Acabo de bajar de un LHD y esta fue mi primera exposición sostenida a mujeres en la Marina.
Suele haber dos tipos de mujeres en la Marina.
- El profesional : se toman en serio lo que hacen y, posteriormente, se toman en serio. Tienden a tener un mayor sentido de liderazgo y responsabilidad, y entienden que son parte de un equipo; si se aflojan, toda la cadena sufre. Son personas en las que puede confiar para hacer lo correcto y seguir adelante con lo que sea que se les acuse. Está claro que son un activo para el equipo. Lamentablemente, estos son menos en número.
- El turista: estas tienden a ser las mujeres que se unieron al ejército porque “llenan el espacio en blanco” (necesitaba un trabajo, quería viajar o lo que sea). Hacen su trabajo lo suficiente como para sobrevivir, porque los ponen en trabajos que, aunque técnicamente son importantes, no son inherentemente peligrosos o tienen pequeños márgenes de error. No están particularmente preocupados por tirar de su propio peso, ya que pueden salir del trabajo si realmente lo intentan. Tratan a los militares como una experiencia universitaria: “¡muchos niños, alcohol y diversión!” Tienen un impacto directo y negativo en la preparación.
Ahora, por supuesto, estas son generalizaciones y pueden, y se superponen. Conocí a Jefes Mayores a quienes no puedes evitar preguntarte quién aprobó sus promociones y les dio una división.
Me he encontrado con marineros jóvenes que buscan y cuidan a sus compañeros de barco de arriba a abajo de la cadena, y a quién puedo, y confío en mi vida.
- ¿Cómo se entrena un francotirador?
- ¿El contrato abierto del programa de entrada tardía del Cuerpo de Marines?
- ¿Por qué Estados Unidos necesita 900 bases militares en todo el mundo?
- Para el servicio activo, ¿cuáles son las regulaciones cuando viaja? No veo a nadie con la clase A.
- En el ejército, ¿por qué los tanques tienen un contador de horas de motor pero no vehículos de pasajeros civiles? ¿No debería ser más preciso realizar un mantenimiento que se adhiera a las horas del motor en comparación con el kilometraje y la edad del aceite?
Al igual que el mundo real, depende de la persona. En general, la Armada o cualquier rama es lo que tú haces. Lo mejor que debe tener en cuenta es que debe esperar que succione durante al menos los primeros 2 años.
También tendrá mucho que ver con cuál es su trabajo. Si eres alguien que trabaja en la lavandería y en la tienda de barcos frente a alguien que lanza aviones, algunos trabajos tienden a sacar lo peor de las personas. Otros sacan lo mejor.
En los marines, es un poco diferente. Lamentablemente, eso está cambiando.
El ejército no es un lugar especial per se: si vas a ser una bolsa de mierda en el mundo real, serás una bolsa de mierda en el ejército.
Si fueras mi hermana, te preguntaría lo siguiente:
1. ¿Por qué quieres unirte al ejército? ¿Por qué la marina de guerra?
2. ¿Cómo lidiarás con vivir en un barco? Para un despliegue?
3. ¿Estás mentalmente preparado para lidiar con estar en el ejército? Esto no es como un campus universitario donde a la gente le importan una mierda tus sentimientos.
4. ¿Cuáles son tus objetivos? ¿Qué esperas lograr en el ejército? ¿Fuera de?
5. ¿Qué piensan las personas que te conocen mejor (mamá / papá, mejor amiga, etc.)?
Espero que esto ayude, y tal vez, nos vemos en la flota.