Los barcos no son bombas, no solo explotan espontáneamente por todas partes. Una explosión en un barco o submarino tendrá una causa que generalmente será golpeada por un dispositivo explosivo o una explosión causada por un arma defectuosa o un sistema mecánico como una caldera. Incluso si el reactor se rompe, está diseñado para apagarse; incluso si eso falla, debería derretirse, no explotar.
Uno de los casos más conocidos y más significativos de una explosión devastadora que destruyó un buque nuclear fue el submarino ruso K-141 Kursk , que era un submarino de misiles guiados de propulsión nuclear Antey (Oscar II) del Proyecto 949A, perdido en 2000. A explosión masiva mató a todos los 118 tripulantes a bordo. La causa fue la explosión de un torpedo de práctica Tipo 65-76A a bordo debido a una soldadura defectuosa e inexperiencia con su propelente de peróxido que a su vez causó la explosión de 5-7 ojivas nucleares a bordo.
La explosión masiva colapsó los primeros tres compartimientos y todas las cubiertas, abrió un gran agujero en el casco, destruyó los compartimientos cuatro y cinco, y mató a todos los que aún estaban vivos que estaban delante del reactor nuclear en el quinto compartimento.
El quinto compartimiento que contenía los dos reactores nucleares de la nave fue construido para soportar fuerzas más grandes que otros mamparos interiores. Al igual que el casco exterior, estos mamparos fueron diseñados para soportar presiones de hasta 1,000 metros (3,300 pies) de profundidad. Los reactores se encerraron adicionalmente en 13 centímetros (5,1 pulgadas) de acero y se montaron elásticamente para absorber choques de más de 50 g. Los mamparos del quinto compartimiento resistieron ambas explosiones, permitiendo que los dos reactores se apagaran automáticamente y evitaran una fusión nuclear y una contaminación generalizada del mar.
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Kursk, antes de la explosión:
Restos de Kursk como recuperados:
referencias:
Los 5 peores desastres submarinos
Desastre submarino de Kursk – Wikipedia