¿Qué es QNH y QFE? ¿Y qué importancia tiene en el campo de la aviación? ¿Qué podría pasar si se da un QNH incorrecto a un avión?

Answer 1

QNH es la presión a nivel del mar. Se usa para hacer que el altímetro registre la altura sobre el nivel del mar. Cuando se está sentado en el suelo en un aeropuerto, marcar QNH en el altímetro hará que muestre la altitud del aeropuerto sobre el nivel del mar.

QFE es la presión de aire al nivel del suelo actual. Se usa para hacer que el altímetro registre la altura sobre el suelo (para un área determinada). Al sentarse en el suelo en un aeropuerto, marcar QFE en el altímetro hará que muestre cero pies.

Los países occidentales en gran medida utilizan QNH durante el despegue y el aterrizaje. Le permite conocer con precisión su altura sobre el nivel del mar, pero debe conocer la altura del terreno local para saber si está en riesgo de impactar el terreno. Los países del este a veces han estandarizado el uso de QFE, que le permite conocer su altura sobre el aeropuerto con solo leer el altímetro.

Con suerte, esto debería hacer que el riesgo sea obvio. Imagine que aterriza en un aeropuerto que está a 300 pies sobre el nivel del mar. Has marcado en QNH pensando que has marcado en QFE. Su altímetro lee 400 pies. Debido a que cree que marcó en QFE, cree que está a 400 pies sobre el suelo, pero dado que marcó en QNH, está a solo 100 pies sobre el suelo y corre el riesgo de impactar obstáculos.

Answer 2

QNH es la presión barométrica en un lugar determinado corregida al nivel medio del mar (MSL) en condiciones de Atmósfera estándar internacional (ISA). Las condiciones de ISA son una temperatura de 15 grados Celsius y una densidad de [matemáticas] 1.225 kgm ^ -3. [/ Matemáticas] El QNH en ISA es igual a 1013.25 hectopascales o milibares. En pulgadas de Mercurio esto es como 29.92. En países fuera de los Estados Unidos, el QNH siempre se da en milibares en lugar de en pulgadas. Entonces, por ejemplo, si el tráfico aéreo le dice que el QNH es 1007, y la elevación del aeródromo por encima del nivel medio del mar (AMSL) es 650 pies, su altímetro cuando se establece en 1007 debería leer 650 pies.

QFE es la presión barométrica del aeródromo. Si la elevación de su aeródromo es de 800 pies, cuando el QFE está configurado en el altímetro, el altímetro debería leer cero. Lo que pasa con QFE es que cambia de aeródromo a aeródromo.

Si se da un QNH incorrecto, entonces su altímetro le dará una lectura incorrecta de altitud. Si solo se le da el QNH incorrecto, la configuración del altímetro en su aeronave no coincidirá con otras personas que trabajan a su alrededor y puede resultar en una consecuencia desastrosa. Sin embargo, si todos los aviones en el área reciben un QNH incorrecto, no habría problema porque la cifra del altímetro será la misma para todos los aviones. El altímetro mide la variación de presión, no tiene cerebro para determinar si el valor de la presión es correcto o incorrecto.