La Cessna Caravan tiene un techo de servicio máximo de 25,000 pies MSL (nivel medio del mar). Sin embargo, el fuselaje no está presurizado, por lo que el techo práctico es de 15,000 pies MSL a menos que sus pasajeros estén dispuestos y puedan ponerse máscaras o cánulas para oxígeno suplementario (14 CFR 91.211).
https://www.law.cornell.edu/cfr/…
Altitud mínima en ruta – Wikipedia
Por lo tanto, la ventana práctica para el servicio de pasajeros está entre la altitud mínima en ruta y el techo de servicio. Esta podría ser una banda bastante estrecha en lugares como los Rockies.
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Además, hay altitudes asignadas VFR e IFR. Para vuelos IFR en dirección este, viaja en miles de números impares (3000, 5000, 7000, etc.), en dirección oeste son miles (4000, 6000, 8000, etc.). Para vuelos VFR, utiliza estas mismas reglas pero agrega 500 pies (3500, 5500, etc.).
Volar más alto es generalmente mejor para superar el clima e ir más rápido, con la penalidad de tener más tiempo en ascenso y descenso. Para un vuelo de una hora, probablemente no subiría a más de aproximadamente 5000–8000 ′ AGL (sobre el nivel del suelo, que no debe confundirse con MSL).