio a conocer por primera vez, era el avión de transporte de combate de campo corto más grande y versátil del mundo, y podría decirse que era único en ese momento.

Otros en todo el mundo podrían aterrizar y despegar en distancias aún más cortas, manejar zonas de aterrizaje más duras, volar más lejos, transportar más … Pero no todo al mismo tiempo. El AN-2 podría despegar en menos distancia y manejar terreno más duro, pero transportaba cargas mucho más pequeñas. El DC-4 podría viajar más lejos, pero no podría manejar un terreno tan accidentado o aterrizar en una pista tan corta.

Tienes la idea.


Sin embargo, una vez que el C-130 apareció en escena, abundaban los imitadores, la imitación es la forma más sincera de adulación, y todos los que podían, querían halagar a Lockheed.

Bueno, en realidad no, en realidad solo vieron lo efectivo que era y querían su propia porción del mercado para sus propias fuerzas aéreas nacionales.


AN-12, C-160, AW.660, Shorts Belfast … incluso los nuevos Airbus A400M y Antonov AN-70

El C130 simplemente es el estándar por el que se mide el resto y el más famoso.

1. Puede transportar equipos pesados ​​a grandes distancias en todo el mundo.
2. Prácticamente puede aterrizar en cualquier lugar en pistas cortas y despegues
3. Puede recargar combustible en el aire
4. Entregar humanos / bienes / ordenanzas a través de una gota de aire
5. Puede permanecer en el aire durante un período de tiempo muy largo, combate de combate AC-130 (Spooky) cañonera espectro.
6. Servicio de larga duración, se ha utilizado durante más de 30 años desde Vietnam
7. Utilizado por varios países en todo el mundo para diversos fines.
8. Capacidad de carga y durabilidad

No es único ni en su segmento de mercado, ni en su función principal, ni siquiera dentro de sí mismo; hay muchas variantes de C-130. Para ser único, algo debe ser singular en toda nuestra existencia hasta ese punto. Uno solo, siempre, y puede ser un elemento singular, o una capacidad singular, o cualquier otro aspecto que exista en ningún otro lugar y que, hasta donde sabemos, nunca haya existido anteriormente. Hay aviones únicos, pero el C-130 no es uno de ellos.

Algunos C-130 tienen la capacidad distintiva de hacer que el enemigo teme por sus vidas:

O lo hace demasiado fácil para la caza mayor …