¿Cómo es que el tanque expedicionario nunca entró en servicio, en los EE. UU. (Como un tanque ligero) u otros países (tanque de bajo presupuesto con un poco de actualización)?

El tanque expedicionario nunca entró en servicio en los EE. UU. Porque perdió la competencia con el vehículo blindado de ruedas United Defense CCV-L, que se convirtió en el sistema de armadura blindada M8. Aunque el tanque expedicionario era potencialmente más móvil (tiene orugas en lugar de ruedas) era menos capaz que el M8 en otras formas y el cargador automático era muy poco confiable. Un cargador automático poco confiable es una gran desventaja en dicho vehículo, que tenía una tripulación de dos hombres y, por lo tanto, no había espacio para un cargador humano.

Una vez que perdió la competencia, venderlo a otras naciones se volvió muy difícil. Imagine ser un vendedor tratando de vender al competidor perdedor en una competencia del Ejército de los EE. UU. Por un nuevo vehículo blindado, no es un trabajo para disfrutar. Incluso si el vehículo que pierde tiene ventajas genuinas, las personas serán más susceptibles de ser persuadidas para comprar al ganador. Además, estaba ese autocargador poco confiable conocido …

Más tarde, la torreta diseñada para el tanque expedicionario se usó en el sistema de pistola móvil M1128 pero con un cargador automático rediseñado, por lo que el buen diseño de la torreta se terminó usando. El uso de un diseño existente para la torreta sin duda ahorró algo de dinero durante el programa de desarrollo M1128.

Es un tanque ligero. Tal vez los países ya no los usan mucho. Los países más pequeños a veces usan vehículos blindados (menos costosos).

Tenía una tripulación de dos hombres, lo cual es bueno para ahorrar mano de obra, pero hace que la lucha sea más difícil. Hay una mención en el artículo del autocargador que tiene problemas.

Otro posible problema es que exportarlo requiere la aprobación de los federales; tal vez lo bloquearon.

Porque nadie lo quería. Perdió la competencia del ejército de EE. UU. Con el M8 AGS (más tarde cancelado). A otros países se les ofreció, pero no estaban interesados. O no vieron un papel para tal vehículo o prefirieron una alternativa. Italia, por ejemplo, construyó un AFV con ruedas para el papel, con una armadura más pesada.

Era un concepto / prototipo sin todos los problemas resueltos. No cumplió con las expectativas del ejército estadounidense. De alguna manera, el ejército no estaba siendo realista.

El equipo de los Estados Unidos no es barato, particularmente si los Estados Unidos no lo adoptan y reducen drásticamente el costo debido a la economía de escala en la producción.

Otros países hicieron algo similar, pero más barato. Los vehículos blindados ligeros con ruedas pueden no ser capaces de atravesar terrenos extremos, así como los vehículos con orugas, pero es más rápido en buenas carreteras, lo suficientemente bueno fuera de carretera, más fácil de mantener y mucho más barato. Los dos últimos son críticos para las economías que no son superpotencias.

Es el concepto de ser 80% tan bueno para el 50% del costo.

Estados Unidos ha tenido varias versiones de tanques ‘ligeros’, los marines tenían un arma de 6 barriles, pero una vez que se dispararon los 6 barriles, la tripulación tuvo que salir del ‘tanque’ para recargar el ejército con el Sheridan móvil aéreo, estaba hecho de aluminio El mantenimiento horrible y el hecho de estar hecho de aluminio se consideraba un objetivo, ya que se quemarían cuando fueran golpeados por un pete de Willy.