¿Cómo usaría la Fuerza Aérea aviones de ataque / caza en una guerra si no pudieran usar aeródromos amigos?

Answer 1

Algunas buenas respuestas aquí, pero en cuanto al soporte de la aerolínea, solo si el país se encontraba a 7oo millas de una aerolínea, los nuevos F / A-18 y F-35C no tienen las patas del avión que reemplazan. El uso de buques cisterna es posible, pero son aviones pequeños con capacidad limitada.

Entonces, básicamente, sería una de las 2 formas posibles o una combinación de ambas:

1-Petroleros (Re: El ataque FB-111 de 1986 en Libia utilizó solo petroleros y voló desde las bases del Reino Unido: para la incursión libia, Francia, España e Italia negaron a Estados Unidos los derechos de sobrevuelo, así como el uso de Europa bases continentales, obligando a la porción de la operación de la Fuerza Aérea a volar alrededor de Francia y España, sobre Portugal y a través del Estrecho de Gibraltar, agregando 1,300 millas en cada sentido y requiriendo múltiples reabastecimientos aéreos. Esto aumentó la distancia recorrida de alrededor de 1,300nm a más 2.800 nm y duración de la misión de 6 a 7 horas a 13 a 14 horas con importantes implicaciones de resistencia para la misión. 18 FB-111 despegaron en el ataque a la pérdida de un FB-111, los Ardvarks sacaron: 3-5 IL -76 transportes destruidos, 14 MiG-23 destruidos, 2 helicópteros destruidos y 5 radares terrestres principales destruidos).

Convulsiones de base aérea hostil: hay equipos especiales de control de combate y unidades de guardabosques entrenados para tomar un campo de aviación y entregarlo a la USAF. Una vez hecho esto, la base se usa para lanzar más ataques contra el país en cuestión.

Answer 2

Utilizarían aviones cisterna para apoyar sus aviones hacia y desde el objetivo. Esta es la misma táctica que la RAF usó durante la Guerra de las Malvinas. Para un conflicto de largo alcance, la USAF desempeñaría un papel estratégico y emplearía sobre todo aviones más grandes como el B-52, B-1B y F-15E. La USN usaría sus transportistas para desempeñar un papel táctico, con un papel secundario de apoyar a los aviones de la USAF en una zona de combate.

Answer 3

Supongo que depende de la situación exactamente. Desde lo más alto de mi cabeza, la mejor solución podría ser utilizar portaaviones y buques de asalto anfibio (es decir, clases de avispas, ya que pueden transportar aviones STOVL / VTOL). Siempre habrá circunstancias en las que los aeródromos simplemente no se pueden obtener (por una razón u otra), por lo que los gobiernos probablemente recurrirían a los Servicios Navales para realizar las operaciones para las cuales la Fuerza Aérea no tenía el “alcance”. Aunque, en este día de edad, es más que probable que sean bases aéreas cercanas que puedan usarse. O resultará en Transportistas o tendrá el Ejército / etc. para tomar un aeródromo para permitir el uso de aviones de la Fuerza Aérea.

Answer 4

Las aeronaves como el Harrier pueden operar desde un campo de hierba o una carretera. Los jets rápidos pueden operar desde una autopista o Freeman. La fuerza aérea sueca ha realizado ejercicios en el pasado operando chorros desde autopistas cerradas, por lo que se puede hacer que la logística sea difícil pero no imposible.