¿Por qué no podemos tener 4 o 5 pilotos en un solo avión dado que todo el sistema de aviónica de vuelo es tan complicado?

Answer 1

Puede, si es propietario de un avión puede tener tantos pilotos como desee. Pero hay un impacto negativo para eso:

• peso extra significa costo extra por combustible
• costo extra por salarios
• no hay necesidad real de más de un par de pilotos. La aviónica en los aviones modernos hace que sea simple, no más complejo, volar el avión. El GPS es más preciso que cualquier navegador que realiza cálculos continuos para correcciones de vuelo; Las pantallas multifuncionales y las computadoras a bordo hacen que sea fácil leer la información importante por la que volar. El piloto automático lo hace aún más simple
• espacio de cabina; es bastante difícil dejar espacio para más pilotos en los aviones modernos, ya que no se puede simplemente mover parte de la aviónica alrededor del avión donde se encuentra espacio

Al final, solo recuerde que la mayoría de los aviones de combate son más complicados (radar, sistemas de seguimiento y orientación, contramedidas electrónicas) y vuelan más rápido y más duro (vuelo inverso, por ejemplo) y tienen un solo piloto. Incluso los gustos de F14 Tomcat tenían un piloto y un oficial de armas de radar, no 2 pilotos. Los bombarderos de vuelo largo tienen 2 pilotos para relevar uno a la vez cuando sea necesario, pero no se necesitan más de 2 para eso.

Answer 2

No hay necesidad de un tercer piloto.

Para evitar el suicidio inducido por el piloto, ya se han tomado medidas.

Volar un avión moderno en realidad solo se necesita un solo piloto. Las tareas se dividen y alternan entre ambos pilotos, pero en su mayoría tienen dos pilotos en caso de que uno de ellos esté incapacitado y en caso de emergencias que suceden una vez en una luna azul.

Los pilotos son bastante caros para una aerolínea. Un solo avión requiere más de 6 tripulaciones, debido al descanso / vacaciones / durante los vuelos nocturnos / … Agregar un piloto más a las 6 tripulaciones sería bastante costoso.

Con cada generación siguiente de aviones, el consumo de combustible disminuye y los costos laborales aumentan. Y las aerolíneas están presionadas para ser aún más competitivas. Dudo que las personas estén dispuestas a pagar un 10% más por boleto para pagar ese piloto adicional.

Ah, y los aviones no tienen espacio para un tercer piloto volador. Solo suficientes controles para dos pilotos. En cierto modo, está pidiendo que regrese el puesto de ingeniero de vuelo, lo que tiene poco sentido.

Answer 3

Con los equipos y las computadoras tan avanzados que casi no hay necesidad de incluso dos pilotos en un vuelo. Algunas aeronaves incluso tienen la opción de aterrizaje automático, que utilizan los pilotos para encender el avión en la pista y decidir la velocidad correcta de descenso. Cuando el piloto se encuentra a solo 100 pies del suelo, desactiva el piloto automático, reduce el acelerador a la posición 0, levanta la nariz hacia arriba y toca manualmente. Si en caso de que el piloto automático no se desactive, aterrizará automáticamente pero con un fuerte tirón que puede causar daños.
En la década de 1970, un B747 requería que volaran 4 pilotos debido a la falta de tecnología. Espero que esto sea satisfactorio.

Answer 4

Puedes si quieres. Pero en realidad, “el sistema” no es tan complicado, es la situación. De hecho, solía haber un tercer miembro de la tripulación en la cubierta de vuelo, el ingeniero de vuelo. e incluso más atrás, había un cuarto, el navegador. Pero a medida que los aviones se automatizaron cada vez más, no fueron necesarios.

En realidad, la razón principal para tener dos pilotos es en caso de que uno se enferme. Tener dos pilotos, sistemas y procedimientos están configurados para aprovecharlos al máximo y, sin duda, dos pueden hacer más de uno cuando las cosas se ponen ocupadas. Pero la mayor parte del tiempo solo “necesita” un piloto.

Answer 5

Dinero. Las compañías aéreas buscan gastos mínimos y ganancias máximas. En los viejos tiempos, la tripulación de vuelo podía consistir en capitán, primer oficial, ingeniero, navegante y operador de radio. Hoy en día, la automatización se hace cargo, y solo se necesitan dos miembros de la tripulación de vuelo para la operación segura de un avión.

Después del último accidente suicida, la mayoría de las compañías aéreas introdujeron la regla de que un miembro de la tripulación de cabina estará en la cabina cuando uno de los pilotos esté fuera de la cabina.

Answer 6

En una palabra, cuesta! Las compañías aéreas de reducción de costos durante años han estado reduciendo el número de personas en la cubierta de vuelo para reducir costos. Los dos pilotos que hoy permanecen están siendo exprimidos para obtener la máxima productividad de ellos, para reducir aún más los costos.

Hay movimientos en marcha para reducirlo a un piloto, y eventualmente no hay humanos en la cubierta de vuelo, todo debido a los costos .