¿Sería más adecuado llamar a la próxima generación de aviones de combate como 5+ y no como una sexta generación, ya que se basaría en el F-22 o F-35?

Answer 1

Eso depende totalmente de la aeronave. La generación es solo una indicación de los requisitos que debe tener el avión. Comenzó cuando los únicos grandes fabricantes de aviones fueron la URSS y los EE. UU. Ambos hicieron sus primeros aviones a reacción al mismo tiempo, así que esa fue la primera generación. Como era la guerra fría, rápidamente comenzaron programas para un nuevo avión para competir entre sí y no quedarse atrás. Debido a que la tecnología que introdujeron era similar entre sí, era para ver a qué generación pertenecía el avión. Este progreso continuó hasta ahora, con la quinta generación.

En resumen, estas son las generaciones según Wikipedia:

1. Propulsión a chorro: F-80, Me 262

2. Alas barridas; radar de alcance; misiles infrarrojos: F-86, MiG-15

3) Misiles supersónicos, radar de pulso, más allá del alcance visual: Century Series, F-105, F-4, MiG-17, MiG-21

4. Radar de pulso-doppler; alta capacidad de maniobra; Mira hacia abajo / derribar misiles: F-15, F-16, Mirage 2000, MiG-29.

4+ . Alta agilidad; fusión de sensores; Firma de radar reducida: Eurofighter Typhoon, Su-30, F / A-18E / F, Rafale

4 ++ . Conjuntos activos escaneados electrónicamente; Continuación de firmas reducidas o tecnología de sigilo “activa” (cancelación de forma de onda), supercruise: Su-35, F-15SE

5. Sigilo en todos los aspectos con compartimentos de armas internos, agilidad extrema, fusión de sensor completo, aviónica integrada, algunos o supercruceros completos: F-22, F-35, (PAK FA)

6 : sigilo extremo, capacidad de transformación, máscaras inteligentes, sensores extremadamente sensibles y altamente conectados en red, armas de energía dirigida opcionalmente tripuladas.

Como puede ver, un avión de sexta generación debe cumplir los requisitos anteriores para ser llamado sexto. Pero, por supuesto, cada empresa puede llamar a su producto a la generación que quieran si se vende mejor, no hay comité o jurado 🙂

El F35 y el F22 probablemente estarán equipados con armas láser (planificadas para 2030) y el F22 ya tiene una ‘piel inteligente’ (es por eso que no se venderá a ningún otro país). Se convertirán en la generación 5+ . Para ser la sexta generación, se debe diseñar una nueva célula para cumplir con el ‘sigilo extremo’ y otros requisitos.

Answer 2

Primero, permítanme decir que, en mi opinión, no importa cómo se llame. Los títulos generacionales no tienen sentido durante el combate, y en su mayoría sirven como términos de marketing para los contratistas, como en “¡Debes comprar esta máquina porque es una generación por delante de cualquier otra cosa!”

En segundo lugar, no veo ninguna razón por la cual el próximo caza debería basarse en el F-22 o el F-35. Ninguno de los dos estaba basado en cazas anteriores, ya que el F-15, el F-16 y el F-18 no estaban basados ​​en el F-4. Dudo que el ejército estadounidense compre un nuevo caza a menos que posea una capacidad muy superior a la que tenemos ahora. Si debe seguir con las etiquetas generacionales, creo que es seguro asumir que cualquier nuevo luchador traerá una mejora generacional, y podría llamarse sexta generación.

Podría estar equivocado.